九代雅阁，23000公里，最近开起来左悬挂有咯咯响，开到水泥路面车头就那种很不安稳的状态，一跳跳的，拐弯也侧倾的厉害，转向也笨重，刹车也不舒服，像刹不住的感觉，来起来好变扭！

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根据故障描述及反馈问诊，建议将两后减震总成之间，可以相互交换的零配件互换安装，确认装配位置正确后试车确认故障是否变化

根据故障描述及问诊，建议重新拆检后减震总成，确认配件是否装配准确

您好，很高兴为您解答，希望本次回答可以对您有所帮助，祝您虎年大吉大利，好运连连。宝来的外观，车头显得十分稳重，采用了简单的线条，搭配三横幅式中网，视觉效果还是不错的。头灯采用颇为棱角分明的设计风格，棱角分明的设计为它带来了不错的立体感。本田雅阁车头采用了相当凶猛的设计，再加上犀利的大灯，使得车头的风格相对年轻，看看配置，雅阁2018款260turbo精英版配备了['卤素']远光灯，['led']近光灯，大灯高度可调，还有led前雾灯，雅阁2018款260turbo精英版配备了V形格栅和单镀铬装饰条，非常精致。宝来配备了1.5L L4发动机，匹配5挡手动变速箱，发动机最大功率为112马力，官方0-100km/h加速为12.3s，这动力表现摆明着让你稳稳的开车，毕竟实力不允许。雅阁1.5T派生分为高低功率两个版本，是按照输出扭矩来划分的。高功率版的260TURBO最大功率为143kW，最大扭矩260 N·m，功率和扭矩不仅大幅超越现款雅阁2.4 L车型，而且也超越目前市售几乎所有1.5T发动机。低功率版230TURBO车型最大功率130 kW，最大扭矩230 N·m。宝来内饰风格显得比较朴素，看上去有一定的设计感。加上双圆环式仪表盘和塑料平底三辐式方向盘，看起来非常时尚。雅阁内饰设计风格相当简洁，整体设计氛围相当到位，雅阁2018款260turbo精英版采用组合式仪表板设计风格，采用了相当简单的设计风格，该车配备了前车窗一键升降、自动空调、倒车影像等14种舒适便捷的配置，平底三辐方向盘采用大面积真皮材质，质感细腻，握感舒适，配有方向盘4向手动调节，此外，该车采用组合仪表板设计，看上去非常简洁。 如果不是急于购车，那就最好选择车辆价格较低，而且市场价格较平稳的时候，一般是在3到8月份的销售淡季。

刹车片过硬引起的，这种情况是没有影响正常的刹车以及行驶安全，建议拆下刹车片进行打磨一下就可以了

如果说行驶当中踩刹车有响声的话，就得检查一下，刹车片内部，看是否进入。石子之类的东西。如果说原地踩刹车有响声的话，就得检查一下刹车踏板内部的，连接轴看是否缺油。

你这重新检查异响轮子刹车片跟刹车盘还有挡板有没变形

这后刹车片的安装，最简单就是怎么拆怎么装，活塞处理归位，然后把刹车片上的弹簧安装在内侧的刹车片上就可以了。

车辆举升起来检查四轮刹车盘片的磨损程度，通常会发生刹车分泵不回位问题导致外侧刹车磨损正常，内侧刹车片已经磨损极限的现象发生

因为原地打方向，你又踩住刹车，四个轮子的相对位置会有变化，就说实际轮胎会有小的转动的，所以会响，正常的，