2005年宝马325i 早上冷车启动一次总点不着火。至少2次冬天3次
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张晓军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-04-29 07:52:40

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你好！你这个叫做启动困难，一般可能是以下原因导致的。第一，油泵保持压力不足，特别是早晨第一次打火的时候比较明显。第二，火花塞跳火不好，导致点火时间变长。第三，喷油器雾化不良，喷进去的油很难雾化所以也是不好启动。第四，发动机缸压不足，这个老车比较常见。建议你去修理厂做个全面的检查。希望能够帮到你，祝你用车愉快！

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2004年奥迪A6 2.4L 放置一晚上，早上起来冷启动，点火一次、不超过3次都能发起来；开出去10分钟、20分钟或30分钟后停下来一段时间、再点火就很难发起来，发到后面经常听到 “哒哒哒”声音，好像是马达还是发动机空转，通常需要点火不成功-拔出钥匙-插入钥匙-再点火，重复操作3次以上才发动起来，我发现点火加点油门后，稍微比较容易发起来。为何是当天第一次容易发动起来，车子开出去后停下来第二次发动总是非常困难，故障原因是？如何解决？感谢您的帮助！

刘恩安

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09年宝马320i，早上冷车正好好的启动不起来，打火至少10次，一给油就熄火，全车抖，突突突突像拖拉机打火，热车一点就着。症状出现前一天更换的冷却液，机油散热器有渗油，问大师是何原因。

李瑞

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在吗师傅上次我质询过你的？？今天冷车启动，刚打着就800转。今天零下10度左右，而且。低速给油感觉车不怎么爱走。后面冒白烟很大。我灭火了重启了才好。能不能是汽车长时间没处理积碳的问题。还是什么问题？目前这阵子就是感觉冷车车子。低速给油动力上不去。03年奥迪27万手自一体的。

王华斌

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2003年奥迪a6，冬季-20℃，启动后熄火，再次启动就发动不了，怀疑排气管结冰，背车背到修理厂停放3天，排气管拆除，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，用吊瓶连接供油，依然无法启动，感觉马上就要着车。431读取无故障，数据流测试进气温度5℃，水温15℃。热风枪吹传感器测量电阻正常，测试插头一个针脚4.6v，一个脚对地通路，也是好的！求教大神如何解决

建议您检查发动机汽缸压力。以及配气机构。

宫宝庭

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你好大师，07年宝马525我开了近三年，一年半前换过汽油泵，今年进去冬天后早上启动越来越费劲，换了电瓶，也查了不漏电，锁车后正常休眠，试过启动前多打几次钥匙门再启动，开始有一点效果，后来基本没效果，现在早上启动需要左脚踩刹车右脚狂踩油门每次一分钟，大概三四次能着车，着车以后一天只要不是熄火时间超过6,7个小时，基本不踩油门一次就能启动，汽油滤芯确实车到我手就没换过，宝马车好像换一个汽油滤芯挺贵吧？听说好像汽油滤芯堵不死？火花塞去年换的，车烧机油，积碳没清理过，请问大师现在应该怎么办？先洗洗喷油嘴还是检查汽油滤芯和汽油泵？

王磊

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2200

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2011年12月买的2.0排量丰田RAV4，行驶19万公里了，做生意，跑得比较多。出现冷车启动抖动的现象有小半年了，一直不怎么厉害，觉得是积碳，没重视。上月中旬，在中石化加油站买了5瓶燃油宝，当次加了2瓶，然后接着3次每箱油都用1瓶燃油宝，用完了5瓶。本月发现问题: 1.冷车启动抖动更厉害； 2.月初发现冷却液减少很快，几乎每2天就要加大约1.5L冷却水；还有一次差点开壶，急忙停车临时加矿泉水。 3.冷启动不容易一次就成功点火着车，有时要拧2-3次钥匙才能着车。而且点不着车时，有时会有类似敲打金属的声音。检查：到4S店检查，没发现有漏水的地方，说估计是冷却液进发动机了，前后去了3次，不同的师傅说得不一样，有说冲程的原因，有说缸垫，还有说是活塞环。搞得自己不晓得信哪种说法。徐大师，我想听听您的专业看法！坐等原因分析。谢谢您了！

