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年审不过关，尾气有点烧机油，应该如何处理？

年审不过关，尾气有点烧机油，应该如何处理？
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杨传举
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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拔掉废气管装二个小的汽油滤芯，要是还不过只有换三元催化器了
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我的是07年1.8排量手动旅行版海马普力马，之前发动机烧机油，中修发动机后车子一点劲也没有，1.8的排量感觉和1.0的排量差不多，什么情况？
这个重点先测量一下气缸的压力。大修以后也需要有一个磨合的过程。
冯瑞
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07款海南普力马自动，换了火花塞，点火线，高压泡，换了变速箱油，换过汽油泵，清洗过节气门，用表量过三元压力正常，综合油艳百公里12 13个油，使用正常，尾气味重，油耗高不知什么问题？还有 如何 读 行车电脑的数据 旧款行车电脑接头 如何连接obd头？
车子发动机问题，油耗高，涉及面广，检查油泵压力，汽油品质，汽油滤芯是否正常，检查油嘴喷油是否正常，氧传感器信号是否正常。
盛兆民
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在辽宁，10万公里，海马普力马，最近车停放几个小时后，打火冒白烟（可能掺杂蓝烟），行驶3、5分钟热车就没有正常了。 已行驶500公里后，机油没少，防冻液能少400毫升左右吧。 在热车后，给油排气管子出水，滴滴哒哒的。（图中有） 请问是烧机油严重吗，还是油封不严缸垫呲了啊？加点机油防蓝烟添加剂管用吗？
车子发动机问题，冷车烧机油，一般气门油封问题。车子耗水，检查外部是否有漏水的部位，外部没有考虑发动机缸垫是否有问题。
盛兆民
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大师，先祝您元旦快乐！有个难题想咨询您:我的车子是当时的海南马自达普力马(PREMACY),2001年10月出厂，车型CA6430M,发动机型号FP，自动档，已经跑了18万公里。现在发现会烧机油了，每跑一百多公里从机油尺就能看出少了些机油，尾气冷起动时有些烟气，但不是大烟气，起动几分钟后烟就比较看不到了。想问大师:烧机油发动机要换什么配件修理呢？谢谢您的帮助！
邱伟伟
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07年海马普力马，更换汽缸垫后发动机抖动，冷车好起动的，行驶中2000转以下车身也会抖，2000转以上就好的。问大师门该故障是因哪些情况有关联，望逐个提示。个人问下油门传感器和怠速马达有关系吗？谢谢
建议对一下正时。遇到过的，错了一牙。
盛兆民
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06年的海马普力马早上来好好的，下午就打不着了，看点火线全不跳火，报故障码P1523可变进气控制系统电路断路或短路，换了油泵，跟曲位，还是不跳火，电脑版修过，上面有氧化的痕迹，不知道是不是之前没处理好还是怎么，点火线3根线只有一根12v没有5v电
王衡
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海马普力马2006款1.8排量，汽车跑八十公里后上一百公里很难上。上到一百后更加难上一百二十公里。汽车也没力了，但是起步到70公里这段时段没问题就是有点没力。检查过油压和油路系统都没问题，三元催化也没问题。发动机也没故障。空气流量器也没问题！请大师帮忙解答！！！
车子变速箱问题，此车变速箱是马自达系统的AT变速箱，如果，车子出现故障，发动机加速正常，考虑车子车速不上，与变速箱有关。检测变速箱内部是否有故障，或者检查变速箱油，油品是否发黑，是否有铁销。维修思路拓展试试。
盛兆民
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06年的海马普力马，fp1.8的发动机手动档，冷车时还好，听不见，热车后行驶时轻踩油门能听到叮叮叮叮清脆的撞击声，关窗听不到，每次行驶任何速度下只要将油门轻轻踩到那个位置就开始响，将油门保持那个位置会一直响，再踩深点就不会响了，没踩到那个位置也不会响。声音是从发动机仓出来的。电脑检测无故障码，此问题已经很久了。
胡春雷
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2010年上牌的老海马普力马，最近经常很难启动，开始是曲轴传感器插头老化坏了，后面两头插头剪断直接接线，缠绕电工胶布， 后面打火依然经常性的难启动，有次到最后电瓶都没电了，门都无法遥控关上，把电池拆了拿去充电，第二天一次就着车了 后来经常几次启动才成功，开始怠速很低只有500-700转，启动时电机很没劲，慢腾腾的，有时候钥匙扭了几秒钟启动马达才慢慢悠悠的有气无力的响起来，偶尔能着车 今天彻底罢工了，换了全新电瓶也没用，新电瓶电压才12.5伏，我的旧电瓶都有12.6伏。最后把我的旧电池充满电测量电压跟上次一样有13.07伏，装车上后启动依然如前（扭钥匙的时候车上所有电器都瞬间断电，启动马达却没有任何动静了，持续几秒也不管用了）， 修车费很贵，想自己动手解决，可是连启动马达都不知道在哪里，所以想请教专家知道一下，看看是啥问题，如何检测与修复零部件，万分感谢！
车子启动问题，建议检查电瓶是否良好，检查起动机部位的电源搭铁是否正常，检查启动机是否正常。特别是老车，起动机内部碳刷磨损严重，容易出现运作无力的故障。
盛兆民
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07年普利马1.83手动，五座，发动机hmc6432，刚刚买的二手车，一个多月，换了机油和滤芯，换了全车轮胎，换了离合器三件套，因为上80就抖动特别厉害所以前左右都换了机脚！冷车启动冒蓝烟，行驶不冒蓝烟，冒白烟，排气管很黑有污渍应该是积炭，30.50.80加速的时候会顿挫一下像是停止工作然后正常，不知道是不是油门松了，松了也应该不会顿挫只会速度下来吧，热车要八分钟到十分钟才从1500降到650.700，后来看网上说不用原地热车只是热了发动机变速箱没热，只要热一分钟就可以低俗行驶一段时间一样是热车，不过我开过我哥的菲亚特和我姐的吉利帝豪suv，热车一分钟不到就降下来了。水温没问题在中间。起步慢，二档三档感觉加速慢动力上不去也不敢深踩油门，后面老是喇叭滴我，发动机转到2000转往上感觉就吃力，没开到过3000不知道会怎么样，之前修车师傅跟我说缸盖动过，好像是换了还是拆了，具体什么情况他也说不清楚为什么动缸盖！现在就是最大的困扰就是油耗大差不多15到18，也不知道是不是市内走走停停还是什么原因，我就是早上和下午上下班两个来回送我媳妇三公里，一共十二公里，不知道是路程短红绿灯又多，还是车子有毛病，我看论坛大多没超过十个，低的六个到八个，最高的没有超过十二个！我也不懂，之前朋友介绍的师傅说要不换火花塞试试，我说尾气和积炭他说要换三元要四千左右，我在考虑是不是改气，那师傅是他朋友跟我车一样才几年的新车也是油耗高15个左右已经改气了，我这边改气倒是一点不影响验车，车子18万公里了！还有启动电源不发车后排有咕噜咕噜弹簧的声音有规律的，不开电源就没有，好想查了网上说的是座椅里面弹簧有空隙什么的。还有后座安全带断了，怎么买配件！
油耗高，检查缸压够不够，点火线圈，火花塞，三元催化，氧传感器，还有发动机积碳多不多，烧气的话，可以，这些没有处理油耗也是很高，同时对于气门，缸套磨损加大，后期维修费用大
陈启前
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烧天然气非常省，为什么烧油车不改成烧气呢？并不是安全问题！
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