你好!因为就说你这个是负荷引起它才会抖动!应该就说是证实这一块引起的原因,那个在负荷情况下,那个正时不能及时的调节它的气门重叠角,还有就是配气机构这些。然后你先用化清剂,然后喷一下进气歧管下面的那些管路,插头那些地方,看看有没有漏气的现象。如果没有的话,建议就是说,检查一下正时这些,还有VVT电磁阀!
你好,我是汽车大师金牌技师-彭为震,很高兴为你解答。
你好!请问你是车主还是维修师傅呢?
维修店师傅。只要开空调,发动机抖动还有挂上帝档的时候,发动机也有抖动
是2.0机械增压。奔驰c280。
那有故障码吗?
前氧传感器电压高的情况下,是不是朋友两过高?这样的话也会发动机抖动吗?
还有就是不开空调与挂挡,原地怠速会不会?
他这一款的氧传感器应该是6线的氧传感器是不是?
没有故障码。
会的。就是不走的情况挂上档抖动非常明显。
五线的。用电脑测电压是1.7V样子。
正常的电压应该在0.45电压过高会不会喷油量多?
5线的传感器与4线氧传感器不一样的,5线的是宽带氧传感器。
5线正常电压是在1.5伏的。
大于1.5伏就说明混合气稀了。
这样的话氧传感器应该是数据正常的,氧传感器是正常的。混合气过稀是什么引起的?还是只进去管漏气?还是机械增压?有问题还是?
我又发亲亲也就喷过那个进气支管有没有漏气的,不过没有这么明显。我感觉不是漏气吧。
车子怠速走的时候正常。只要挂在档位上,负重踩刹车的时候他就抖动开空调的话抖动。不怎么明显。
大哥
这个应该不是涡轮引起的
涡轮引起的会有故障代码的?
这车又多少公里了?
18万公里。
这样确定的话,氧传感器没有问题
对的,氧传感器的问题应该不大!
你看下他的增压压力在多少
因为就说你这个是负荷引起它才会抖动!应该就说是证实这一块引起的原因,那个在负荷情况下,那个正时不能及时的调节它的气门重叠角,还有就是配气机构这些。
然后你先用化清剂,然后喷一下进气歧管下面的那些管路,插头那些地方,看看有没有漏气的现象。
如果没有的话,建议就是说,检查一下正时这些,还有VVT电磁阀!