2.0T，怠速时开空调感觉车子每隔几秒抖动一下，怠速没什么变化
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杨平

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-18 19:55:20

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你好，原因可能有，火花塞不好，需要换，节气门脏，需要清洗，洗好用检测仪匹配。进气管道积炭多，清洗管道，可以用免拆清洗剂清洗。

相似问题

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09年奥迪 A6l 2.0T BPJ发动机大修发动机后怠速抖动故障码为（进气系统少量空气）更换过废气阀故障依旧热车后怠速几乎正常，加速后又开始抖动请问需要检查哪里

你好，堵住那个口，就没事！这个情况问题可能还是出在废气阀那一端！检查一下凸轮轴前面有没有漏气，检查一下是不是气门室盖子问题！还有看看机油尺！之前遇见过一个相似的，换了废气阀就好了！

孙晓哲

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2010年奥迪a6l，2.0t，动力不足，怠速时偶发发动机抖动，前几天红绿灯怠速时突然熄火，后检查发现节气门接触漏气，节气门数值已到8.0，经过清洗节气门，处理漏气后，车辆动力已经恢复，但怠速抖动依然存在，且抖动非常频繁，检查后发现节气门开度数值为1.2，怠速720，均比较低，检查了油泵和点评都没问题，检测也没有任何报错信息，请问这是什么问题呢？2010年奥迪A6L，2.0T，动力不足，怠速时偶发发动机抖动，前几天红绿灯怠速时突然熄火，后检查发现节气门接触漏气，节气门数值已到8.0，经过清洗节气门，处理漏气后，车辆动力已经恢复，但怠速抖动依然存在，且抖动非常频繁，检查后发现节气门开度数值为1.2，怠速720，均比较低，检查了油泵和点评都没问题，检测也没有任何报错信息，请问这是什么问题呢？今天换了废气伐，换后好了一会，现在又不行了，节气门开度又变成1.6-1.2了，空气进气流量低于3

c62.0t怠速偶尔抖动，无故障码，只能从数据流判断，节气门角度，空气流量正常。读32组混合气调节值，如果大于百分之10，说明混合气稀，检查油压，有无漏气，如果大于负百分之十，检查高压泵是否漏油。

孟辰

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BPJ发动机怠速无负荷情况下四个缸无规律失火，车辆抖动严重，挂档一切正常，加油门也正常，测量过缸压均在10个左右，压差不超过1，正时也检查过没问题，气门积碳也清理了，更换过气门室盖，废气阀，进气道下单向阀，喷油嘴全部对倒过，也清洗了没有发现泄压，四个线圈和火花塞全部更换。

你好，根据你描述的情况，有压力，低价偏低，需要检查一下油泵。然后再检查其他的地方。

徐明泽

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奥迪A6L2.0T09款C6。发动机故障灯亮，电脑测得故障码三元催化效率低，低燃油压力超出规定值。凉车启动，挂D挡车辆有抖动现象，D挡N挡之间切换，车辆有往前冲的感觉。当D挡起步时，车辆抖动，若开空调负荷大时，发动机转速上下摆动。加速至2600转时，车辆有耸车现象，并有明显的金属撞击声。车转速突破2600时，车辆瞬间有力。当转速降下来再升高到2600转时不会出现耸车和金属撞击声。车辆曾出现过两次，怠速游车的现象。车辆行驶途中，排气管会出现瞬时喷一股黑烟的现象，喷一下后尾气变正常。车辆启动前，通电情况下，深踩几脚油门，车辆启动后，转速到2600转时，耸车现象似乎不会出现，不知道是不是巧合。

你这车问题需要试车才能准确判断是波箱还是发动机问题

黄德亮

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请问奥迪A6L 2.0T 为什么在挂档的同时车子会有个一两秒的停顿，通常我们在挂档急踩油门的时候车子会有个停顿缓冲，可现在我正常挂完档踩油门也会出现这样状况，而且有时挂档同时还会像哪些手动挡车怠速低那样的抖动几下，有次挂了R档后车子不会动轻踩油门也没反应过了一两秒后的同时车子当时我还轻踩着油门一下子车子往后倒了当时感觉挺危险的. 感谢哪位专家们给我些建议这样情况下车子会是哪些原因导致的

