长安UNI-v最小离地间隙是190mm。新车的前机盖修长而饱满，中央有着隆起式设计，增加了不错的肌肉感，也让车头整体的设计感更加强烈，再匹配两侧熏黑配色的全LED大灯，以及下方与车身同色并且紧密连接的隐藏式主动进气格栅，让西餐和看起来更加炫酷，而保险杠两侧则是有着大尺寸的内凹式设计，并且有着大面积的熏黑饰板镶嵌以及三点式LED日间行等，整体增加了不错的运动感。而车身侧面部分采用了经典的四门轿跑式外观设计，整体看起来与奥迪A7的视觉效果十分的相似，而且大角度的溜背式造型设计让新车的运动感提升到了极致，而下方的车门处采用了隐藏式设计，在增加了整体感的同时也让新车具有着很强的未来感，同时在车门线条处还采用了跑车的设计理念，因为当下的消费者与早期的消费者用车理念完全不同，在追求实用性的同时，非常看中车型的外观颜值和配置表现，所以这样的设计无疑是十分的符合当下的审美需求。新车的尾部方面有着很大的亮点所在，我们从图中可以看到尾部挡风玻璃倾斜角度很大，将车顶与挡风玻璃融为整体，而亮点就是后备箱处上翘的扰流板为可升降式的设计，使得新车拥有不错的“战斗姿态”，相信大多数的年轻男生会非常喜爱这样的造型设计，而下方的尾灯就采用了主流的贯穿式设计，细长的造型辨识度还可以，下方双边双出的排气则是印证了新车的轿跑定位。动力方面，该车将搭载蓝鲸1.5T动力，而且有消息称混动版也不会缺席，采用iDD插电混动总成
长安UNI-v最小离地间隙是190mm。新车的前机盖修长而饱满，中央有着隆起式设计，增加了不错的肌肉感，也让车头整体的设计感更加强烈，再匹配两侧熏黑配色的全LED大灯，以及下方与车身同色并且紧密连接的隐藏式主动进气格栅，让西餐和看起来更加炫酷，而保险杠两侧则是有着大尺寸的内凹式设计，并且有着大面积的熏黑饰板镶嵌以及三点式LED日间行等，整体增加了不错的运动感。而车身侧面部分采用了经典的四门轿跑式外观设计，整体看起来与奥迪A7的视觉效果十分的相似，而且大角度的溜背式造型设计让新车的运动感提升到了极致，而下方的车门处采用了隐藏式设计，在增加了整体感的同时也让新车具有着很强的未来感，同时在车门线条处还采用了跑车的设计理念，因为当下的消费者与早期的消费者用车理念完全不同，在追求实用性的同时，非常看中车型的外观颜值和配置表现，所以这样的设计无疑是十分的符合当下的审美需求。新车的尾部方面有着很大的亮点所在，我们从图中可以看到尾部挡风玻璃倾斜角度很大，将车顶与挡风玻璃融为整体，而亮点就是后备箱处上翘的扰流板为可升降式的设计，使得新车拥有不错的“战斗姿态”，相信大多数的年轻男生会非常喜爱这样的造型设计，而下方的尾灯就采用了主流的贯穿式设计，细长的造型辨识度还可以，下方双边双出的排气则是印证了新车的轿跑定位。动力方面，该车将搭载蓝鲸1.5T动力，而且有消息称混动版也不会缺席，采用iDD插电混动总成
