金杯领骐柴油车打火啪啪响也打不着火仪表盘还出个()里面个向像个管道似的

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大师们，车子开着开着突然熄火，在点火开不起来，拧钥匙继电器啪啪响，发动机不动，雨刮器也好像没有力气一样，车窗也没有力气升降，还有我看车发动机下面好像在漏油一样的物质，咋回事啊求解答。一打火仪表盘指针全部重新启动，公里表直接白屏，有时候继电器会啪啪响几下，有时候没反应，转向灯也不响了，但是可以用，主要开着开着突然熄火就直接打不着，放了一晚上还是一样。

你好，我的车是2012年10月份提的车，已行驶4.6万公里，有个问题困扰我两年了大概，自不到3万公里时就发现爬坡时发动机有啪啪啪的连续的类似于金属敲击声，换挡瞬间最明显，后来发现开空调时也会增加啪啪啪响声的次数，以至于现在平路正常行驶踩油门加速时啪啪啪的敲击声马上出现且声响挺大，早前4s店说是积碳的原因，前后打了几次吊瓶不管用，后又换了火花塞也不管用，又说是辛烷值怎么样油品的事让我换好油，我换了95的油略微好一点但声响依然存在，我不知道到底咋回事，请高人指点，谢了！

你好，我的车是2012年10月份提的车，已行驶4.6万公里，有个问题困扰我两年了大概，自不到3万公里时就发现爬坡时发动机有啪啪啪的连续的类似于金属敲击声，换挡瞬间最明显，后来发现开空调时也会增加啪啪啪响声的次数，以至于现在平路正常行驶踩油门加速时啪啪啪的敲击声马上出现且声响挺大，早前4s店说是积碳的原因，前后打了几次吊瓶不管用，后又换了火花塞也不管用，又说是辛烷值怎么样油品的事让我换好油，我换了95的油略微好一点但声响依然存在，我不知道到底咋回事，请高人指点，悬赏10块，谢了！

金杯海星A9面包车发动机故障灯亮，去修理厂检修，电脑检测出来是说后氧传感器高压短路，换了一个后氧传感器，开了没有100公里故障灯又亮了，去检测还是后氧传感器高压短路？请问到底是什么问题？应该怎么修才好？还有前几天加装了个方向电子助力，拆过仪表盘接线，现在车子钥匙打开通电自检机油灯有时候亮有时候不亮，打火的瞬间刹车故障灯亮，打着车就灭了，到底是什么问题？

2017款长城皮卡风骏5柴油版的。开了46000公里。在工地上用，加散装柴油。车子在一个月前有一次加了柴油后，不到半个小时，点火困难。接着中途跑着熄火，后面直接打不着火。后来换了柴油滤芯和清洗油水分离器，排完空气才能打着火，后正常使用。现在第二次出现同样的问题，而且更严重:车子加了散装柴油1小时后，点火时间延长。担心加了水，清洗柴油滤芯和油水分离器滤芯后，勉强打着火。加油门转速上不了2000转。等车子水温起来后，转速能上4000左右，发动机故障灯亮了，先勉强开回家。回家后熄火再次点火时很困难。到第二天直接打不着火。然后开始检查，因地理原因不好买材料。换了柴油滤芯后，排空气。照样打不着火，而且听声音只有启动机在响，没有爆燃迹象，车尾没有烟雾冒出。检查手油泵没有问题，后把高压出油管拧开状态下点火，没有喷油迹象。用启动液也没法带油出来。现在车子已经打不着火了，想知道具体解决办法……