认证技师

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请问奥迪A6L 2.0T 为什么在挂档的同时车子会有个一两秒的停顿，通常我们在挂档急踩油门的时候车子会有个停顿缓冲，可现在我正常挂完档踩油门也会出现这样状况，而且有时挂档同时还会像哪些手动挡车怠速低那样的抖动几下，有次挂了R档后车子不会动轻踩油门也没反应过了一两秒后的同时车子当时我还轻踩着油门一下子车子往后倒了当时感觉挺危险的. 感谢哪位专家们给我些建议这样情况下车子会是哪些原因导致的

陈翔

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07款的奥迪A6L2.0T发动机，热车原地怠速状态半小时以后，会偶发自动熄火，熄火后无法启动。车放置半小时后再打火又能启动。凉车启动困难需至少两次打火，启动后发动机明显怠速不稳抖动而且加油不顺畅，车热后好很多，调取故障码后发现一共有5个故障码，分别是： P2294 燃油压力调节阀断路 P0033 涡轮增压器空气分流阀电气故障 p0444 油箱排气阀断路 P0243 增压压力控制电磁阀断路/对地短路 P310B 低燃油压力调节燃油压力超出规定故障码可以用解码器消掉，再次启动后故障码依旧那位奥迪专修师傅解决过此类故障，指导一下

根据描述这几个电磁阀都是供用一个保险丝基本就是保险烧了，或者从保险出来的线断了

陈新安

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06年11月a6l奥迪刚换过正时皮带，水泵张紧轮后，这几天正常行驶，中途加速一股一股的，停下后怠速忽高忽低，0到一千多来回蹦几下，随后继续行驶epc灯亮，车子彻底没动力，灭车重新发动几次后消除，两天后继续出现，到修理厂换过油泵，还有油泵上边的方盒子，废气管总成，不知道是不是跟换正时有关系，现在修理厂就是无限换件，根本找不到毛病

重点检查 <1>配气相位有误差，<2>进气系统管道漏气。

郑宪胜

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2011年买的A6L2.0T这辆车。现在跑了13万多公里。前几天启动后车辆有明显的震颤感，发动机灯报警去维修点检查后是怠速时进气量过稀。然后清洗喷油嘴节气门清除故障码。。我开走到红绿灯等红灯停车时。车子停下的瞬间感觉车辆突然嗡响了一下，就像怠速不稳一样。车体有明显的震颤感。接着就恢复正常。然后又试了几次都是这个问题。车子停下的瞬间车辆嗡一下后车体有些震颤，接着一切正常。找维修点电脑检查无故障。维修师傅怀疑是有漏气的地方。各个地方排查无果。补充一下。车2016年因烧机油大修过大修后到现在跑了3万公里。

你好，这种情况建议你重点检查一下车辆的废气阀是不是有问题？因为奥迪车系的废气阀容易出故障。还有就是车辆积碳问题造成的，可以清洗一下进气道积碳和三元催化器。

高长振

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奥迪2010，2.8 4驱豪华版，16万公里，常规保养间隔7千公里，机油磁护5W40。保养间隔期大约加不到1升油就可以到7千5百公里再保养。 8，9个月前发动机黄灯报警，但车一切正常，开几次高速后报警消失，有时候又报警，不影响使用没有去检查修理。半年前我跑乡村路较多，但差不多也是二级路，发动机又报警，并且偶尔发生几次行驶过程中突然加不上油的感觉，车子发吐，抖动，动力急速下降，停下熄火再启动，动力正常，但报警还在。去4S店检修，清理进气积碳，节气门及发动机缸进气口，打了吊瓶，检查并更换火花塞。报井消失。但开了半个月左右，突然又出现发吐，抖动现象，同样熄火再启动，恢复动力，但一会儿发动机就报警了。之前1个月到现在，还发现机油消耗大了，可能1千多点公里就加1升油。又去4S店检查，又跟上次一样打开，师傅说都清洗干净了，再修就是发动机大修。另外春节前因机油消耗大在4S店检查了，饰盖有点渗油，但很小，还是换了垫子。春节期间回家，两个问题还在，1，偶尔发吐，抖动无动力，熄火再启动恢复，报井还在。2，机油消耗还大，约1千公里1升。请问如何处理啊？

根据你的描述以及沟通情况，可以先简单的更换废气阀，如果不行，需要更换气门油封。

张江海

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