柴油货车曲轴传感器和凸轮轴传感器同时故障打不着火是什么原因
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王昌艳

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据所述首先排除正时问题，再检查排除传感器和线路而出现的信号问题，读数据流看看波形

2020-11-27 23:14:43

你好，我是汽车大师专家技师-王昌艳，很高兴为你解答。

一般燃油轨道压力250bar，曲轴位置传感器和凸轮轴传感器信号同步，发动机电脑控制喷油嘴打开可以启动

首先排除正时问题

再检查排除传感器和线路而出现的信号问题

我的是货车

就是读曲轴传感器和凸轮轴传感器二个故障码很难打着火

传感器和线路检查了也没问题

有其中一个故障码就不能启动

这可能是什么原因

发动机电脑根据2传感器信号决定是否喷油

有喷油

油路也检查了喷油嘴也说没问题

正时怎么样

修车人说正时链条可能错位要拆发动机，我还没同意

喷启动液试试怎么样

刚开始喷还好启动

现在越来越难启动了

正时问题必需排除

那还是要拆了发动机盖才知道吗？

喷启动液没有作用就是正时问题

现在喷了也还能打着，就是没有刚开始好着了

正时问题必需排除

还有没有其他的问题存在

如果正时没问题还有没有其他可能

传感器信号问题检测仪读数据流看波形可以排除

进排气不畅

气门问题

进气应该没多大关系吧，也是在进气口喷的启动液

还有没有其他可能了

排气管通畅没有堵塞吧

着车了就正常了，和以前一样可以开

它是从轻微的不好启动到现在早上启动不了了

不是一下子就打不着火了

检查气门间隙

这个要拆发动机壳检查吗？

是的

气门室盖

看样子怎么都要拆壳检查喽

是的

你估计应该会是什么问题

正时链条错位吗？

检查一下

一般不会

那会是什么问题

服务站报价检查一下工时一千五，不便宜

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