换了几个压力开关,故障现象都不一样,说明压力开关或者压力开关的线路确实有问题,建议更换4S的开关试下,检查一下风扇的控制线路和电脑版。
问题已经收到,我先读完您发的问题,然后帮你分析梳理车辆产生故障的真因,给出合理化的检修方法方案。
手动空调还是自动空调?
空调模块在中控的音响下方带AC开关,风速开关和吹风模式的一个控制板就是空调模块。
空调不工作,首先需要检查一下空调压力,看看空调液是否够;然后再检查一下室外温度传感器,蒸发箱温度传感器,电子扇,压力开关是否有异常。
我是昨天给你打电话的那个
现在空调泵也不工作了
哦。知道了。
换线吧。
自动空调
昨天你说的风扇那里没有细线啊
4s
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我没找到
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风扇没有模块
只有一个电阻
电阻相当于模块。
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你发的语音我打不开
电阻上面只有两根粗线
风扇两根粗线
另一头呢
4s
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看不清楚
是这个吗
没有接触不好的 没有退针的
机舱过来的线的插头
就这一个啊 没了
嗯
这个插头没问题
这个插头没有问题
撞破的地方拍照给我看下
线都没坏
室外温度传感器显示正常不?
4s
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正常
最先看的就是他 没有什么问题
压力传感器的电压变了 昨天是0.12 昨天空调泵还能工作 风扇不转 现在空调泵也不工作了
压力传感器换了3个了
用电脑控制风扇 空调泵 都能工作
4S那个压力开关装
换了 不好使 和现在的毛病一样
你换的是ssss的吗
是
两个品牌 一个4S的
都不好使
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蒸发箱温度传感器怎么看啊
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这是正常的吧
关系不大,基本上没啥问题,当地气温多少?
不到30吧
24℃
稍微有点高了,53℃
会影响吗
关系不大。
我空调开关开着 为啥显示未激活啊
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这是什么原因啊
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现在判断还是压力开关吗
这个压力开关的线 有没有控制模块
到发动机电脑的
拔掉压力开关插头 风扇一直转正常吗
没什么昨天原车的空调泵还工作 今天空调泵也不工作了
电脑控制错乱
不正常。
你把水温传感器拔了,试试空调能工作吗?