您好，目前分析这种情况电瓶的概率非常大，虽然是新车，但也会有坏的可能，您的电瓶还在保修期，抓紧时间去4S店用专用分析仪检测一下，然后测一下寄生电流，防止因漏电的原因引起电瓶过早损坏。（三包车电瓶保修1年20000公里。）
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我检查他说电瓶没问题
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到一个维修店里面他说电瓶一直放电
他给您出示电瓶检测单了吗？
您这车有后加装的电子设备吗？
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没有检测单，加装了倒车影像和导航
正常的寄生电流，也就是放电量在0.03安培之内，如果过大，说明车辆有漏电的情况，一般情况下，首先要排除加装设备的因素，像您说的这两个设备都有模块，因为它们可能自身故障，出现漏电的概率还是有的，我们在实际的维修中也经常会遇到。如果怀疑它们的原因，可以断开模块再进行测量，如电流值趋于正常，就需要更换相应的模块。
维修车辆不正常漏电相对比较麻烦，但一定要排除，否则会造成电瓶寿命降低，过早损坏。如果排除了漏电故障，还要对电瓶小电流静态充电几个小时以上，以保证电瓶性能的恢复。
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开始怀疑是加装的模块问题，换了过后又出现了
第一，要有一个完整的验证，比如连接模块，漏电量就大，断开就可以恢复正常，这样可以确定是这个模块的故障，才可以更换，更换之后再次测试如果正常，故障才算排除。第二，测量电瓶要在故障出现时，也就是放置后不着车时测量，这样电瓶的状态才能更准确一些。如果放置很短的时间就不能启动，除了漏电故障之外，电瓶的可能性也非常大，还是要和4S店强调一下。不然出了保修就需要您自费了，得不偿失！
