13款迈腾2.0T加油加到跳枪后刚刚显示满了，一跑就掉一大格，跑了80公里显示掉了12升油，油表下浮的太快是怎么回事，80公里以下浮了4分之一
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姚民强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据问诊，油浮子损坏的可能性比较大，建议更换油泵总成

2019-02-07 23:24:34

你好，我是汽车大师金牌技师-吴黎明，很高兴为你解答。

你好

你好，主要还是要确定，到底是油箱油真的少了还是油浮子在作怪。

你这个情况是最近每次加油都出现还是才出现头一回？

加到跳枪，然后我跑了80公里又去加油同一地点，加了7.5升跳枪，还是跑了1公里就掉了一格

之前就是下浮的太快，明显看的油表往下掉，

有时还会稍微往上升一点

这说明你显示80公里掉了12升，实际上只用了7升。换句话说也就是有可能你加油本来就没有加满导致跳枪。结合你说的会往上升一点，我怀疑是你油箱油气阻造成的，建议先更换活性碳罐试试

现在显示平均油耗12.2

这个正常吗？

80公里7.5升油耗算高？加注的92的

关键是加满后显示的是67升，掉油太快了，下降的也快请问需要更换什么？

显示的多少还不是油浮子说的算。如果油箱里面有气阻，会拉高油浮子。建议先更换活性炭罐，如果没有改善则更换油箱

活性碳罐只能更换吗？油箱也不漏油啊，是不是油浮子坏了

这个油耗准确？

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我这个跑了80公里下浮了4分之一应该属于不正常吧，这个碳罐可以检测一下吗？大约费用多少？一般这种问题是哪里出现的多

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不能听啊

你说的我这边不能听啊

费用大约就在3，5百块钱。你这种情况本来出现的就不多，所以只能排查。首先需要确定的就是，跳枪了油箱到底加满没有。这就需要拆下油箱盖。如果真的加满了，油会到达油箱盖(后座椅下面的）附近或直接能流出来。如果真的是满了那么就是油浮子问题，如果没满，则就是气阻。需要更换活性炭罐或油箱

怎样确定它加满了没有，当时油表现在快到红色警戒那里，我加油加了54升，当时显示里面还有13升

那应该是加满了，你的邮箱容积是70升

对

那油浮子的可能性就比较大了

油表下浮的太快了，明显看的他往下走，在市区跑个几公里就下浮不到一格

油表是由油浮子控制，油表下降不代表油箱没油。根据你刚才的描述，油浮子损坏的可能性比较大

就是感觉车比较费油一样，我车是14年的一直加92的油中石油的，有问题吗？

厂家给的建议可是要加95的哦

长时间会出现问题吗？

是不是迈腾的油表只要第一格往下走了，后面就下浮的快了

车上的平均油耗准吗？

跑长途就下来了，在市区跑续航里程一下就掉100公里

车上显示的平均油耗只能作为参考。不是很准

是，市区走走停停肯定油耗高一点。高速趋于匀速，油耗就低。这是正常的

先换个油浮子吧，如果真的坏了，换成新的油表会往上升吗？

会

油表不会乱掉

小贴士：该回复还有

28条

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问下，2014年6月买的迈腾，行驶6万公里，有个问题，每次都加油加到油枪跳枪，以为满了，可行驶时仪表显示油箱只到4分之3，而且续驶里程不准，所以每次只要油箱一半就加油，加一百多钱，什么坏了，4s有把油箱碳罐用大头针通下，还没解决，还是加到跳枪，仪表显示4分之3。

管金平

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你好，我的大众迈腾买了快一年，出现两次仪表板显示变速箱故障，第一次跑了2700公里，去4s店他们说是变速箱啥单元有问题，没给修，消掉了，他说下次再亮故障灯再修，今天又出现这种情况了，加油没反应转速表不动，仪表板显示变速箱故障，重启一次又好了，现在怎么办？

质保期内的这种故障，去免费索赔更换新的变速箱机电单元就可以

高长振

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您好，我刚买的三手车，2009款1.8T大众迈腾，6档手自一体，现在最大的问题就是油耗非常高，我加95的汽油，6.65元每升，加300块钱也就能跑260公里，综合油耗合到一块多。电脑显示屏显示的综合油耗是13.9L/100km，还在持续上升（刚买的时候是13.4L/100km)。起步或上坡时一踩油瞬时油耗高达49.9L/100km（极限了），水平路面，稍微一踩油瞬时油耗20～30L/100km。跑高速时定速巡航90，表显瞬时油耗12L/100km，只有下坡或者不踩油的时候表显瞬时油耗比较低。请问：这样的油耗是不是不正常，这种车的正常油耗水平大概是多少？如何才能降低油耗？（新换的机油和火花塞）

现在已经检查过这个废气阀漏气了，这个是直接影响发动机燃烧的，也会直接影响油耗，先把这个更换了才行。

林泽坤

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我的大众迈腾12款，车子一共跑了7万公里左右，因为之前烧机油越来越严重，从刚开始的金美孚0-40每2000烧一升到后来用灰壳烧到每500公里一升，实在忍受不了上个月底拆开大修，冷车着车没有蓝烟，原地加速也没有蓝烟，更换活塞环，气门油封，和新的涡轮增压器，新油气分离器，配件都是原装，更换之后买的进口的力魔0-40机油，跑了1500公里左右了，还是烧，1500公里已添加1升机油，这是怎么了，已经快崩溃，还是没我蓝烟，急加速也没有蓝烟。求师傅给解决方案

