此车出现水温到了之后电子扇一直转的问题，水泵和节温器都是新的。冷车电子扇不启动，温度高之后开始转，高速低速正常，这个情况如果水温传感器是准的，控制部分就没有问题，风扇高速低速都有，考虑水箱散热或者管路中有空气影响到水循环导致水温一直无法降下来或者防冻液的沸点不够形成气阻。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，这个情况如果水泵和节温器都是好的，有可能是水循环管路有空气，有可能是缸垫串气引起的
你好，怠速水温到102°的时候，开始往下降。降到96度，又开始升，电子扇一直低速转
或者水箱堵了，不过水箱出问题可能很小
到96度，风扇不停吗？
102度，也是低速吗？
修之前也是这个问题。车主说快两年了，没管它，换完东西还是这样。
冷车风扇转吗？
对，风扇一直转低速
就是早上冷车第一次启动风扇就开始转吗？
我刚才把风扇插头拔掉，加油门到107度，节温器打开了。插上风扇插头。高速转。等温度降到92度，风扇自己停了。等温度到了95度，又开始转了。然后就一直这样，不停地转
冷车不转啊，只有到95以上才转
车跑起来，水温高么？
偶尔水温会到5格，自己又会下来。5格的水温度应该在105度左右，
没有高温，
他这车风扇一直转，节温器打不开，
会不会水箱散热有问题，后换的节温器是多少度的？
把电子扇插头拔掉，节温器就打开了。再插插头，吹出来的风很热。温度下降的很快，一下就到90度了，
这车是电加热的么？
节温器
有个插头，节温器。电子控制的
好的，节温器是原厂的吗？
冷车发动后，怠速稳定了，在水温很低的时候急加几脚油门，水管会涨不？
是的，原厂的。
这着了快一个小时了，那得等凉了以后。才能看，
这个情况，如果水温传感器是准的，控制部分就没有问题，风扇高速低速都有，考虑会不会水箱散热或者管路中有空气影响到水循环了，
