根据数据流和故障码分析造成的问题主要是由于发动机电脑版损坏,正常拔了水温传感器电脑模块数据流检测到水温传感器断路就会进入应急工作模式水温也会是-40℃左右而你这辆车数据流在60℃左右变化说明发动机控制电脑数据异常建议更换发动机电脑版解决
你好,我是汽车大师专家技师-王平,很高兴为你解答。
你好故障码可以清除不
可以
清除故障码后有可以正常的行驶了 不过等我停下来后他又会出现
吧数据流发过来
这个节气门位置传感器 我拔出来检查后 加速到两千转会游车
你把进气流量传感器拔了测量一下电压,故障码清除了马上就会出现还是
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这个电压有供电有参考电压有搭铁就没有问题
没搭铁
41欧
万用表搭正极去测量
12伏
搭附近没有电压的搭正极有12V传感器上面就有搭铁
他是两根搭铁吗
我搭正极检测时 一根12.43 一根12.15
一个搭铁的,故障可以清除说明线路应该问题不大,水温传感器电压测量没有
我只发现两个水温传感器 一个一线的 一个两线的
都是12伏
两线的拔了会立刻有故障码 一线的不会
两线的测量电压多少
这个是水温传感器吗 连着水路的
一线的那个不用管
两线的电压五伏
拔了这个传感器后 数据流还是能够读到水温
水温多少拔了
没拔是70 拔了40
然后在40-50之间跳动
风扇常转
踩油也能升到60度
那你这有问题拔了一般会是-40
是不是还有水温传感器
你这很可能是电脑版有问题
电脑版拆开看看 没有烧蚀的现象
你这数据不对
拆开看了
水温吗
他会一直升
这个64拔了插头都有肯定就有问题的
熄火后立刻着车 会变回40度
水温跟实际温度一样不
水温传感器的负极我给他直接搭铁可以吗
在吗 师傅
你可以直接吧两个线短接到一起和吧5V搭铁看数据
不会烧吧😅
不会
这下惨了 着不了车了
看数据流
短接后数据不变 依然是40度
那你这需要换电脑的
请问节气门位置传感器怎么调
这个建议去调节
不建议去调节
这个调节了容易出现故障