下水管是凉的
下水管如果是凉的话,就说明这个水箱节温器还没有进行打开,所以还没有循环。
小循环水温正常是可以上来的啊
你再一个你怠速的时候,发动机本身产生的热量就低,再加上小水箱都是循环的,都是进行散热的一个过程。你跑起来之后你看一下我们正常行车的时候都是跑起来的。如果跑起来也偏低的话,你就把水箱堵上就可以了。主要还是应该是外界的环境温度太低了。如果是外面零下20度甚至30度零下10度,水温肯定起不来。
但是就65就不动了
65度不上升了,这个时候水管上下水管一样吗?
下面是凉的
上下水管温度一样不一样呢。如果一样了,那就说明节温器提前打开了。如果不一样,说明节温器没有打开。没有打开到65度了,你找一个温度计实际测试一下发动机的温度水管的温度,看看是不是这个温度。如果高于电脑读取的温度,更换水温传感器。
就一直是凉的了吗?就不会热了吗下水管。如果就是一直凉了,那就说明这个小循环都已经足够发动机散热了。就是我们的暖风小水箱这一块已经把热量给散完了。那你这一块的话就要把节温器把它上面的边缘孔那个小的孔全部赌上去。一点都不让他流动。
我也是修理工。 车现在暖风不热
用电脑看数据是65
暖风水管热不热?65度暖风也是热的。
如果65度暖风都不热的话,那你检查暖风水箱,暖风水箱堵住了。暖风水箱的水流动不牵扯到节温器。他是小西环状态的时候,你节温器哪怕是坏死了打不开了,堵死了,不循环了,这个小水箱的水是照样流动的,它是另外一套水路。暖风不热,剩下的就是冷暖的模式,风门看看调到位没有,还有暖风水箱的那个箱体是否破裂。