徐文凯

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05年318E46 入冬时候开始冷启动困难后来电脑检测偏心轴传感器故障换了一个新的好了然后一个星期没出门就是偶尔下楼启动一下每次都一下就着车后来有一天在车内呆大半天着车结果第二天早上打火一下着车大哥五秒自己灭了然后再打车就没有压缩的感觉自己卸下火花塞查看全是汽油然后吹干装上打车着了不过很抖着了大概一分钟我关闭钥匙门重新启动着了一点也不抖了我就去修理厂检查说伺服马达也不太好我就换了换完感觉动力明显提升合计这回就没问题了结果第二天早上冷启动车一下就着然后就灭还是淹火花塞以为卸下来吹干就没事了这回从早上弄到晚上火花塞都拧坏俩也没弄着我都无语了后来在网上查询说换VVT马达要匹配学习极限位置有些人说装上就可以不用学习匹配迷糊中谢谢指点

车辆故障现象是在启动车辆数据如果出现打不着的情况下车辆出现没有缸压。冷天时出现。根据车辆描述。首先建议匹配电子气门私服马达。如果故障不解决。在下一次出现故障时测量气缸压力是多少。检查排气管是否通畅有无结冰堵塞排气管

李文东

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2011年九月的奥迪A4L2.0T，目前行驶80500公里，大概在79500公里的时候，在第二天冷车启动困难，钥匙插入后大约持续5秒钟以上才能启动，偶尔也会一次打不着火，然后间隔十几分钟就可以正常打火启动。然后昨晚放我楼下修理部，修理部说需要冷车启动测试什么压力，我刚刚去取车。因为哈尔滨目前在下大雪，我看到车的前机盖是打开的状态，里边一层雪。我有几个问题请教，1.启动困难可能是什么故障？2.这种故障是否一般的修理部都能修好还是说需要去4s店？3.前机盖内有雪是否会对车辆造成故障？谢谢

赵聚波

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长安CS75 1.8T 2015年的车，9万多公里。发动机故障灯亮，显示P2177故障码，清除故障码后，早上冷车或者水温低于30°时冷车，第一次点火无法启动，启动马达都，电池正常，第二次启动怠速会出现怠速降低，并熄火，期间大踩油门会熄火，微踩油门不会熄火，挂D挡熄火，反复启动熄火直到水温高于30°后怠速稳定，可行驶，行驶正常，加速正常。然后每次早上冷车或水温低于30°第一次点火都不着车，第二次启动很正常。约2到3天后，再次会出现发动机故障灯亮，但是任然每天第一次启动无法着车，必须要第二次，行驶，加速正常，怠速稳定。更换水温传感器，清洗节气门，清洗后氧传感器，用过三元催化清洗液，汽油添加剂，都是加在油箱里。请问这个故障问题点在哪里？

王平

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05年奥迪A6L2.4排量，半个月前第一次到我这里维修的故障是缺缸，尾气臭，驾驶体验差，晚上发现灯光忽亮忽暗。我检查后换了废气阀，汽油格，火花塞和3缸的点火线圈，清洗了喷油嘴，节气门。节气门螺丝一年前大修时全部拧滑了漏气的换了螺丝也搞好了。还是工作的不平稳。烟雾仪检查后看到碳罐电磁阀和进气歧管翻板传感器有轻微漏气，就没进一步更换。昨天下班时车主把车给我跟我说，早上启动开车时前十公里车子应该还处于冷车的时候，会出现加速反应迟钝，就是加油车不动，然后突然就窜出去的现象。大概跑十来公里后这种现象会消失。车主一直反映说，这个车电压不稳定，灯光忽明忽暗的，可每次两次检查发电量电压时有都正常的。请问我该怎么进行接下来的维修。谢谢！下面是这次读到的故障码，请指教！

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，还有用烟雾剂把进气系统废气阀看是否漏气

卢二辉

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