韩金亮

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你好杨师傅我的车是大众迈腾 2014年12月份的车跑了65000公里现在出现跑高速猛加速方向抖的厉害！松下油门就好了。四条轮胎也是刚换一个礼拜吧。平衡也做了。今天跑高速还是抖。也不知道因为什么了。以前也抖。感觉是轮胎的事。但是轮胎换过之后还是这样。特别是110至130。猛加速时抖。

杨涛

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我的是2012年款1.8t迈腾。跑了八万多公里了。2017年7月忽然仪表盘提示请检查机油液位。然后我去修理厂人家说是缺机油了，说迈腾都是比较费机油的，对机油要求比较高。补满之后还是亮的黄色灯写着请检查机油液位。之后师傅各种检查，换了滤芯还是不行。又换的机油。还是同样提示。然后师傅建议我在开一天试试，然后我开回去跑了一天，还是提示黄灯。我又去修理厂，然后师傅说可能是传感器出现问题了。没办法我又换了一个传感器。之后灯还是亮，同样的提示。师傅说在开一天试试，说是机器换上有个适应过程。然后我开了一天确实不亮灯也不提示了。我平时开车很小心，不快，从来也不磕地盘。可是，现在是2017-9月，也才一个多月又亮灯了，还是同样的提示。我以为是缺机油了。然后我去修理厂加机油。加满之后灯还是亮，提示也还是一样的。快崩溃了，什么情况啊这是？？？求大神解决解决，我都去了好几个修理厂了。从七月那次换机油也就大概跑了三千多公里到九月现在。这到底是不是大毛病啊，老提示老亮灯。

按正常的操作方法做了还不行就继续行驶一百公里看一下，如果还是会亮就得检查一下传感器本身

林泽坤

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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾，现在开了5万公里了，一个月前做了保养，保养之前二挡升三档有顿挫感，保养的时候就让4S店检查了一下，说是变速箱该升级了，新车没回来就一直没有升级过变速箱，升级过变速箱后油耗立马感到比以前高，而且一档换二挡要2600转，以前一千多转就升档了，降档也很快，从三档往下降的时候，每降一下档位，整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测，上边显示节气门该清洗了，变速箱没有故障，又从新把变速箱刷了最新版本的系统，但是节气门没有清理，他说让我再跑跑看，回来开了两天正常了，换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后，再加油门还是换挡慢，平坦的路段就正常了。难道换挡时间还跟路况有关？这个是怎么回事呀大师们！急急急急！！！！

你好，1.在平时驾车多注意自动变速器换挡，改变不科学的驾驶习惯，减少换挡冲击，有助于减少变速器齿轮磨损，行驶的舒适性平稳性也会大大提升。 2.定期检查变速箱油，让变速器在良好的环境中工作，也会使你的爱车更好更放心地为你工作。

许晓蕾

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迈腾，18款，买了半年多了，昨天跑高速在服务区停了二十分钟上车准备走，挂挡加油不走了，然后就显示变速箱损坏，把车熄火再打火又不显示了，过了一会就可以走了，然后到下个服务区又停了二十分钟左右，又是准备走的，又是挂挡加油不走了，这次直接亮了发动机故障灯，然后给4s店打电话，他们问我车能走吗，我说可以走，然后让我今天过去检查一下，到地方他们用电脑也查到了是变速箱有问题的，他说这次先给我消掉，下次再亮就开过来修，一共才跑了两千多公里，请问我这个车变速箱是什么问题？

你好，变速箱内部机电单元的问题，DSG变速箱经常出现这种情况的！

高长振

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你好我的车是07老迈腾，1.8t，自动挡。我详细说一下问题经过，十天之前在高速上跑着正常，然后下了高速途径加油站顺便加了200油，接着又跑回高速了，定速巡航跑了几十公里，当时定速巡航110左右，突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航，然后自己加油门发现加一脚油就抖一下，陆续又加了几下油门，只要加油就抖。也无力，车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道，当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查，没有发现火源，过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功，这个期间有朋友说刚刚加油有水，因为没加油之前是正常的，后来继续尝试点火，最后一次点火成功，启动车子之后继续抖动，慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重，速度在高点抖动的就厉害点，然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次，然后又跑了十几天也都正常，直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了，但是白烟不是很大没有第一次那么多，有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了，第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动，几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳，说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。

已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察

林泽坤

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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾，现在开了5万公里了，一个月前做了保养，保养之前二挡升三档有顿挫感，保养的时候就让4S店检查了一下，说是变速箱该升级了，新车没回来就一直没有升级过变速箱，升级过变速箱后油耗立马感到比以前高，而且一档换二挡要2600转，以前一千多转就升档了，降档也很快，从三档往下降的时候，每降一下档位，整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测，上边显示节气门该清洗了，变速箱没有故障，又从新把变速箱刷了最新版本的系统，但是节气门没有清理，他说让我再跑跑看，回来开了两天正常了，换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后，再加油门还是换挡慢，平坦的路段没事。这个是怎么回事呀大师们！急急急急！！！！

王辉超

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