已经更换过，火花塞和点火线圈仍然没有改变，那么应当考虑跟混合气的浓度有关系。建议先清洗喷油嘴，试一下，或者清洗空气流量计。
我们可以测试一下车辆，如果是在缓加油门匀速行驶的时候，就没有这种现象，只是在急加速的时候更容易发生，同时测试一下其他的，档位在加速时是否也有类似的感觉？从这种现象来看，估计火花塞点火的可能性非常大，一方面考虑火花塞的问题，另一方面考虑是点火线圈到火花塞之间存在漏电。
我个人的维修意见是，首先检查火花塞，同时检查有无漏电现象，如果有高压线，同样要测量高压线的电阻。如测试正常检查燃烧正常，那么建议你做一个喷油嘴的清洗。
火花塞刚换过，点火线圈之前也换过。 只是在三挡急加速超过2000转以后才出现
如果您确定点火系统没有问题，那么我这边就是建议您清洁一下喷油嘴，因为这种抖动的感觉我没有测试。所以不太好准确判断，火花塞如果有问题，那么它的抖动应该是比较急促的，连续的，而且在其他的岗位如果刻意去测试，也应该会出现，比如说，低速高挡，那就更容易出现这种情况。由于您是手动挡的变速器，那么传动系统发生问题的可能性就非常小了，如果有问题，那么在相同的速度下也应该会发生，剩下的就只能考虑是由于供油多少的问题引发的。所以建议您对车辆进行一个彻底的清洗，试一试，比如说喷油嘴节气门，包括空气流量计，是否有灰尘，导致供油量不准确。
好
好的，您先做一下清洗试试，如果有问题我们再交流。
三挡急加速转速越大抖动越急促
三挡这个档位的传动比相对来说也不是特别的大。所以才建议您在其他的档位低速时也测试一下，如果说车辆在中高速以上抖动比较严重的话，那么考虑供油的可能性也是比较大的
档位与速度匹配的情况下是正常的
您当时使用三挡的时候，加油门车速有多快？两千转的发动机应该动力提升上来了，档位和发动机转速不匹配的可能性，我觉得应该是没有。
大概60~70码
可能也有个80码，当时没太注意，平时60码以上就换4挡的
那您最好是再测试一下，看看是否在其他档位跑到这个速度也会发生，因为如果是传动轴有问题的话，那么他会一直在一个时速发生问题。
也就是说跟档没有关系。跟发动机转速也没有关系，只是跟速度有关系。
好的
刚才试了一下，不重踩油门是不会的，重踩油门就会出现连续的抖动。这是什么原因
那么这种情况就去清洗一下喷油嘴，试一试吧，估计是加大油门之后这种供油量不正确的原因吧，这也只是猜测，如果长时间没有清洗，建议您先做一下。
估计两个月
你刚刚清洗了有两个月？
那这种情况是在什么时间发生的？
有几天了
嗯。之前换了发动机和增压器
为什么更换了这两样东西？更换之后当时怎么样？
发动机缸筒裂了，增压器是修车师傅说有问题了，排气管冒黑烟
那现在车辆除了这个问题还有其他的感觉吗？比如说冒黑烟，
没有
如果要准确判断的话，最好是接上诊断电脑，看一下数据流，看一下混合气的浓度。同时观察一下节气门体的变化，在抖动时发动机转速的波动。能否观察出某个气缸存在失火的现象
就是那个处理故障的仪器吗？
是的，通过数据流先来大致看看。
好的，谢谢
