根据故障点的分析，现在故障是锁头，以及锁头发出的反馈信号线，和车身模块和智能电源模块之间的通讯。
你好，我是汽车大师金牌技师-姚民强，很高兴为你解答。
你好，现在什么情况。
你好
这个车报方向锁继电器off
现在是仪表不上电是吧？
开不了钥匙
遥控开车门，和无钥匙进入都正常是吧？
是的
这种情况下，紧急启动也是不能启动的试过没有？
怎么应急
用遥控器顶住启动按钮去启动。
他这个是一键启动。
试过了
这个车防盗啥的做不过去的
现在仪表一直黑屏着是不是？
只有防盗灯
有时候会有黄色的key
好的，我大概知道了。
什么情况呢
遥控器能工作就排除防盗的问题，无钥匙能进入就天线没问题，
现在就出在启动部分了。
这个问题是修出来的，还是接到车就这个故障。最近有没有维修过什么？
开着停下，第二天没电搭着10多分钟，熄火就打不着
没修理啥最近
好的，发个铭牌过来
如果防盗没问题，那怎么配不过去
它方向锁也不会锁的
好的，稍等，我查一下手册，找个图。
手动挡还是自动挡？
自动档
你好，
现在你用电脑能进去那些系统？
怎么说
车身还有智能配电盒
就这两个系统是吧
发动机仓的保险都看了没有？
看了
有时候仪表也可以
好的，你稍等，
先从转向锁入手吧。
怎么弄
要管换吗
先查线路。
你按启动按钮的时候，会发出信号给电源管理模块，和防盗模块，
一健启动有的
电源模块收到信号和防盗模块会发出解锁信号。
那根线是
图我也查过一号脚啥也没有
你的意思是现在转向锁不锁还是仪表不能点亮，
你所为的一键启动有的是什么意思？
仪表不点亮
有信号到车身和保险丝盒
保险盒收到信号要个转向锁一个，电源过接地，一般是接地，然后车身会发出一个解锁信号给转向锁，这些你都要确定。
通过哪根线给转向脚信号
转向脚出来的线全部测量过，没问题。
锁
线都没问题，就是车身模块和电源模块的相互认证了。认真通过就能上电，现在的问题就出在认证这部分了。
你看了没有通讯线这样的故障是吧？
没有
转向锁和电源盒，以及车身模块的线都没问题，通讯线没有故障码，就是转向锁没有发出解锁的信号。
问题就出在转向锁了。
换过二手不行
配不过
车身管过新的也不行
换
保险丝盒也换过
三大元件都换过了。线也没任何问题。
方向锁二手的不知道行不行
好好停了一晚上的车不可能坏这么多。唯一就是专向锁不上锁，车身模块没有休眠造成漏电，
只要p档信号，以及车速信号没问题。线路没问题，转向锁就会上锁。
方向锁4根电，两个地，还有一个到保险丝盒
总共几个线
我现在拆出来，让它在上锁的位置也不能解锁
7根
正常电脑是可以解锁方向锁的，现在没反应也没电到
而且你把线路都量了，7根线都没问题。
你那查图软件，你查一下转向锁的，针角定义，然后你在去看
我差不到针脚定义
你查查看
你的平台比我的强大，我知查到控制逻辑图。
查过了没有定义
现在只能进两个系统，看不到车速的，数据。
是啊
档位数据也看不了
这就有点麻烦了。
以前搞过这个问题吗
你查一下拓扑图，看一下。仪表CAN把，你不是说仪表有时能进去，有时进不去吗。
你有没有朋友搞过
以前搞的没你这个这么麻烦
都是查线，或者换锁头就能搞定，你这个锁头也换了。线都好的。而且没有通讯类的故障，
仪表进去没故意
现在就是能找到锁头针角定义，具体看那路信号问题，要是信号没问题。就还是锁头故障。
我就只检查了方向锁出去的线路其他没查
换二手锁头不知道好不好
这个也不知道呀，要不找配钥匙的上平台给你测试一下锁头
还有平台吗
除了方向锁，其他线路关不关事
修电子的都有测试平台，不然他们修了，怎么试
我也是搞电子的，我没有日产平台
车身和电源盒是总线通讯的。只要CAN没故障，就没问题。
宝马奔驰就有
自己做呀，买一些线束插头。
只要针角定义懂了，有插头，有模块，就能自己搞
你有针脚定义吗
有没有买
我没有定义，有的话我早发给你了。
那你知道哪里有平台吗
闲鱼某宝上找
你找的到？
找做插头的。回来自己搞。现成的以奔宝奥为主。
没针脚定义怎么做
这就是我们的缺陷。只能通过比我们更厉害更有资源的找定义图了。
