这个电子手刹现在不起作用，首先要根据它这个结构进行来检测，主要组成就是后面刹车风泵电机，线路，电子手刹开关。电子手刹控制模块。测的话一般要测量后面电机按开关的时候通不通电，如果不通电的话，那就是线路或者开关控制模块的问题，电机可以用电这些短接实验。电路的话主要就是用万用表进行检测，到控制模块的线路是不是导通的，然后就是模块到电子手刹开关的是不是正常的。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
按那个开关的话后面听不见响声吗！的那个黄色p指示灯亮了吗？
对听不到声音，哪个p的指示灯也亮了
你看仪表盘
有个黄色p指示灯亮了
那就是电子手刹不工作，你先测量后面的电机通不通电，不通电的话就是开关或者模块线路有问题了。
不同点，说是指行器故障不接触就不会同电
以前是好的，就是表上显示电子手刹加紧力不足，一个普通修理工动了左后轮的刹车分泵，就没有了
跟换刹车指行器，一个是什么价位呢，这边高的接近五千，低的几百块，好几种价格，我也弄不清了
模块一般会坏吗
控制器，你看他具体说的是哪个东西，叫的名称不一样
电子手刹开关，这个车容易坏，模块一般是不容易出现问题的。
这个你得先测量那两个电机通电吗？电机不通电的话直接给电机短接通电，看他会不会工作，排除电机的问题，然后再检查线路，还有开关和模块的问题。
不能动不动就换零件。
电子手刹系统，主要就是电子手刹开关，手刹控制模块，线路，还有后面两个分泵的电机，就这几样东西。
钥匙刚一打开的时候电子手刹开关的灯会亮一下
电机现在能不能排除都是正常的呢。
都检查了什么东西呢？
要是我们检修的话，就是我上面跟你说的那个思路，先从电机开始检查，然后就是开关线路，最后就是控制器。
控制器大概一个是什么价位呢
正常购买材料费是400左右。修理厂更换需要工时费用
这个肯定了
谢谢了
肯定了直接换就可以了，就不需要考虑了。
不客气的！
