您好
根据您的情况来看，一般来说低压便高的话，有两种可能性的
第一就是制冷剂系统有空气导致的
第二就是压缩机本身压缩有问题或者膨胀阀问题引起的
首先建议先重新抽下真空，加注冷媒试下看看，毕竟压缩机属于大件，肯定是需要先排除空气和膨胀阀的问题，如这两个都正常，那么就确实需要更换压缩机了。
你好，我是汽车大师银牌技师-潘玲玲，很高兴为你解答。
您好，潘大师
您好
根据您的情况来看，一般来说低压便高的话，有两种可能性的
第一就是制冷剂系统有空气导致的
第二就是压缩机本身压缩有问题或者膨胀阀问题引起的
首先建议先重新抽下真空，加注冷媒试下看看，毕竟压缩机属于大件，肯定是需要先排除空气和膨胀阀的问题，如这两个都正常，那么就确实需要更换压缩机了。
已经重新抽真空加注冷媒了，具体表现为压缩机不工作时冷媒加不进去，加装了好几瓶也没有反应
压缩机不工作，那么就需要检查下压缩机插头有没有电到，如果没有电到，那么说明就不是压缩机的问题
我百度过这个故障，有反应节气门脏也会造成这种现象，因为工作地点离家里较近，经常四五分钟就停车熄火，您觉得是这个原因造成的吗
加注新冷媒压缩机会一直工作吗？
已检测电路没问题
加冷媒的时候有时也不工作
在空调出现故障之前，出现过几次空档抖动几秒。
节气门如果脏了，那么发动机怠速会比较低或者不稳，这个可能性还是比较小的
电路正常的意思是指压缩机插头这边正负极电源都有吗？
嗯，是的，都有电
我印象是以前启动时，怠速都是上到1500转速左右，然后逐渐回落到1000以内，现在直接就是1000以内，正常吗？我以为夏季就这样呢。
如果压缩机插头打铁，电源都正常，那么说明就是压缩机前端的离合器有问题了，确实需要更换压缩机的
假如说是节气门或者别的问题引起的，那么插头是没有电的才对，但是现在有电，有打铁，而压缩机不工作，说明确实就是压缩机有问题的
关键压缩机时而工作时而不工作也是压缩机的问题吗？
还有就是拔掉继电器直连能测试出是否压缩机有问题吗？
是的，压缩机前端的离合器吸盘有问题
只要电源打铁正常，那么问题可以判断就在压缩机部位的
电源打铁啥意思？我看师傅就拿个小灯测了线路，说线路有电
电源就是您说的小灯测的线路，如果这个灯会亮，说明这路线是有电的，但是压缩机工作还需要检查下打铁是否正常，光有电是没有用的，您让维修师傅再检查下打铁有没有问题，如果也没有问题，电有，打铁也正常，那么就可以判断是压缩机问题了
哦，哦，好的
这样说能不能明白？
之前师傅说可能是过热保护开关有问题。说这个开关没有单独卖的，只能整个换压缩机，是这样吗？
只要是有电，有打铁，那么就是压缩机问题，压缩机内部具体设计的话就不是很清楚了，因为压缩机本身很少会拆解进行维修的，一般都是更换总成
好吧，您的意思是大概率是压缩机问题了是吗？
打铁是用小灯测量压缩机外围那个吗？好像测了也正常
如果电源，打铁都正常，那么就需要更换压缩机了
确实是这个坏了，那么就只能更换了
好的
