根据故障现象描述和维修过程分析，师傅你拍照图片的是风扇电阻模块，主要是控制风扇低速档和高速档的。现在开空调能正常制冷，就是风扇不转。这样就可以排除空调系统方面的问题了，只需要维修风扇的线路控制或模块。检查风扇电阻电源和搭铁是否都正常，小的信号线是否有信号到。如果没有就检查风扇ECU模块，测量开空调有信号到模块，风扇ECU模块没有输出的就更换。
根据故障现象描述和维修过程分析，师傅你拍照图片的是风扇电阻模块，主要是控制风扇低速档和高速档的。现在开空调能正常制冷，就是风扇不转。这样就可以排除空调系统方面的问题了，只需要维修风扇的线路控制或模块。检查风扇电阻电源和搭铁是否都正常，小的信号线是否有信号到。如果没有就检查风扇ECU模块，测量开空调有信号到模块，风扇ECU模块没有输出的就更换。
我是您所选择品牌的技术总监罗师傅，本次服务我可以免费为您提供方向与思路，针对故障我只能尽力帮您解决，您如果100%要求解决疑难杂症或时间紧急则可以升级服务。如果您对上述认可则回复同意，反之可以给你就行售后。
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同意
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电子扇一个转一个不转
你都进行过哪些维修检查的
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换电子扇了
空调的不转还是水温散热的
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空调的
没有电源到对吧，短接风扇继电器后能转吗
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有电源
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直接给风扇供电也转
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继电器没找到
1号风扇继电器
14年的车对吧
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对
它还有一个风扇控制模块的
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控制模块会出来电
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十二伏
测量电机，有电源到，没有搭铁信号的吧
会
先看1号风扇继电器是否正常工作
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没听懂
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哪个是一号
发动机倉保险盒
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哪个是一号
大的保险盒就是
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这个吗
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？
是的
FAM这个
对应这个英文看
首看这个继电器是否正常工作
空调正常工作，就是风扇不转对吧
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对
4s
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4s
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电子扇模块吗
是的
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但是电子扇模块也正常供电
风扇控制ECU
搭铁和电源都是这个提供的
风扇现在就是缺搭铁信号对吧
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我是直接量的模块出来的两个插针
4s
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往模块过的三根线是什么线
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是一个火线一个信号一个打铁吗
小的是信号线
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现在模块出来两个插头一个插头是 十二伏。两伏 一个插头是十二幅 零伏
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然后往模块去的三根线只有一个十二伏其他两根零伏
测量开空调是否需要变好
师傅，你如果需要百分百包解决的，可以升级包解决服务
那样视频指导都方便，而且不限制时间，直到修好车为止
