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上海斯柯达故障(气缸列1,燃油测量系统自怠速起系统过浓,低于极限值)

上海斯柯达故障(气缸列1,燃油测量系统自怠速起系统过浓,低于极限值)
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杨秀伟
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查一下空气流量计数据氧传感器数据。长期燃油修正和短期燃油修正的数据是否正常？希望能帮到您，祝您生活愉快！
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你好，我是汽车大师专家技师-杨秀伟，很高兴为你解答。
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氧传感器换过了
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空气流量计没换过
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你说的我都听不懂😂
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我是车主
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好的 谢谢
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范壮壮
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张江海
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师傅好！我是15就8经典款斯柯达明锐，最近发动机故障灯亮的频繁！经电脑检测是汽缸列1怠速时系统过稀！已经清洗喷油嘴，氧传感器，三元催化！故障灯还是亮！不知道什么原因！求大师指点！
检查进气系统有无泄露，废气系统有无泄露。油压是否正常，碳罐电磁阀是否正常，电脑检测进气流量数据，痒传感器数据是否正常。
王勇泉
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斯07年斯柯达明锐。怠速熄火。转速低于1000加油吃力而且熄火，一般跑路上也是地区熄火。换了痒传感。曲位传感。点火线圈 汽油泵。主继电器。自然没有解决。开始报气缸列。以为漏气。经检查不漏气。现在电脑显示。喷油不正常，放火炮。空挡抖动。消除过希故障后。以前偶发故障。现在彻底发了，行驶14万公里。车子无事故无火烧。水泡
针对你这个故障，混合气过稀，得先检查，检查碳罐电磁阀是不是有漏气？然后还得检查发动机进气歧管，内部的翻版是不是有松动现象？如排除了这两个情况下，混合气还是过稀，那就是喷油嘴有问题，喷油嘴雾化不好导致的
林同军
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07款斯柯达明锐2.0L，仪表盘爆发动机爆个故障灯，5053检测出故障EVAP排放控制系统故障 p0441 001 清污气流 间歇 故意指示灯MIL亮 车在使用过程中没什么明显故障，油耗好像略高一升左右，加速动力没原来那么冲，但也不至于很明显那种。是碳罐还是电磁阀？能自己更换吗？需要注意什么？谢谢。
根据故障码描述，建议先检查碳罐电磁阀，如电磁阀无异常，则更换碳罐。碳罐电磁阀的检测需要拔掉电磁阀的插头，然后打火并保持怠速运转，然后拔掉电磁阀去往油箱的管路，然后用手感觉电磁阀这边是否有吸力，有吸力则更换碳罐电磁阀。无吸力就更换碳罐。 电磁阀如果您自己换的话有点难度。不过慢慢来应该问题不大
刘超
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狄金成
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