能打着车，但是加不上油，车主说在外地修理厂换过油门_一汽_夏利N5

能打着车，但是加不上油，车主说在外地修理厂换过油门踏板，但是问题还是没有解决，偶尔出现加不上油或打不着，到我厂里，电脑检查显示P2135，这个故障码清不了，检查电子节气门很脏，清洗了一下后，也能打着车，但怠速忽高忽低，油门踏板能加速只能加到3千，电瓶也断电试了，怠速还是忽高忽低，加速也只能到3千，故障码还是请不了

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张鹏飞

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2016-10-11 13:02:51

OBD故障码P2135详解该OBD故障码适用于所有汽车制造商故障码: P2135 中文定义: 节气门/油门踏板位置传感器/开关A/B电压相关性英文定义: Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A/B Voltage Correlation 范畴: 燃油，空气或排放控制背景知识: 在电子节气门控制（ETC）系统中，加速踏板位置（APP）传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。故障原因包括ETC节气门位置（TP）传感器电路或接头故障，TP传感器本身故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障.

电子节气门坏的几率有多大，油门踏板是新的

你的车跑了多少公里？

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10年夏利N5四缸1.3，烧过机油，大修完以后开出去发动机报P300.301.302.303.304，更换火花塞依然失火，拆下四个缸的高压线均有少量机油在上面，有些高压线末端的橡胶头的槽里也有机油，说明发动机重建密封没做好，但是不是漏，是渗，很少量的机油，去找汽修厂，汽修厂说这个机油不流到火花塞上就没事。继续开，后来报氧传感器电压高，再接着有一天冷车着车怠速抖动，挂档给油，踩离合收油就熄火，百度了是节气门的问题，自己清洗了节气门，重新匹配了，结果又出现了P0118，冷车着车后怠速3000，一分钟到2000就不往下走了，中冷风扇一直转，直到水温达到50度以上才停，80度怠速恢复正常。。。用万用表测过氧传感电阻为0，得换，水温传感器也没多少钱，换。但是现在感觉根本原因不是传感器的过吧，是不是就是因为渗机油导致的这一系列问题，还是高压线老化严重该换了。

同时多个气缸失火，一个跟你的氧传感器会影响混合气另外水温传感器也会影响混合气导致多个气缸失火，另外就是点火线圈的搭铁不良或者发动机的搭铁不良都会导致多个气缸缺缸，其次燃油压力不正常，油品不好或者正时以及缸盖气门或者进气歧管漏气都会导致这种情况，另外你的三元催化器或者排气管堵塞也会导致该现象