帕拉丁，正时也检查对了一下，有火有油，还是启动不着，咋回事？【车型：帕拉丁 2004款 2.4L 四驱标准型】
重点检查分电器跟曲轴传感器以及线路！
你好，我是汽车大师银牌技师-李文俊，很高兴为你解答。
你好！你可以仔细描述一下你的问题！车子公里数多少了？之前有做过什么检查，维修更换过什么配件没有呢？
更换了曲轴
别人修的，抬了变速箱，抬了发动机。
装上去，点火，喷油，不着车
发动机修过？
嗯 换了曲轴啊
缸盖没拆，直接拆正时，拆油底壳，换的曲轴
分电器不将就对的方法吧？我调节了好多次都没用
放电器最多点火延迟提早
故障码有没
点火延迟提早都不影响启动着车，是吧
没有看到故障码
之前刚装上去有凸轮轴位置传感器故障
我检查不出来，就拆了一遍正时，重新对的，装上去还没好
车是别人修的，我接手的，不过也看到动过哪些。缸盖没动
正时没问题？
凸轮轴曲轴传感器的线路有没测量一遍？
正时我重新对了，没对错，这个可以确定
凸轮轴和分电器一体的
传感器
没有测量，分电器有两个插头，一个大插头，一个小插头。
不是传感器的
KA24发动机
传感器我没找到
在哪里？
没有凸轮轴那就剩下曲轴位置
我看看电路图
嗯 这种车我没修过，但是其他的车，凸轮轴曲轴有问题，要么是不点火，要么是不喷油，这个还点火，还淹杠啊
好的，在找资料看看
您看的是？
可以说一下吗
上图不是
点错了
可以
跟分火器一体的
嗯，我找不到凸轮轴传感器，只能理解成和分火器一体的
现在我都没头绪了
一体的
在里面
启动的时候，转速会动吗？还是启动着车才动
建议还是检查一下分电器线路，没问题换一个试试
线路怎么测量
两个插头，一个六根线好像。还有一个一根线
线路是否有断线之类的
小插头是凸轮轴传感器的吧
一根线是啥线？
几V？
电脑过来的点火信号线、两负极、两分电器信号线、还有12伏电源
信号都是5V左右
你说的是大插头吧？
小插头不知道是啥
在总插头的凸轮轴信号
看图应该是点火线圈的小插头
我先测量一下大插头
可以
两个分电器信号线5V，两根负测量正常。极，一根12V，都测量正常
有一根蓝色的，没测出来
是你说的点火信号线吗
那就里面传感器几率大、损坏你也着不了车
有没有办法检测？？测量
我刚刚测量了大插头，小插头干嘛的，你知道吗
就一根线
曲轴的传感器呢？会导致什么？
图解显示
点火线圈线束
跟凸轮轴线束线束大插头
和大插头有一个导通的？
那个线我没量出来，剥开看了一下，中间没断
拆之前好的，拆完了，装上去就坏了？
这个跟曲轴位置传感器都会影响
还有正时
啊？曲轴位置传感器有没有办法测量出来？？
正时我是转到一缸上止点，先把曲轴的套上去的，涨紧器安装好，然后在套凸轮轴的。凸轮轴转到链条颜色的标记
曲轴传感器在哪里
曲轴位置传感器信号也是电源负极信号
在曲轴轮旁边在不在缸体上面
正时点对好一般不会出现问题
重点还是这两个传感器
传感器有没有办法单独测量检测
曲轴位置传感器量一下电阻
不是无穷大都是正常
曲轴位置传感器的电阻在800--1200欧姆之间，如果在范围内证明传感器正常
启动发动机万能表量有信号变化证明是好的
转速升高而增大
