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迈腾1.8T 报1、缸失火 换过火花塞 点火线圈也没用 缸压正常 读数据流缺缸次数 1、2缸到达一百多 油门加到2000转 全部又变为0是高压油泵的问题吗
迈腾1.8T 报1、缸失火 换过火花塞 点火线圈也没用 缸压正常 读数据流缺缸次数 1、2缸到达一百多 油门加到2000转 全部又变为0是高压油泵的问题吗
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张立章
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
检查发动机第二缸失火,更换了点火线圈火花塞故障依旧,需要检查喷油嘴以及线路,检查气缸压力是否足够
2020-12-01 18:13:16
你好,我是汽车大师金牌技师-张立章,很高兴为你解答。
你好
你好
第一缸和第二缸两个缸同时失火?
怠速时缺缸次出出现 加着油门时就又恢复正常呢
跑没问题正常跑也不抖
是两个缸同时失火吗?
怠速的时候
是的有时候一缸不失火 有时候失火 二缸就没停过失火
怠速的时候发动机是抖的吧
对的是抖动的状态
重点检查喷油嘴
跟缸压油泵没多大联系吧
高压油泵
这车子跑了多少公里了?
200000左右
公里数也是比较多,缸压也是需要检查
缸压没什么问题 都测过了
你把第二缸火花塞拆出来,然后开钥匙,不打启动,观察气缸内部是不是有汽油,喷油嘴在泄漏
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