爱丽舍一般需要打几次后才能打着火，行驶过程中油门一直加不熄火，等红绿灯时空挡必须加一点油门否则1分钟左右熄火，行驶时一但减速就会出现熄火，发动机故障灯亮，停车空挡着车，约1分钟左右熄火，熄火前发动机抖动厉害，重复着车还是1分钟左右熄火，清洗油路节气门和怠速马达问题依旧，目前找不到具体原因，请大师指点。
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#半坡起步不熄火的窍门# #半坡起步熄火# #发动机熄火# #打不着火# #汽车打不着火# #汽车熄火# #熄火# #熄火的原因# #车打不着火# #驾驶机动车遇发动机突然熄火#

王涛涛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-13 07:37:40

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你好检测一下故障码清洗一下废气阀

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废弃阀故障会出现发动机故障灯亮情况吗？

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也有关系

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2011款2.4AT，三菱机头，行驶68000km,最近间歇性出现怠速或者低速行驶时熄火，偶尔两次高速正常行驶时发动机故障灯闪烁2次，车明显感觉降档，车速骤减，然后就恢复正常，一切行驶都正常了。气门清洗才不到1年，油泵年前也清洗过了。上周又出现打着后几分钟怠速时熄火，然后反复打着又2分钟之内熄火，然后数次点火打不着，点火时发动机哒哒。歇了20分钟左右后，再次点火又一切正常，现在行驶了1个星期了都没有出现问题。想根据此情况明确的确定问题

张伟钦

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2016

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11款的13年买的车gl8(3.0)行驶了14万公里左右，低速行车中自动熄火,二次启动困难,歇十几分钟后再启动又正常，熄火前怠速不稳，车身剧烈抖动。之前熄火后马上重新启动一切又恢复正常，最近熄火后需要间隔20分钟左右才能启动，启动后可以行驶，但市区道路低速行驶时不久此故障平凡出现。高速行驶一切正常！以前这样的故障一个月出现一两次，最近只要是跑市区，等红绿灯的时候或低速行驶时马上就熄火，熄火前加速无力，怠速晃动的厉害，车身也发抖，几秒钟后就自动熄火。之前清洗过节气门，故障出现率降低，但还是时有发生此类故障。请老师们指点江山！感激不尽！

于永洋

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我的是斯柯达自动挡小排量涡轮增压车型，目前跑了3万公里，开了有两年半左右。…………1-前几天放了大概有一周时间没开，接着开的时候，打不着火，一直打不着，第四次打着以后接着就熄火了，第六次打着以后我踩了油门才没熄火。接着的几天开的时候也没什么问题，加速和稳定性也很好。2-现在在怠速1分钟以后的时候，感觉发动机动力不足，有种要熄火的感觉。请问大师这是什么情况？怎么解决？

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陈杰

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10年和悦rs10万公里左右，最近几个月出现行驶后将车熄火，短时间内（几分钟到1、2个小时之间）再打火打不着，发动机转的非常弱，听到发动机突突响在抖动，1 2分钟后就要熄火了，但不是每次都出现这情况，这种情况出现的频率越来越多，只能等到3 4个小时后又能一次打着火了，上礼拜特意清洗了节气门和怠速马达，过了几天还是有这情况，每天第一次打火都很正常，仪表盘故障灯一个也没有亮过，这情况怎么修谢谢。

饶文超

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低速市内道路行驶中，出现多个故障灯亮，提示胎压监测失效，制动失效，转向失效。间隔半个多月出现了俩次。第一次出现后停车熄火一分钟后重新点火就正常了。第二次出现后，熄火一分钟重新点火故障依旧，挂挡车身会抖动一下，车辆缓慢前进，油门失灵，刹车可以停。熄火三分钟后，点火，发动机故障灯亮，胎压监测等亮，其他灭。挂档不抖动。停车三小时再点火，依然是这样。2020年2月份的时候还出现过一次某缸失火的情况，行驶中抖动，故障灯亮，持续了大约一分钟后免了，车子还是隔十秒钟左右抖动一下，大约一小时后故障完全消失。车子一直在4s保养，18年11月换火花塞并打吊瓶清洗机器，19年11月换变速箱油和刹车油。

