2006年的乐骋，春节前换了个铝合金的气门室盖后频发发动机熄火，都是在空挡状态下或换挡过程中熄火，在档位中不会熄火，这是咋回事？是不是气门室盖导致的
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刘泽春

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-03 17:20:14

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您好！应该不是气门室盖的问题，重点检查怠速马达，雪佛兰技师为您解答！

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你好，06年自动挡雪佛兰景程，发动机故障灯，有时亮，有时不亮，读不出故障码。每次故障灯亮之前，车子都会抖几下，故障灯亮的时候，会发生车辆怠速的时候熄火，熄火后可以再启动，但是有两次在等红灯的时候，熄火了，再打，打不着火，过了好一会，才打着火。洗过节气门，汽油滤芯，换了怠速马达，曲轴位置传感器，现在问题依然没有解决。

可能性比较多，第一。燃油泵故障，压力不足。第二，水温传感器极其线路问题第三，电脑版问题

朱邦磊

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雪佛兰景程06年2.0，之前怠速不稳踩刹车容易熄火，后来清洗节气门等还是不行，在检查发现火花塞里进了机油，师傅说是气门室盖垫坏了导致漏机油进去，后来换了个垫子（但垫子是1.8的，不是2.0的）又清洗了火花塞里面的机油，情况正常，开了约7天后偶尔又出现怠速不稳，刹车熄火的现象，

陈爱军

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我的是雪佛兰科鲁兹1.6se自动挡车，2013款，7万公里。目前发动机盖换了废气阀，平时开正常，在急加速试车时候，排气管冒出大量白烟，正常开不会，是不是废气阀还是漏机油，没换好。还有个问题是我的车在开了50公里高速后，下来开市区路面，就会发动机低速时候油门加重，换挡不顺，并在开了一段路后，踩油门只能1/2挡，速度就上不去了，停路边熄火几分钟后再启动就又可以开了。是什么问题这个现象。

是废气阀没有装好，造成机油进入发动机参与燃烧，需要更换气门室盖总成，变速箱不会生长，需要检查变速箱阀体和控制电磁阀

李培雄

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我是13款雪佛兰新赛欧，目前行驶十一万公里。最近一段时间，在开启空调怠速状态下时不时会熄火，并且发动机怠速不稳产生抖动，特别是在急加速后回到怠速状态下熄火的情况马上就会出现。还有就是有时不管是热车，还是冷车，只要重新发动怠速会不稳，等过一，二十来分钟后，怠速就正常了。请问这是不是节气门脏了的原因？应如何解决？谢谢！

是节气门脏了，，影响进气量，。需要清洗节气门，喷油嘴。检查火花塞，汽油滤，

李培雄

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2010款和悦RS之前是怠速不稳。行走过程中熄火。发动机故障灯亮了检测说是进气传感器电压过高。接着就换了进气传感器和节气门。问题依旧没有解决。行走过程中熄火后不容易打燃。空挡踩着油门打容易些。现在换了块电脑板还是熄火到没有之前那么频繁了之前1公里左右就熄火现在2公里多才熄火。怠速偶尔还是不稳。还有就是行走过程中山坡过后突然下坡习惯性放入空挡滑行这时发动机转速表会往上跑一下在回。而起相比之前回落的速度现在的速度很慢。所以换挡发动机声音很大。究竟是什么个问题呢？？？