你好，我的是08年卡罗拉，有时，有电有油偶尔就是打不着火，去年我把原车的火花塞因为时间太长积碳太严重，有时候还颤抖而换了，但换的不是好的，是每支20元的，只用了一个月，后来网上买了一支70元的，像是跟原车一样的电装，可是只用了五六个月又不行了，马达一直响就是打不着火，拆下火花塞，火花塞上好像有油，到修理厂去把火花塞又换了，可是过了几天又打不着火，后来把每支70元（清理干净积碳的那种）那个换上后又打着了。这种情况是什么原因？火花塞的关系还是又出什么毛病了？另外，仪表盘上一直显示＂检查空气囊＂到几个修车的地方检查没查出个所以然，后来网上买了一个方向盘游丝，刚换上没什么反映过了几天恢复了正常，但过了几个月后又出现了那种故障，用电脑解码查了一下，显示＂副驾驶气囊接触不良，怎么也排不了，这个跟打不着火有关系吗？这种故事码怎么解决？

2008年卡宴S 4.8 汽油车，车是在俄罗斯买的。上个月在行驶的时候突然熄火，车子停下来以后再打火，着火大约1分钟又熄火了。怀疑可能是昨天在加油站里加的汽油不干净，于是打开位于后排座椅左侧的汽油滤芯检查，发现里面很脏，纸质滤芯堵塞了，由于没有滤芯，所以只能把纸滤芯清洗一下又装了回去，打算等新的汽油滤芯买到后再更换。车子清洗滤芯后开了几公里就停在了外面（我们这里这些天夜里是零下30几度，白天零下20几度）过了10几天后，在室外启动车子一切正常，行驶了100公里，然后去加油站加油到跳枪，然后行驶不到3公里车就像是没油了似的熄火了，再打火和上次一样只能行驶几十米就熄火了，就这样启动和熄火了几次把车子停在了路边，找汽车吊把车运到了修车厂。第二天拿着新买的汽油滤总成准备更换，打开包装才发现汽油滤型号不对，原车汽油滤下面是3个管子的而新买的是2个管子的，没办法，只能是把新买的汽油滤总成打开了取出纸质滤芯换到了旧的汽油滤上了，用卡尺量了，纸滤芯尺寸是一样的。然后发动车子，怠速还可以，但是大脚油门时感觉还是供油不足，于是开出去试车，第一次打火时，车子低速开了有几分钟，水温上来后刚一加大油门车就熄火了。再打火就和上一次一样了，只能着火一分钟左右就熄火了，请问老师需要哪些方面的检查？ 说明：1、电瓶老化了已经不存电了，昨天在室外（零下18度）启动时，是用充电器一边充电一边启动的，而且启动了5、6次，电瓶好的时候零下20几度不超2次肯定着火。 2、这两次都是汽油箱加满后出现故障的。说明一下，我们这里加油时车是不熄火的，能不能是加油时油枪压力大把汽车邮箱里面的脏东西搅了上来把油路堵了。

我开的是比亚迪2011款s6，2.4at尊享版，三菱4g69的发动机，跑了5年65000公里，轻踩加油踏板的时候，不知道是发动机舱内还是仪表盘内饰里发出哒哒哒的声音，这个声音听着好像是电打火的声音，松开油门踏板后声音消失，深踩油门踏板声音也消失。请问如何消除这个异响。

我的五菱之光，08年的车，最近有个问题：有时打不着火！ 打不着火时，打火动作时，能听到发动机一带伴随着打火操作咯哒响一下（像继电器吸合的声音）以及仪表盘上水温表的指针会伴随着打火动作往下走一点，然后，就没声音了，车也没着火！松开钥匙时，水温表指针恢复原位。 正常的时候，钥匙轻轻一拧就着车了。 测电瓶正常（电压12伏多点，点火时电压也正常）。 常规保养完还不到1000公里，机油正常。 请大师傅给指点指点～

专家您好，我车型是凯迪拉克xt4两驱技术型，我看列表里面没有xt4，所以选了xt5。我的车子提了不到一个月，有时候打火时仪表盘位置传来啪的一声闷响，一般接着再打火就没有了，大多是放了很长时间后再打火才有这种现象。有时候放一段时间也没有，几率比较低，但是买车到现在也有八九次了，来4s店他们说没见过这现象，用仪器也没法测，然后让等着，但是等也不一定会出现这现象，想咨询一下专家您这是什么情况。