您好,根据您车的故障分析,那你就是检查一下发动机模块到预热模块的信号唤醒电压是不是合适,如果也是合适的,你可以检查预热控制模块的内阻值数据是不是合适。
你好,我是汽车大师专家技师-阎许,很高兴为你解答。
你好,目前是不是无法启动呢?
你需要检查一下四个预热塞有没有问题,
可以启动,开的好好的
以及预热继电器到预热控制模块的线路电压是不是合适,还有就是发动机电脑版给预热模块的信号唤醒电压是不是合适。
这个故障代码可以清掉吗?
就是报故障码,发动机灯亮
这个故障代码就是预热控制系统里面的问题
可以清掉,过一天就亮了
那你就是检查一下发动机模块到预热模块的信号唤醒电压是不是合适,如果也是合适的,你可以检查一下组合仪表模块的信号电压是不是合适。
四个预热塞都换了,预热塞控制模块也换了
那是这样子你可以找个这个车子的专用电脑然后给发动机电脑版系统数据做个基础复位看看有没有
那你就是检查一下发动机模块到预热模块的信号唤醒电压是不是合适,如果也是合适的,你可以检查一下组合仪表模块的信号电压是不是合适。
这是预热三模块
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发动机模块到预热塞模块有电路图吗
有,铭牌
有
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预热塞模块到预热塞四根线的电路正常都是12伏几
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就这个电路图吗?
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用431动作测试预热塞模块里面的继电器会动。
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好,我现在测
👌
测发动机电脑版k42号k57号发出信号电压是不是合适,打开车子电门测。
电路图不对,
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拍照给你看那个插头,2号对电脑93号脚,5号对52号脚
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我没有给你找对线路图,给你把款退了吧,你再问问其他技师吧。
不用退,麻烦你了
一根是3伏几,一根12伏
迈冲信号电压接个二级管试灯,如果试灯亮电压肯定没有问题。
如果预热继电器过来的电源电压和发动机电脑版输出的信号电压都是合适的,目前车子启动一马达就可以着车,就是亮故障灯吗?
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是不是预热塞模块坏的,都换了两个了
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原来换一个副厂,后来又换个原厂的
在拿多一个原厂来装看下
收工,谢谢啦
好的👌