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车子跑方向, 四轮定位和动平衡都做了。 还是不行, 前面两个轮胎换了也不行。 是不是转向机问题。 前两天发现助力油有点漏。还不清楚哪里漏。 跟这个有没有关系?
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程志远
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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前后轮兑换的吗,还是只换了外带没换缸盆 底盘也没有问题?方向机间隙不大,一般没问题的。先检查底盘,或者在多换几个地方定位试试。
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首先你要有万用表。选择正确档位。万用表上有测量电压、电阻、电流的档位,测量汽车漏电一定要把表选择在测量电流档上,现在汽车上都是直流电,所以最终在直流电流档位上。选择量程。在测量电流时要从大到小的选择档位量程,如果量程过小会把万用表烧坏,所以要从大到小来选择合适的量程,一般汽车的量程选择在10A,现在也有很多表可以自动调整量程大小,只要档位选择正确即可.打开要测量漏电车辆的机盖,关闭车上所有用电设备,然后把车门锁起来,如果有遥控的车辆,要用遥控把车子锁起来。用相应扳手把电瓶负极拆下来,然后把调好的万用表红表笔与车身搭铁线相连,黑表笔与电瓶负极桩头相连。以上操作完成后,等待30秒,读取万用表上的数值来判断汽车是否存在漏电故障,现在汽车上的用电设备比较多,暗电流在50毫安以下都是正常的,如果大于50毫安,这时就要对漏电设备进行检查。
赖顺慧
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