李刚

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最早前出现的问题是汽车在行驶时猛加油会使汽车出现大量烟气明显就是烧机油维修碰到很多二百五说汽车烧机油就是发动机的问题后遇一良心师傅说气门室盖单向阀出问题了可以不用换暂时在气门室盖出来的岐管上安装了一个单向阀此后猛踩油门冒烟问题彻底解决但是气门室盖正面有标志的那个盖板上总会有油气浸湿的痕迹咨询汽车大师上的一位能人说更换气门室盖总成可解决此问题并可还原之前岐管上安装的单向阀作死找人更换气门室盖总成买新的岐管连接后 1.汽车费机油严重 2.在行驶当中尤其踩油门时偶尔会有哒哒的声音从前盖内传出响几声之后正常每次开车都会有响几声后恢复正常 3.气门室盖四周有油渗出 4.新换的岐管吸瘪找到维修师傅维修师傅说和气门室盖没任何关系后说加点机油再跑跑这好了回家半路上汽车正常行驶忽然听到前盖内传出什么东西被绞住的声音进而踩油门无反应踩刹车比较硬汽车熄火重新打火启动无任何反应汽车无法启动恳请良心大师给分析分析从最初到现在汽车到底出了什么问题

烧机油1发动机有漏机油的地方，2气门室盖的废气阀损坏，3发动机本身问题。现在发动机曲轴抱死先维修发动机，同时检查气缸磨损情况，必要时重新先气缸套更换活塞和活塞环，气缸油封等密封垫。修复发动机，检查机油泵，修复好发动机，再试车看看有没有异响，定期检查机油油位是否缺少。

牛明久

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问: 06年雪佛兰乐驰自动挡的，跑18万公里现在的问题就是冷车没有带速一松油门就熄火，热车偶尔会熄火，有时候跑起踩油门偶尔会有加不起油的感觉，节气门已经洗了还换了高压包还有高压包线带速马达也换了，偶尔发动机故障灯会亮拿去解码好多修理厂都解不到说是这款车的插头是专用的他们的插头插不上去，（电脑解码插头）真的是很老伙，问题老是没有解决，发动机有点小响但是不知道是哪里响，而且现在还能吻到汽油味，味道还有点大，请哪个大师指导哈到底是什么题【车型：乐骋】

王平

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比亚迪F3 。15年产快一年了. 目前8万公里！磨合期过后就改气了！现在时速80 以上挂空挡-发动机就熄火。用油或气都是一样。（注：所说挂空挡是快速挂档才会熄火，若是先松开油门停顿一下再挂空挡就不会熄火！）这是什么原因导致的？还有每天早上启动后不带油门就熄火.. 温度上来才可以！

孙艳锋

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我的车是11年科鲁兹，排量1.6自然吸气的。车子现在会自动熄火，更换过进气质量传感器，进排气凸轮轴电磁阀，进气歧管，火花塞，点火线圈，曲轴位置传感器。节气门和喷油嘴都清洗了。更换其它的都没有改善，就只有更换进气歧管的时候，发现进气歧管里面有大量机油，顺便更换了气门室盖上的废气阀，装好后，车子正常怠速启动了半个小时左右，突然又熄火了，用机油尺探进气歧管里，又发现有机油。现在师傅说是气门的油封不行了，要拆发动机，现在就想问下，有没有其他导致这种故障的可能性？一定要拆发动机吗？测量了汽油压力，是3.5bar。气缸压力最大值是6bar，这两个数据是不是正常的？顺便附带两张车子维修之前的图，师傅用电脑读的数据流。还有一张我车子火花塞刚拆下来的图。

从最后的数据来看，空气流量计数据稍微偏高，而进气压力过于高，如果进气支管没有漏气，就有可能节气门开度过大。

李中国

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2010款雪佛兰景程，手自一体。13万公里，行驶中突然发动机转数表指针掉为零，发动机故障灯亮！勉强还可以行驶，但出现不好换挡，发动机抖动，跟着就是熄火。熄火后20分钟左右再次点火，可以点着并可以行驶，勉强开到汽修厂。经检测是曲轴传感器，已跟换，但问题没解决！又跟换了火花塞，点火线圈，水温传感器！现在的状态是在行驶当中还是会开的开的转速表就没有呢，跟着老毛病就出现，停一下再打火又恢复！在修理厂用怠速运转，跑一天都不会有问题，但一开出去，就会出现相同问题！请问这到底是什么问题？谢谢！

再重新检测一下故障代码，如果还是同样的故障码，就需要检测线路和电脑板

郭章发

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