04年帕拉丁2.4手动四驱，加速无力，跑高速转速上不来，一个稍大的坡直接掉速，二三档都费劲，超级费油，回来换了新火花塞、汽油泵，油压3.5-4，缸压也正常，前氧气传感器换了新的，三元催化烧碎了已经全部取出，排气可以肯定的是已经不堵了，喷油嘴也检查了没问题，节气门用清洁剂清洗了，正时链条检查也没问题，但是现在症状虽有改善但效果不大，问题根源依然存在。其他传感器没有检查。
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#c1换证不用交体检表了# #etc没电了# #中控干了几年走不出来了# #内存条坏了的症状# #如何判断三元催化没了# #年检标志是不是全国都不用贴了# #汽油滤芯长时间不换有什么问题# #现在高速免费了吗# #真空胎没气了打不起来怎么办# #胎压2.8是不是高了#

曾旺

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理！同时感谢您对汽车大师的信任与支持！祝您一路平安！！

2021-03-17 16:45:03

你好，我是汽车大师专家技师-曾旺，很高兴为你解答。

缸压看过没有

修过后油耗有改善没

缸压正常，油耗改善点，不大

有没有当时检查的数据流？

没有

刹车什么的没有问题吧

比如发咬

没有问题

看看分火头

调一下点火正时试试

刹车一切正常，溜车没有问题不咬

看看分电器盖

这也没问题

油耗多少？

分电器这也没问题

您是车主？

修理厂建议大修？

跑了10公里，干掉近10升了，半格油

冒黑烟？

这样的油耗黑油很大才对

车主，修车厂找不到原因

冒黑烟开始，换了上面那些检查的东西后冒黑烟查了，因为三元催化没投净，但是

您直接把排气管拆了试试

现在差了但是汽油味非常大

废油要考虑氧传感器，空气流量计！

但这些不影响动力

如果动力也差，要考虑点火效率(点火线圈)

还有进排气效率

然后就是发动机内部

活塞环

气门

有缸压不代表他工作的好

您好

在吗

排气管子都拆了

动力差，转速上不去

那就需要拆检发动机了

其它传感器如果有问题，会不会出现这种情况？

同时又费油，又没动力的基本没有

我把一些主要的传感器的检测数据发给您

您去对比检查一下吧

动力丢失，转速上不去，高速上100都难，油门踩到底还是

好的，辛苦了

水温传感器也很关键

数据流可以分析

发动机电脑的供电，点火线圈的供电

这个也要考虑

还有什么东西导致这些问题呢

水温，空流，氧传感器，

其他的就是点火能量

发动机正时

气门

活塞环

还有吗？如果没有明天我再换一个厂子

其他不是很关键

油品

车还烧机油，3000多公里就的添点机油

点击前往小程序查看回复

听不见，必须耳机吗

不是

软件问题

就是说您的油品也要考虑，如果是突然出现的

烧机油就40%气门油封30%活塞环30%废气阀

看来真有可能得大修了吗？

但可以肯定的是发动机机械的故障是不会有黑烟的

还有就是油耗也不会那么大

最多20升100公里

顶天了

也就说发动机应该没硬伤，不需要大修是吗

需要逐一检查排除

好的，我先接孩子，有什么问题咱俩再联系

小贴士：该回复还有

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