我的雨燕07年空调高压太高，压缩机一开就关一开就关，冷宁器是新的，电磁扇也是新的长管子也是新的修车的师傅也找不出是哪里问题但是制冷还可以请问哪位大师给我解答一下麻烦了谢谢
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#6年后的车是一年一审还是两年# #off是开还是关# #on是开还是关# #十代思域是哪一年的# #国6车是哪一年开始的# #国五车是哪一年开始的# #国六车是哪一年开始的# #新是哪里的车牌# #汽车ac开关是制冷还是制热# #胎压2.8是不是高了#

李华荣

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-16 22:18:42

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那是制冷剂加多了，着车开空调从高压瑞放出些就行了！

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放了还是那样子

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长安铃木雨燕。15年3月的车手动，标配1.5车型新车发生过事故撞在前面没有伤到大梁。更换了水箱，空调冷凝器。前元宝梁。下面给花了因为是新车，所以更换了陕西延安这边的4S 店不咋样修理工技术很一般方向机感觉，很木。一点儿也不灵活。一边轻一边重更换过，副驾驶的下摆臂。现在公里数3万请问是否可以帮我找到问题吗？

最后从新调整前束。

王刚

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大家好，我的车是2012长安悦翔1.5的，开了5年，6万公里了。现在有两个问题1.手刹车不好用，车头朝上就会溜车，车尾朝上还可以。调了一下手刹车，还是不好使，请问是什么原因？2.空调一点也不凉，制冷剂没有了，师傅说可能空调压缩机坏了，更换压缩机的费用大概多少？谢谢各位师傅帮忙解答。

先把手刹拉线位置的螺栓松开，然后调节车轮位置的刹车片，当调节好之后再去调节手刹拉线位置的螺丝，这样调节出来的手刹才是正确的

徐文凯

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我的车是江淮和悦RS 2010款 1.8L 手动挡的，才跑了9公里，现在的问题就是冷车开动一开始打空调是制冷的，在开了7-8公里用时20分钟左右的以后，空调压缩机就不工作了，不制冷了，如果你立马把空调关了，再开也是不制冷的，除非你把车熄火了，过了很久以后，再开空调就又可以制冷了。出现这个问题后，我把车送去修理，换了新的空调压缩机换了膨胀阀，还换了高压开关，但问题依然没有决解。不知道这个是什么问题，肯请大师指点迷津！

建议检查蒸发箱温度传感器以及水温传感器是否异常。检查空调系统是否出现冰堵的现象，检查空调泵继电器以及风扇继电器是否有异常

秦自龙

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求大师来分析一下什么原因，我的长城c30空调不制冷，去修车店修，最开始以为没有冷梅，这当然不是，然后经过检查说我的冷凝器有问题，我换了一个冷凝器，换了制冷效果不好，叫我加装个风扇，加装了，可是确把高压管爆了，师傅说原厂的高压管老化了，换了一根管，可是制冷还是不行，有检查原因，说膨胀阀有有问题，换了，还是不行，然后又说压缩机有问题，又换压缩机，换了以后开空调十分钟又把高压管爆了，这下师傅的解释是高压管太小了，承受不住，又去拿一根大的管来换上，这下制冷效果还可以，但是没要到半小时，冷凝器又爆了，直接漏冷梅，又去拿了一个原厂的冷凝器来换，换上以后，又一会，把高压管爆了，后面这根大的高压管也爆了，冷媒我的车制定的是420g，他加的200的两瓶，压力表刚开始正常，空调开一会压力直线上升直到爆管。冷媒加多师傅最开始也怀疑，可是加一瓶200的，高压也会高，冷凝器换了两个，管道清洗，压缩机换了，膨胀阀换了，然后还会有什么问题会是这样呢？求大师傅来解决。

黄光

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15款君威gs，空调不制冷症状描述：这款车的压缩机属于变排量压缩机。空调开关AC打开后，空调压缩机离合器吸合，可以听到吸合声，也可以看到压缩机皮带轮转动。但电子风扇不转，空调不制冷。电脑读取不到故障码。在经过一段时间行驶，或者关掉AC，或者熄火重新点火后，有恢复制冷的可能，属于间歇性故障。冷媒充足，新加的，保压没问题，也就是说管路无泄露。修理工怀疑连接冷凝器的管路上的压力开关有问题，但电脑读取不到故障码。请帮忙指出故障，或者指明方向。谢谢。

