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名爵上水管热的下水管跟水箱是冷的,换的新水箱
名爵上水管热的下水管跟水箱是冷的,换的新水箱
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陈圭
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-11-26 17:17:48
你好 现在是节温器没有打开 节温器打开了 风扇扇的时候下水管就会热的
相似问题
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水箱下水管不热-上水管热 -行驶水温正常-怠速水温偏高一会就下来- 下水管始终不热- 节温器 水泵都是新换的- 水箱也排过气- 下水管为什么还是不热 问题出在哪里?
你好,你这问题出在节温器和节温器座上,这车水路设计比较特殊,下水需要从:下水管→节温器→节温器座→缸盖专用过水道→水泵→机体→缸盖→上水管。节温器座上有暖水管,节温器相当于一个交换开关,关闭时关闭下水管,水从节温器正对的里面小孔流回水泵,节温器打开时关闭暖风水管旁通水管,暖风水和水箱内大水流进入水泵行成大循环,所以先确认下节温器是否在开启时长度是否不够,未关闭暖回流管的水,或者回流孔是否水垢过多,关闭不严,重点查节温器和座子。
田贵
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17年路虎揽胜柴油版水温高,我出去跑了一圈风扇高速转,电子扇吹出来的风是冷的,水箱下水管是冷的,上水管是热的,水箱上面是热的,下面是冷的,是不是水道不循环
点击图像加关注有问题随时联系 建议疏通冷却系统管路,没有堵塞更换节温器和散热水箱并换新防冻液
杨乐
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汽车热车以后水温正常,上水管涨烫,下水管温度差不多水箱前边的风扇打开,上水管烫手 下水管凉了,等了差不多5六分钟风扇还不闭,我开车行驶了2000米风扇关闭。上水管跟下水管温度有差不多了 但是上水管还是有点热,上水管热车很烫涨的很粗,凉车以后上水管跟抽了气是的扁了。扁的也不是很厉害
根据您对故障的描述 检查思路及方法 第一用手摸水箱上下水管,应该是上水管先热后水管后热 继续怠速运转,上水管烫手,下水管烫手,同时风扇开始启动,并且吹得热风,同时看水温表正常,让电子扇转三遍吹的都是热风 第二然后加油2000转水温表正常,电子扇转三遍,吹的都是热风 这样说明循冷却环系统正常 第三,如果不是这样,检查水箱是否阻塞?检查节温器是否损坏?检查冷却系统是否有空气?
田磊
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宝马3系换了水箱,冷车着车仪表亮那个水温高的符号,风扇开始转高速,转了十来分钟风扇开始停止,仪表盘的符号消失,怠速着车到节温器打开,上下水管有温差下水管没上水管那么热,水箱上面一半热下面一半冷,出去试车二十分钟这样风扇开始转高速,下水管不热,熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的,重新着车又正常,怠速着车半个小时又重复这样的故障!!节温器,水泵已经换了新的
宝马3系换了水箱,冷车着车仪表亮那个水温高的符号,风扇开始转高速,转了十来分钟风扇开始停止,仪表盘的符号消失,怠速着车到节温器打开,上下水管有温差下水管没上水管那么热,水箱上面一半热下面一半冷,出去试车二十分钟这样风扇开始转高速,下水管不热,熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的,重新着车又正常,怠速着车半个小时又重复这样的故障!!节温器,水泵已经换了新的 这种情况首先需要多排一下气试试看看怎么样,还有就是你换的配件质量怎么样有没有问题,
陈立
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你好.宏光S上水管热下水管冷,换了二个节温器也还是上水管热下水管冷是什么原因
宏光s上,水管热,下水管凉,换了两个节温器,而是上水管,热下水管凉,是水箱内空气没有排空,导致无法循环散热不行,我的建议是通过多次着车高温挤出空气,然后完成排空恢复水温正常
吴观生
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15年的奔腾B70怠速水温高,下水管不热,水箱也不热,紧温器也换了
水温高造成的问题主要是由于散热循环不好,造成的原因可能是水泵工作不好和节温器打开不了造成水箱水不能进行大循环一直小循环造成发动机高温,下水管凉而上水管热,需要对节温器和水泵进行检查
王平
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名爵锐腾1.5t,电子扇低速常转,上下水管水温不一样。下水管只有一点温度,电子扇吹出来的是凉风。换了节温器,防冻液,故障还是这样。
此车出现水温到了之后电子扇一直转的问题,水泵和节温器都是新的。冷车电子扇不启动,温度高之后开始转,高速低速正常,这个情况如果水温传感器是准的,控制部分就没有问题,风扇高速低速都有,考虑水箱散热或者管路中有空气影响到水循环导致水温一直无法降下来或者防冻液的沸点不够形成气阻。
程琳
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换水箱后水箱和上下水管都是凉的!只有节温器以上和上水管铁管以上发动机周边是热的!其它都是凉的水管!电脑读水温100度了风扇也没有转!故障码就这两个!
只有发动机周边是热的。水箱上下管一样的温度,那可能就是水泵不工作的导致的。试一下暖风,排完气没暖风的话那就是水泵的问题
王新
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名爵GS 换了水箱后风扇吹的冷风,下水管没有温度
这个车的话,更换完防冻液之后吹冷风是风扇常转是正常的,您需要确定以下几点?第一防冻液加到上线,第二,出去跑一跑,看一下发动机是否高温,第三,如果说以上两点没有任何问题,那说明发动机冷却液以及风扇是没有任何问题的。
谷志超
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别克全新英朗水箱换了上下水管都是烫的,水箱是冷的,这是什么问题?
您好根据您车的问题分析,冷却系统还是有空气,车子冷却以后,重新在排一下空气!继续着车观察看114度左右冷却风扇运转,这个不用管它,只要冷却风扇运转了,水温不在往上升高了,散热恢复正常就可以了!在观察一会就可以了!
高凤武
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