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2011年12月买的2.0排量丰田RAV4,行驶19万公里了,做生意,跑得比较多。出现冷车启动抖动的现象有小半年了,一直不怎么厉害,觉得是积碳,没重视。上月中旬,在中石化加油站买了5瓶燃油宝,当次加了2瓶,然后接着3次每箱油都用1瓶燃油宝,用完了5瓶。 本月发现问题: 1.冷车启动抖动更厉害; 2.月初发现冷却液减少很快,几乎每2天就要加大约1.5L冷却水;还有一次差点开壶,急忙停车临时加矿泉水。 3.冷启动不容易一次就成功点火着车,有时要拧2-3次钥匙才能着车。而且点不着车时,有时会有类似敲打金属的声音。 检查:到4S店检查,没发现有漏水的地方,说估计是冷却液进发动机了,前后去了3次,不同的师傅说得不一样,有说冲程的原因,有说缸垫,还有说是活塞环。搞得自己不晓得信哪种说法。 徐大师,我想听听您的专业看法!坐等原因分析。谢谢您了!
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徐文凯
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第一种情况冷启动抖动特别严重,这种现象有可能是积炭的问题。也就是怀疑进气门的积炭过多,当我们冷车启动的时候,燃油被吸附在了积炭上,所以产生了抖动,这种现象我们做一个进气道的清洗就可以了,但是你后面说到冷启动需要打两三马达才能够成功。那么这种现象最好是先接上燃油压力表看一下停放时间长了之后是否燃油压力泄压的现象。打个比如说如果是燃油压力比较低,那么我们在启动的时候也是有可能出现冷车抖动的。建议您先到维修站接上燃油压力表,检查一下,冷车启动的时候是否燃油压力建立不好这种情况可能跟更换的燃油滤清器有一定的关系。如果确定没有问题的话,那么剩下的应该就是,进气门的积炭过多导致的。
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第二种情况您补充了这么多的水,很可能是漏,如果不漏的话,那么肯定是冲缸垫了。判断这个问题也不麻烦,因为你的水车少也不少,我们打开水箱盖之后启动车辆观察一下是否有气泡,不断的反出来。如果说气泡不少的话,那肯定是就是汽缸垫冲了,老款的这个车型,如果水温曾经高的话就特别容易导致这种现象。
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第三个问题,这个跟第一个应该是差不多的,我上面已经说了,按照我所说的那个方法来检查一下,相对来说也比较简单吧!假如说确定是冲缸垫的,那您就先不用去清洗进气道,因为维修冲缸垫的话,我们需要把缸盖拆下来。这时可以清理一下节气门的积炭。
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进气门………………
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