您好，根据您的故障描述。做以下解答。建议检查空调压力传感器以及相关线路。

荣威威

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大师你好我是07年锐志。现在是空调问题。压缩机管道散热片这是新的。膨胀阀也是新的蒸发箱也清洗过了。基本空调系统全新线路也检查了。现在的问题是打开空调水箱风扇在高速运作是制冷的但是一到风扇低速转的时候空调就不制冷了这是为什么。如果想要制冷的话必须踩几下油门或者ac关了再开才会再制冷起来一旦等到风扇高速后变低速就又不制冷了。唯一没有换的是空调压力开关。请问大师跟压力开关有关系吗。基本可以排除零件基本都是全新的

李五华

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07款的东风本田crv,2.4自动挡，突然空调不制冷了，风扇是转的，自己区修理厂换了个压缩机（压缩机是自己在网上买的，应该还靠谱），当时没问题了，但开了一千公里左右又出现不制冷了，但偶尔也制冷，变成间歇性的了，压缩机吸合了就制冷，不吸合就出热风，去4s店知道我在外面换的压缩机就不给我修，只要我换4s店原装的！去过几次修理厂，有一次那个修理师傅把手伸进压缩机下面捏了捏，说一个接头松了，当时又好了，但过几天压缩机又不吸合了，又只出热风了。现在的情况是基本压缩机不吸合，特别是特别热的时候，偶尔出现停在地下车库很长时间，打着火开空调压缩机会吸合，出冷风，开出去一会没准又不行了，万能的汽车大师帮帮我，谁能告诉我到底是怎么了，有靠谱的师傅开的修理厂能帮我修好，我去找您也行，我是在北京，谢谢谢谢谢谢！！！

问志洋

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你好我是一款14年Jeep自由客 2.4排量导航版。去年行车途中无故空调不能制冷，当时刚好秋季没在意等今年夏季去4s已过质保现在在当地修车场换了空调压缩机几天以后又不能制冷再换了一个但是还是出现了时好时坏的情况又换了一个无奈又换了一个压缩机（目前还没安装）问题是安装上去还出现以往情况咋办？我把能知道的情况给大家介绍一下：第一次和第二次换过压缩机以后立马能制冷了可有时候不行隔三差五不能制冷当时修车场老板也没在意以为压缩机故障就更换新的压缩机最近几天还是不行刚才出门时候不制冷可到修车场又好了，各种测量正常。又重新关掉再开就不行了师傅用电脑进入系统测量A/C制冷显示 10--13巴，反复开关空调和给油，有时候制冷达到18巴就又工作了出风口显示出风14℃ 明显压缩机是没有坏掉，可就是找不到原因不能正常制冷求助专业师傅帮忙分析，看完给出答案。

建议你去修理厂更换空调问题开关问题就可以解决了

谢焰春

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我开的是2011年买的雨燕，手动版。问题是怠速不稳、怠速偏高。第一次出现这个问题是16年1,2月份，在堵车的情况下经常半离合状态加油，然后空挡的时候，怠速也是2000多转，怠速不下来时好时坏，后来跑高速，离合器踩到底，发动机自动熄火。这个时候我发现这个问题很严重，必须去修了，师傅给我换了一个怠速马达，就正常了。师傅就说是怠速马达的问题。第二次出现这个问题是16年9月份，怠速高，怠速高于2000转，这次没有出现空档熄火的问题，我以为是怠速马达的问题，又去换了一个，又好了。第三次出现这个问题就是最近，有时候冷车打火不热车的话，就会出现怠速高，但是我熄火等待几分钟重新打火就恢复正常了，昨天冷车打火2500转，高居不下，我驾车开了10公里之后还是这个情况。熄火等待1小时，打火怠速还是2000多转。昨天开去修理厂，师傅用检测设备给我看了，他说他不确定是怠速马达的问题，他说是进气漏气，说没有材料，不能马上维修。后面我就离开了。上传图片是检测设备显示，只照了这一张。

建议你去修理厂检查进气之管或者气管有没有漏气如果没有就是怠速马达坏了导致的更换就好了，建议你怠速马达去4s店购买，这样不容易坏

谢焰春

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16款经典世嘉，才3万公里，前段时间还不是很热的时候，发现刚启动车子没多久，高速风扇就开始最猛散热了，空调也没开，然后现在热天了，空调出问题了，经常无法制冷，偶尔能制冷几分钟，大多时间不制冷，冷媒正常，就是压缩机无法咬合，打开空调时候听不到咬合发出的声音，维修师傅试过压缩机的离合器没有电流到，最后怀疑是风扇的电阻出问题了，导致一直高速转动散热，有没有师傅可以解答一下小弟？

根据描述，最好先检查一下发动机控制单元内是否储存故障码。如果有故障码，一定要首先解决故障码，发动机控制系统存在故障，发动机控制单元就会启动降级保护模式，防止发动机出现高温，冷却风扇会出现高速运转，也会限制空调压缩机的工作。

刘庆

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