景逸lv左车门下铰链滚动轴承间隙大了，关门开门卡拉卡拉的响，车门还不好关，现在买了一个新的；自己更换行吗，应注意什么。谢谢

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我今天修一个东风风行景逸手动挡车型右后玻璃升降机打开点火开关后玻璃自己一卡一卡的降。拆开门板测量电源时试灯一直闪，明明降到底了但是它始终是有点，而且是一直闪，闪的很快。而主驾驶室a柱下面的玻璃升降总控制模块一直有继电器在一直一闪一闪的工作。(注：它上升时候是正常的，如果不关点火开关的话它就降，关了之后就不降了〕请问这是什么原因？

我的车是东风风行景逸suv，2012年的，跑了9万多公里，之前是OBD灯亮了，检测故障是下游氧传感加热控制线路故障，更换后开不了多久灯又亮了，故障码一样，现在还没解决。这2天又有车提速慢，深加油门时噪音和震动大，起步无力，换档要3000～4000转车才感觉正常。请问是什么问题？谢谢！

您好，我买的是东风景逸X7手动挡26000公里，现在出现了发动机故障灯不时的会亮，开始亮时行车时会有顿挫感，过一会就会好，有时从新启动就会灭了，有的检测是系统供电不满足电子节气门自学习，有的说是空挡开关有问题，具体就弄不明白了，现在还没有配件，还有就是有时一加油门副驾驶前面的底部位置会有摩擦用力的响声这个是什么问题？同时加油马上松油门时会有嗒嗒的声音这个也不知道为什么，能否解决？

发动机在行驶中加油门有异响。东风景逸xv2015年7月落地，现行驶8500公里，车辆在行驶过程中时速20~80转速1400~1600，发动机声音是很平顺很安静的，当加速给油时，第一脚踩下去不一定会响，一松油再给油就会发出咔哒咔哒的声音，持续时间约1~2秒，好像是转速在1600~1800左右发出的，有异响前用车就知道此发动机在共振和噪音在2000转左右是比较大的，异响应该不是共振，我怀疑是发动机内部或空调压缩机发出的声音，4s的大师傅叫我加95的汽油试试，不知道有没可能是油品问题呢？我自己要怎么排查和注意？

我的车是2012年的东风风行景逸1.5XL，年前车子亏电打不着，就去修理店换了一个电瓶，电瓶是力普拉斯的，我以前电瓶是瓦尔塔的，型号基本一致，启动电压老电瓶是350，新电瓶是450。更换电瓶时因底座不匹配，师傅换的时间比较久，大概二三十分钟，期间是断电状态，还完电瓶后打火走人，没有啥问题，但是上路后感觉车子怠速时一抖一抖的，间歇性的，也没在意。换电瓶之前车没有任何问题。然后开了两天，早上上班车子刚开出小区，二档加速，突然车子就剧烈的顿挫，就像在踩刹车一样，期间发动机故障灯是亮的，然后能听见保险丝盒中嗒嗒响，这时踩油门没用，松开油门后两秒钟左右再踩油门，车就又好了，故障灯也灭了，现在大概开了两个多月了，时不时就这样，这两天基本上冷车的时候都有发生，车热了基本就是没有这个现象。换电瓶之前是没有任何问题，车子很轻快，火花塞是一年前换的，车子里程是75000左右。去修理店也找不出问题，节气门洗了，火花塞换了，电脑检测说是有个部件供电阀值低，码消了，也没见好。请问师傅到底什么问题。跟电瓶有关系吗？

各位大师好，我的车是2009款东风风行景逸1.8T手动档，前段时间发现行高速车过程中100-120KM/小时，转速一下子从2500转掉到2000转以下，怎么踩也不升，车速也不升了，车速最高也就70KM/小时，如果继续踩就会出现顿挫感，感觉供油供不上的感觉，车子有抖动的感觉，松一下油门就不会有抖动感觉，关掉钥匙重新启动就恢复正常，有时候是正要加速的时候转速到3000左右时突然掉下来了，车速也随着降下来了，如果不松油机头就会抖动！好郁闷！去了好几家大修理厂有的说是电脑坏了，有的说是线路哪个地方短路了漏掉了，还有的说是汽油供油泵坏掉了或者汽油泵有杂物堵塞导致供油不足，我还是比较赞同供油不足的这个说法！现在是想向各位大师确认一下，给个确切答案，另外就是如果确定是这个油泵坏掉的话，怎么拆？要把整个油箱拆下来吗？车内有没有检修口？求解答！为谢！

15款景逸x5手动档，快五年了，十一万公里 听着是机头方向的声音，驾驶位听着像三轮摩托车，高的时候有点像飞机，吵的人烦躁、头疼，不知道是发动机还是变速箱，或者是前轮轴承？ 怠速很安静，像新车，空踩油门和一档行驶，听着好像也正常，二档开始那个声音和震动就出来了，空档滑行声音没变化，踩不踩离合没变化，手托举轿顶没有变化，只有车速低到一定程度声音才开始明显降低。 车速大概50-80的时候，偶尔有明显顿挫感，打开窗户听外面，只能听到风噪，不影响车内声音大小。提速越急，声音和震动就越大，车速越快，声音和震动就越大。 行驶150公里停车，四个轮毂都没有发热，四个的温度基本没什么差别 百公里平均油耗最早6.0L,现在基本8L，跑高速多一点，超车提速明显很慢，减震和发动机机脚垫刚换的新的，三元催化、喷油嘴刚清洗过，刹车油、助力油新加的

紧急求助！望大师能指点迷津！车是2009款东风景逸1.8T，发动机型号为rover（罗浮）18K4G同荣威550和华泰圣达菲用的同一款发动机，车子有两个毛病： ①行驶中车速跟不上转速时，会出下仪表盘熄灭重启的情况，同时仪表盘上的时钟和里程表被清零，总里程不变！很多师傅都没搞懂什么原因？ ②车子前几天出了事故，我全责追尾，更换了前机盖、前保险杠、空调散热网、水箱风扇总成（水箱没问题只是风扇断了一叶）、防撞梁和两个大灯，修了七八天，终于搞好了，刚修好的4-5天里很少开车，基本不超过五公里！修车后第6天开了16公里发现水温报警，从来都没有水温高过，后来把车开到修理厂责问：为何水温高？他们查看后发现缺水严重，原来加的水箱宝，他们说要先加满水看看什么情况，结果也没看出来，让我先开走如果依然少水或者水温高，他们把所有的水管口拆下来检查重新打胶；结果很不巧，加水后第三天下午，启动车子打开空调却没有冷风，发动机也没有负载感觉，A/C灯亮但是空调泵不工作，我没怎么在意，怀疑按钮或者空调泵离心器坏了，刚准备起步冷风来了，还没来的及关上车窗，冷风又没了，接着就是开窗挂档起步，听到有滋滋异响，紧接水温报警，我赶紧熄火！紧接就听到噗嗤一声，引擎盖冒白烟了，吓坏了，下车一看，一地的绿水，我怀疑是肯定这帮修车的不专业水管没接好脱落了，后来拖车到原修理厂，查看到发动机后面机壳和暖风回流管链接的一个塑料件接头爆裂了一个洞！注：我的暖风进水管上很早就装了阀门，夏季关闭了供暖，提高空调制冷效果！ 1.疑点：是不是在安装水箱过程中，把水管接反了，冷却水逆流、压力增大导致的爆管？ 2.疑点：是不是因为水箱风扇不转导致水温过高和空调泵不工作？ 以上请教大师指点！跪谢！

东风风行景逸1.5LVAMT变数箱挂不上档

东风风行景逸有七八万的吗？