就是把专用工具通过缸体固定到曲轴里面进行锁好,然后给我拍照后放凸轮轴后方的照片,我看一下以及工具你摆在旁边看能不能卡进去,如果能够卡进去就正时就没有问题。如果错的非常多,那就那就不行,那就是错误了。
您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
你好当前故障灯亮的话,故障码是什么?可以发一下,我看一下故障码针对的是哪一块。
检查正时皮带有没有错的话,使用专用工具固定曲轴之后,然后看正时专用工具能不能卡入到凸轮轴里面去,如果卡不进去那就是错误了。
正常行驶中出现的
就是早上我问您那台
对,这故障码说的就是正时错了。
现在的话把曲轴处于4缸平行的时候,固定曲轴以后凸轮轴后方的工具能不能卡进去,能不能顺其自然的卡进去?
要等下,正时工具4点多才到。到了再发信息给您
嗯好的
就是把专用工具通过缸体固定到曲轴里面进行锁好,然后给我拍照后放凸轮轴后方的照片,我看一下以及工具你摆在旁边看能不能卡进去,如果能够卡进去就正时就没有问题。
好的
第一次换奇瑞。
嗯
师傅,用长的还是短的
用长的。
旋转发动机使4个活塞处于同一个平面的时候去装这个工具,否则的话你找不对方向的话,你工具拧不进去。
现在曲轴转不动了
左右都转不动之后看凸轮轴后面。
左右都转不动了
进不去
现在活塞是处于4缸平行的位置吗?
工具拿开对着后面平面拍照片,我看一下能够斜了多少。
好的,拆皮带重新对正时吧,错的多。
进气排气都错了
我拆23缸火嘴出来看看是不是平行先
对你平行的时候,工具一装就进去了,你好找方向。
你前面的曲轴盘拆了没有?拆了可以拍前面的照片,我看一下也可以。
看到曲轴轮了没有前方中间有条线,那条线处于平行。
还没拆
2.3缸
是平行的
嗯,好的,对的,位置已经找对了,那就是正时错了。
开始拆吧。
它能错误建议更换正时皮带更换正时张紧器。就是更换正时组件那一套建议更换掉。
我买回来了
就水泵没买
是平行的了
嗯,水泵的话可以拆掉看一下,如果旁边没有水迹那可以也不用换。不过呢,也可以提醒用户因为这个水泵的话一般6万公里到10万公里个别是有坏的。
好的,已经可以确定正时错了,报故障码就是因为正时位置不对。
好的,直接拆就行了吧
对,直接拆开就可以。
这个轮不用拆吧
安装皮带的时候将专用工具卡到凸轮轴里面去,然后固定好。然后再去挂皮带。
那个轮不用拆。
你看一下皮带是不是很松他这个是跳齿了。或者是之前是不是装错了?
不松
是跑着不行的
才在我这边换了机油
那就说明他还是他张紧器张紧力不够,导致行驶的时候急加速的时候出现挑齿。
水泵转着没多大问题
水泵如果转着不响没有发卡,下面没有那个水迹,那么可以不用换,但是要跟用户说一下,他这东西有些时候有可能在用个几万公里,两三万公里,可能出问题都有这个概率可以提前跟用户打下预防针,以免你按上之后出问题了,到时候他说是你给他修坏了。
安装的时候,那个指针对应照张紧器那个豁口位置就是正好的
好的。
嗯
我现在开始安装。待会给您
发图片
嗯好的
3个轮都已经发响严重,尤其是调整轮
嗯
异响的话都已经是严重损坏了。
都放进去了
我转了凸轮轴,都不知道那边是那边了
反正放进去就可以了吧
师傅
对,是的,凸轮轴就一个位置。
只要工具能卡进去位置就是对的。
好的,可以装皮带了
嗯是的
是这样吧
对,是这样调到那个箭头对着那个豁口位置。
师傅,你说的那个位置对那个位置
调整使那个指针后方不是有个箭头吗?指针对着那个豁口。
你发的倒数第2张照片没有看到那个箭头吗?没有看到那个铁片的豁口吗?