建议首先想方法确认一下是电路故障还是机械故障，把曲轴传感器拆了着车看看故障码是否一样，顺便通过一方面拿扳手在传感器头部晃动，数据流读取转速看看是否变动。如果变动那说明线路，传感器全没问题，这样的话就排查信号盘，用内窥镜通过传感器孔看看信号盘是否正常，如果没问题了就排查看看是否正时正常
在了，您说
这个车之前修过什么，怎么出现这个情况的
就是报曲轴位置传感器故障
这车20万公里没修过啥
车主过去维修的时候就报这个故障码？
清了故障码没事，重起就报故障
车主以前没这个问题
那是怎么出现这个问题的
自己出现的
一，你可以试试把曲轴传感器插头拔了看看能否着车，和看看故障码会报什么故障码，二，你换的传感器是否正厂的配件
正厂的
扒了也能着车
故障码报的一样不
他是双凸轮轴的
扒了多报了个断路
嗯，你故障码告诉我一下
只要清了故障码一天都没问题，重启就报码
点火延迟
只要清除故障码只要不灭车重新打火故障码就不会出现？
对
我怀疑可能正时有问题了
我试了搭铁，火线没问题
正时哪个部位呢，你觉得老师
我怀疑正时跳齿，还有这个车曲轴传感器在前面安装着了还是后面安装着了，你有没有把传感器拆下来转动曲轴轮看看信号盘有没有事了
没有
你试着先拆下传感器看看能不能通过孔看到里面信号盘呢
他信号盘在曲轴箱里
你意思先看信号盘有损坏的？
是的
没有的话再看链条拉长没有，毕竟20万公里了
还有一个办法，你把曲轴位置传感器插头拔了不是也可以着车吗，那如果把曲轴传感器拆下来，插头插上着车呢，看看故障码报的一样不
还有个问题他传感器3根线，一根搭铁，一根5伏火线，另外一根信号线如何判断没问题？
意思就是插头让插着，把传感器和信号盘分离开来看看故障码会是什么样的故障码呢
我懂了，我试试，等下还可以联系你？
霍尔的一般这种情况拿个扳手或者别的铁件在间隔传感器一二毫米的距离来回晃看看怎么样
好的
来回晃的时候读取数据流，看看发动机转速轻微变动不
👌谢谢，我试试
好的
在吗？老师
在了
数据有变化
应该线路没问题对吧
那就说明传感器以及线路没问题吧
在传感器跟前来回晃动扳手有轻微变化？
好的那我先看看信号盘
不晃动没有，晃动就有变化吧
试了有变化
嗯，那就说明线路没问题
看机械故障，机械故障的话就先从信号盘排查
有内窥镜没
谢谢哈，我检查了再联系你
没有😭
没事的，如果条件允许可以借一个先试着看看通过传感器孔能不能看出来一点端倪
也对我买个看看，没问题我再检查正时链条那边
是的，一般现在好像诊断仪上全带有内窥镜功能
谢谢哈
有问题再联系你
没事的
有问题再联系你
好的
