五菱荣光怠速水温不会高，车开动水温就会高，水箱换了，节温器拆了水泵换了空气排过水温还是一样求大神。。。
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汤学明

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2016-09-28 13:07:23

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缸垫不好

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水温高，换了水泵和节温器，散热器上下水管没温度，怠速20分钟左右水温表爆了。打开散热器盖子冷却液喷出来，求大神指导

根据您描述的情况，主要是水泵不循环，建议您那打开水箱盖儿，然后呢，把空气重新排一下，然后再做一个检测，再一个呢检查一下水泵皮带，看看有无松动情况。如果车子才开始不高温，然后那让打招呼让他运转一段时间再看一下，如果几分钟就高温说明水泵循环还是不可以。如果隔上很长时间也不高温的话把节温器反过来装上就可以的

孟凡龙

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水温高，节温器拆下来了，没装，水泵换了，水箱换了，现在试车水箱上水管有一点水温，水箱下水管没温度，打开水箱盖子加油门，水往外冒，感觉是水箱下水管到水泵之间堵了，水过不去，只有往外冒，求大师指点迷津。。

首先，着车看仪表水温和实际温度，确诊是真高温，还是假高温，如果是发动机出来端上下水管很热，而水箱出来端却没有温度，就要考虑水箱是否堵塞，或者是俩根水管堵塞。首先判断水温传感器是否正常。希望能够帮到您

张家正

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09年五菱荣光水温高，发动机怠速着机，水温表升至五格时，上下水管温度查不不多，电磁扇转动但不停，转出的都是冷风也不停，水温持续升高，检查水泵好的，节温器换了，水温传感器换了，请问还有什么？

陈学科

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五菱荣光1.2发动机，发动机高温，爆震传感器，进气歧管高温熔掉，本次维修就做了更换缸垫，加工缸盖平面，更换进气歧管，爆震传感器，水温传感器，装好冷车容易启动，热车一会发动机怠速不稳，加油松开后就熄火，热车后不好启动，要打开一点节气门才能启动发动机，启动后会熄火，没怠速，一直加油门就没问题，短期燃油调整－30%，进气歧管压力60左右kpa。

你好，建议维修或更换发动机

周武亮

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12年五菱荣光加长版，B15发动机，水温正常后转速3000转以上发动机偶尔抖动一下(汽油泵继电器、高压线圈等瞬间停电)，故障灯亮几秒却没有故障代码，更换:曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、正时、清洗:发动机、节气门、进气岐管、喷油嘴等，故障无法排除。请问这是什么原因

黄景山

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五菱之光6388加不起油最高车速只能跑60到80！三年车发动机没修过！去年换过氧传感器，油泵、水温传感器！上个月换了怠速马达！昨天换了高压包！问题依然存在！没有故障码！偶发性的，有时候正常有时候不行，怠速挺正常！各位大师给点意见吧

钟丽

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故障发动机怠速抖 10年容光，B12发动机，行走105747公里，车子没搞前发动机很静的！原来车子以前水温高过后开一天就要加水，早上难启动，来我这里维修发现水箱的上水管空气排不完，先是换了缸垫，进气管总成（烧容了），安装好启动正常，过20秒这样开始有点抖，像窜气一样，怠速正常800～900，后面换了4个火嘴，和节气门总成，故障以旧，也没有故障码！

雷德生

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五菱荣光11年的车7万公里，水表正常，4天开锅3次的，然后折了节温器不开锅了水温表一直都是两格正常吗

拆了节温器就不开锅了，这个还是说节温器的可能性故障最大。现在的话就是检查一下水循环系统是否循环正常，以及散热器工作是否正常不丢转，不卡滞，就可以这样先开着。但是没有节温器，只有大循环这样在冬天的时候会受到一些影响，转速偏高，油耗增大，水温不容易上来。暖风效果上来的慢。感觉动力差，超过2万公里没有洗过节气门和喷油嘴的话，给清洗一下。超过4万公里没有更换火花塞的话，也可以更换一下。另外汽油滤芯和空气滤芯也要定期更换。最后就是汽油的油品问题。

高冬松

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师傅你好，是这样的，我开的那个车是五菱荣光，是13年的，现在跑了十七万公里，我也开的修理店去修啊！上次的话，因为那个水堵坏啦那个水流到机头里面的，所以就去修了，他们换了缸垫，又换了节气门副厂的，又换了火发塞、水泵、进气支管、怠速马达，也那发动机是b12的，这个是什么问题？然后，他那边修车的那边师傅说拆发动机的时候有两个齿轮可能装反了，差一点点，是不是这个问题啊！现在的问题的话，就是开起来冲一下，慢1下的感觉，怠速的时候800_-2000转，它那个指针有会晃动。怠速挂一挡的时候，他会突突突，冲1下慢一下冲一下慢一下，开2档怠速的时候它会更明显一些。跑高速提速都没问题。排气管的声音变大了。谢谢！

戚运财

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五菱发动机水葫芦老是滴水

你好，很高兴为你服务。五菱发动机水葫芦滴水，1、引起发动机水温过高甚至"开锅"的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。

李京涛

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