这个故障原因，包括的比较多凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路对搭铁短路；
凸轮轴、凸轮轴执行器、凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器或正时皮带安装不当，曲轴端隙过大；
凸轮轴执行器处于最大提前或延迟位置；
曲轴变磁阻转子与上止点的相关性被改变；
你好，我是汽车大师金牌技师-高长振，很高兴为你解答。
你好，挂档拉手刹，加油门，这种情况发动机动力性输出和变速箱扭矩力输出受限制，本身就是错误的操作方法。
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大概什么声音。？吱吱声？
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先检查一下发动机外部皮带是否老化，涨紧轮是否有问题。
平台不允许留联系方式的，大哥，实在抱歉
全都换了，
之前都维修过什么？
换了发电机，张紧轮，水泵，冷气泵
发电机皮带拆了，试车，还有没有？
现在有 故障故出来了
没有这么大声
只有跑起来才有吗？
发动机一受力就有。
有没有把发电机皮带拆了？短距离试车判断一下。
先把皮带这一块所有的零部件和轮先排除一下。
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听着是发动机内部发出的声响吧
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这个故障原因，包括的比较多凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路对搭铁短路；
凸轮轴、凸轮轴执行器、凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器或正时皮带安装不当，曲轴端隙过大；
凸轮轴执行器处于最大提前或延迟位置；
曲轴变磁阻转子与上止点的相关性被改变；
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有可能凸轮轴执行器吗？
会响吗
有可能。
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哒哒声还是那个一阵一阵的声音
一阵一阵的声音
发电机皮带拆了试过吗？
如果确定外部没问题，只能考虑正时这块了。
拆过了
全都换了
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问题应该是在正时，凸轮轴执行器，这块
凸轮轴执行器，进排一样的吗？
不一样
哦
凸轮轴执行器机会大吗？
这个我也只是给您分析，毕竟不是现场检查。
