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新车行驶了一万公里需要清理积炭吗?

新车行驶了一万公里需要清理积炭吗?
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杨全忠
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你好，不需要，感谢你对汽车大师的支持，祝你生活愉快。
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2万公里需要清理积碳吗
你好，2万公里的汽车是不需要清洗积炭的，建议5万公里清洗即可可以加添加剂
杨敏
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雅阁九代半十三万公里需要清理积炭嘛
像这个车子的话其实没有太多的积炭需要清洗的，一般来说跑了13万公里的话，是可以考虑清洗一下发动机的节气门和喷油器的，这个你可以使用专用的燃油清洗剂加到油箱当中就可以了，像节气门上面的积碳，可以直接拆掉发动机的节气门，然后用化油器清洗剂清洗就可以了，发动机内部的积碳基本上不需要单独进行清洗。这只要你定期正常保养就可以了，其他的并不需要再去单独清洗积碳。
新车一万公里需要清理积碳吗
相关方案如下： 1:不需要！节气门等需要清理一下。等车子出现症状再去处理也是没事的！3万到5万公里检查一下.主要是看行驶环境，总是拥堵的话，燃油燃烧不充分，或者油品质量不好，积碳容易形成。当感觉发动机声音大，费油，抖动等现象出现的话，就需要清理一下了。如果经常高速或者环路能高速行驶，车没有异常现象，可以晚一些做。
黄伟
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汽车跑了2万公里需要清理积炭吗？
蔡波
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8万多公里了 要清理积碳的吗？
8万多公里肯定是需要清洗积炭。按照要求的话，2万多公里就需要清洗一次，这个8万公里主要清洗节气门和喷油嘴，清洗三元催化器，清洗发动机气缸里面的积碳。还有就是把这个氧传感器拆下来之后，上面的灰尘也处理一下。
郑晓辉
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车行驶30000公里需要清理积碳吗？
相关方案如下： 缸内直喷正常需要清理了！自然吸气的可以不清理！ 可以使用内窥镜看一下需不需要清理！不是很多的话可以晚一点清理 积碳是指燃料和润滑油的窜气混合不完全燃烧后而产生的沉积物，主要分为气门、燃烧室积碳和进气管积碳，积碳沉积物的形成和汽车的燃油及润滑油直接有关。如果积碳严重会改变发动机原本的结构参数，降低发动机功率，增大油耗，严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害，甚至最终可导致发动机烧机油，需要进行大修。
黄伟
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汽车跑了18万公里了有必要清理一下积碳吗
如果发动机运转正常，可以不清积炭。但是缸内直喷的车就必须清积碳。 缸内直喷的发动机。超过6万公里就需要清洁炭。否则的话，气门那里积炭过多会堵塞进气道。影响进气效率，从而导致油耗高。 如果是自然吸气的车辆。只需要清洗节气门就可以。不需要拆进气管，道清积碳。
张明顺
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比亚迪G6行驶7万公里需要进行积炭清理吗 都需要清理那些部件
彭家杰
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新车一万公里要添加清理积炭的添加剂吗？
新车1w公里，不需要添加燃油宝的。 建议2w以后使用。
张灿军
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24000公里需要清理积炭吗？
冯瑞
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5万公里发动机要清理积炭吗
一定的碳沉积是不可避免的。 一些业主手册注明用5万公斤清洗积碳，但这并不是固定的。 1、宜根据车辆自身运行情况决定是否需要清洗发动机； 2、对于保养良好、发动机运转正常的车，不需要清洗积碳3、踩油门响应慢，动力有点阻碍，点火有点吃力，油耗也
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这取决于发动机的保养和状态，以及发动机的特性。不同的发动机有不同程度的积碳。如果跑了几万公里还没清理积碳，积碳严重，发动机因积碳出现异常症状，就需要手动拆解清理。如果发动机没什么异常，积碳也不严重，可以选择加积碳清洗剂，不用拆卸清洗。
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