你好,这个一般不在一个平面的话,是会导致皮带异常磨损的,这个只要配件标准,安装到位的话应该是没有问题的,你这个如果安装都没问题的话,皮带还是会裂的话,建议调个助力泵试试看怎么样
你好,我是汽车大师金牌技师-卢二辉,很高兴为你解答。
你好,这个皮带轮所有轮必须在同一平面,这样才能保证正常运转,这样皮带就不会出现异常磨损
你这个换的是原车的还是副厂的呢
一般这个配件用原厂的,而且装配到位的话应该可以的,不会出现异常磨损的情况
4S店换的,应该是原厂的吧
这个服务站应该是的
这个皮带高速运转的不在一个平面肯定不行的
这个装配应该没有问题吧
现在跑着怎么样
刚换上时,冷车发动时吱吱响,车热了就不响
涨紧度调节怎么样
问了4S店,说C5助力泵只有一个型号,不可能装错
一般皮带太松的话会出现这种情况
这个不懂
出现这种情况他们怎么和你说的
上周热车时把皮带四分之一打断了
一般皮带异响有两个原因一皮带老化二皮带涨紧度调整不当太松
现在跑着皮带出来不
4S店让到店检查,太远了
脱槽了才会出现那种打断
皮带不出来
这个现在当地近的修理厂检查一下看是否装配到位
半年前才换的张紧轮和皮带
皮带不出来,不应该会1/4断的
嗯
这个先检查一下装配怎么样
当地汽修厂说的不在一个平面上
什么装配?
就是助力泵,皮带轮,都检查一下
螺丝都上好没
如果配件标准,装配到位的话是不会有问题的
装配好着呢
这几个肯定有一项有问题
那不应该的
现在跑着没事吧
现在搞不懂的是助力泵只有一个型号,安装位置是固定的,怎么会不在一个平面上呢
是的
位置是死的
这个就看配件标准不了
其他没事的
用尺子量感觉助力泵轮缩进去两三毫米
你如果换过出现这种情况,可以去服务站在索赔一个看看怎么样
这个装配没问题就是助力泵问题
说过了三年了,
后两次保养也没去4S店
嗯
这个的话就不能索赔了
这个重点检查一下助力泵
在当地比较大的修理厂检查一下
这样索赔么?
好的,谢谢你
如果没在服务站保养,一般不索赔的,具体去咨询一下看能索赔不
不客气