这种情况只能用电脑数据流看一眼那个缸失火或者燃油压力是否满足条件还有燃油泵的压力是否正常还有一些电子元件是否存在故障最主要还是用电脑检测仪进行检测一下比较准一些要不您描述的这些现象太笼统了希望我的回答对您有所帮助

张磊

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GS3左前事故至ABS损坏，更换后正常行驶俩个月，之后，档位锁在三档并伴波箱异响，修复波箱同时更换电脑。从此，出现两个新的故障，其一：车辆在短时停车(如等红绿灯)时，大约一分钟必定熄火，再启动无马达，必须断电瓶可恢复正常。但只要车辆在行驶中(有速度)，就可以一直开下去绝不会自行熄火。当然，每次启动着车，原地停留约1分钟同样会熄火，也必须断电恢复。其二，行驶中不能自行升至4档，手动可以。这车需要先解决没有车速一分钟发动机熄火的问题。请专家老师指点！

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程琳

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13年6月宝马328i 跑了5万公里，1月前涉水熄火没再打火，及时检修，拆装发动机上半部分，拆装油底壳，手盘活塞，测缸压都正常没问题。检查火花塞都完好，没有积碳，更换两次机油机滤，更换空滤，防冻液。目前问题： 1：冷车启动感觉略困难（停放1天以上）一开始转速表抖动厉害，会一下到700转左右，又跳到1k多转，然后再回到7～800转（以前都是直接到1k多转然后回落到怠速7～800转），同时赶到车内抖动比以前严重，但是过几分钟就恢复正常。 2：出现过几回热车状态打不着火，就是冷车虽然有启动困难现象，但是都能打着火，但是车辆停放约1小时左右，再打火，启动机运转正常有力，可发动机就是打不着火，持续几次都不行，但是等待10分钟左右，再打火就又能打着了。但是车自动启停这种极短时间的启动也完全正常没问题。检查过高压油泵总体正常。

但是你这个问题，是启动问题，重点考滤空气流量计，氧传感器这些涉水传感器

甄宗凯

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各位老师请教下07年爱丽舍8V 1.4近一个月有一下现象帮忙分一下现象描述:1:冷车启动一切正常，怠速稳定850转。 2:发动机温度高于90度时，出现间歇性怠速偏高（等红灯时），经常会怠速稳定在1200转，持续几分钟后怠速正常，过一会又偏高。有时突然升高没有规律。 3:怠速正常时，熄火再启动一切正常，如果怠速偏高时熄火，就启动不了了（边轰油门启动也不行），直到20分钟后车温度降下来才能启动，一切又正常了。 4: 出现此故障前因怠速不稳，第一次难启动，所以清洗过节气门-进气管-怠速阀-真空管-喷油嘴等，中间一次因进气管漏气重新拆后换密封圈。后来就出现了这个问题。所以现在怠速高时不能熄火，否则一定打不着火。

李钱飞

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08款4.7大切，正常行驶时发动机故障灯常亮，熄火几天故障灯熄灭，而后正常行驶10分钟左右故障灯继续亮起。慢速行驶会熄火，红绿灯时常会熄火，等红灯，怠速很不稳定，忽高忽低，时常会直接熄火。去4s店洗了无数次节气门，一年前查过三源催化器，说是需要更换，如果不换也不太影响使用除了油耗。而后又去4s店他技师说发东西火花塞点火有问题需要电脑调整，但是4s店一清故障码就又查不出问题，开离4s店一段时间后故障依旧。我怀疑是不是三源催化器的问题，节气或者空滤都没问题，求专业解答，谢谢

高晓亮

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09年比亚迪f3，行驶过程中有时候发动机黄灯莫名的亮起，然后给油门不好使，大概1 2秒后黄灯灭了，油门恢复正常，有时候亮了也熄火，平时早上热车的时候也经常熄火，去好几个修理厂测故障码也都正常，还有一次雪天，走着走着油门不好使了，但是自己也在走，后来停下看发动机就感觉发动机一抖一抖的，然后打火不着，一会呆了3分钟左右再打就着了，然后就一直正常行驶，今天早上等红绿灯一共灭了5次火【车型：比亚迪F3】

温金德

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