11年的君威，烧机油大修过。。现在启动异响，链条和链轮的声音，好像正时链轮没有在初始位置。。换过几次正时了，链轮也都换过。。问题依旧，对本地修理厂已经失望，决定自己动手，现在发现进排气凸轮轴位置指令怠速时进气稳定在70。排气50--70之间来回跳动。。目标位置和实际位置变化不大。。想问下我该如何下手。。。
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李培雄

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异响是进入vvt链轮的机油压力偏低，无法准确调节到发动机所需的角度，指今变化大，链轮发出的声音，需要检查发动机的机油压力是否偏低，机油道是否堵塞

2019-10-04 13:59:51

你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。

把凸轮轴电磁阀插头拔掉，声音会消失吗？

会，排气拔了会声音小，进气拔了熄火

没有故障码

车子怠速有额外的负荷，

大修后才出现这个问题的？

是的

图上第一个位置指令跳动大。在50--70

异响是进入vvt链轮的机油压力偏低，无法准确调节到发动机所需的角度，指今变化大，链轮发出的声音

需要检查发动机的机油压力是否偏低，机油道是否堵塞

可是怠速时可变轮不是都在初始位置么？

不是，一启动就不是初始位置，

在初始位置就没有指今了

好的。。对了，这个凸轮轴靶轮位置会偏差么？

还有，怠速时今排气电磁阀插头过来的信号比是一样的么？

进气不会，排气有一点

就是凸轮轴排气的靶轮是可以转动的？

熄火状态是不能转动的，启动后由机油压力顶开链轮上面的限位阀，链轮就可以调节了

上次打开发现链条很松，新换的链条，应该链轮没有回到限位吧。。。。。我说的靶轮是另一头的。位置传感器的

这个东西和凸轮轴是一体的，还是拧上去的

凸轮轴后面的感应齿圈是不可移动的

压进去的，是不能动的

压进去的，超声波洗过之后偏移了。。。我先差机油压力。简单的先来。。。要是这个真的偏了，能纠正么

可以，但是不好确定原来的位置

好的，谢谢。。我问完了。

好的，不客气

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