汽车跑高速冷车启动没有问题跑1。200公里以后停车启动以后加油转速就上不去基本上不了3000转.提速很慢油门大踩也是转不上去基本龟速提速.正常3000转动力澎湃有问题的时候3000转根本跑不起来 .
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#rpm 转速# #rpm转速# #冷启动问题# #发动机转速# #发动机转速表# #汽车转速# #汽车转速表# #转速# #转速rpm# #转速表#

陈超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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火花塞有问题

2018-05-11 22:37:16

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您好火花塞按时更换咯不

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火花塞没换过

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节气门过脏也会导致这种情况

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一直没换过？

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几万公里

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去年检查了一下今年没检查过

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17w了

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17万一直没换过吗

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亲

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以前换过

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我是接手的不知道上一次是什么时候换的

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你的意思是温度高了火花塞打火不好吗？

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是啊

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温度高点火能量大

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还有其他原因能导致吗？热车启动以后怠速转速很轻微一抖一抖的加油门转速上不去转速上去了跑起来也很吃力

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冷车启动是没问题的跑的时间长了跑几百公里车没凉停10几分钟就这样了大概率是

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火花塞的问题呗？

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维修技师

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本人车是个2010款的华晨宝马318i，13万公里最近开的时候发现低速加速跟起步深踩油门有顿挫的感觉有时候又没有有时候平稳的慢慢踩油门加速车头也会有前后来回动的感觉，有时候又好了，开到高速情况明显好转，不开空调情况好一些，换了点火线圈火花塞洗了整个油路积碳换了问题稍微好转但是根本问题没有解决，上坡无力需要深踩油门然后油门延迟一下冲上去，有时候正常行驶也会前后车头动，感觉时有时无，手自一体变速箱，我用手动模式能好点但是也会偶尔有顿挫，起步加速没有原来感觉好了，感觉加速不流畅，换挡的时候转速比较，有时候必须回一脚油门，感觉加速不流畅，情况大概就这些！【车型：宝马3系 2010款 318i 领先型】

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议先读取一下氧传感器数据流，测量电压是否正常氧传感器有故障会导致喷油量过大导致尾气排放不达标。第二个熄火得废气阀高压泵燃油压力空气流量计喷油嘴，希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下碳罐高压泵燃油压力发动机排除完没有问题就是波箱内部阀体泄压导致的这种情况，希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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李文东

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建议你重点检查一下火花塞的点火性能和废气循环系统

张万东

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车辆发动机的问题可以参考我的描述进行准确确认根据车辆的实际情况，关于涡轮增压器的问题，一定要先诊断拍摄诊断报告之后再确认。

李文东

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13年6月宝马328i 跑了5万公里，1月前涉水熄火没再打火，及时检修，拆装发动机上半部分，拆装油底壳，手盘活塞，测缸压都正常没问题。检查火花塞都完好，没有积碳，更换两次机油机滤，更换空滤，防冻液。目前问题： 1：冷车启动感觉略困难（停放1天以上）一开始转速表抖动厉害，会一下到700转左右，又跳到1k多转，然后再回到7～800转（以前都是直接到1k多转然后回落到怠速7～800转），同时赶到车内抖动比以前严重，但是过几分钟就恢复正常。 2：出现过几回热车状态打不着火，就是冷车虽然有启动困难现象，但是都能打着火，但是车辆停放约1小时左右，再打火，启动机运转正常有力，可发动机就是打不着火，持续几次都不行，但是等待10分钟左右，再打火就又能打着了。但是车自动启停这种极短时间的启动也完全正常没问题。检查过高压油泵总体正常。

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甄宗凯

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