您好，我是汽车大师金牌技师-刘洲，很高兴为您解答。
您好，从您的描述来看，这属于搭铁不良的可能性大
车子好好的就出现这种情况了
具体一点的搭铁不量在什么位置
从电瓶负极接根搭铁线到发动机缸体外壳上
马上我来试下
不行 不是搭铁不良
还是同样的情况
好的
现在拧钥匙不能发车？马达只动一下？直接给马达通电能启动？
一键点火的，对 就是马达就滴的一身 然后就没反应了！直接给马达启动可以着车！着车之后怠速和水温表都正常！有一点就是发动机电脑始终进不去 其它都可以进是
怠速和水温表都不正常 说错了
检查发动机电脑是否有烧焦气味，另外检查保险丝盒中所有保险丝是否正常
所有保险丝都正常，唯独启动那个7.5安倍保险电压低了！发动机电脑没拆开 从插头处闻了 没有烧焦气味
没有烧焦味就暂时不要拆了，我来帮您找下此款车的电路图，您把车辆铭牌发给我，过会再给您诊断思路。
好 我拍给你
①找到起动继电器
②用一根导线短接30和87号脚
然后呢
它启动继电器是这样的
看现象。再把现象告诉我。（点火开关在ON状态）
好
把1脚和2脚短接
发动起来了 我也短接过！这样可以着车的
别急，咱一步一步来
嗯嗯
现在把喇叭继电器与起动继电器对换
这个我也换过了
同样的情况
现象与不换是一模一样的对吧！
嗯嗯嗯嗯一样的
那么现在用万用表量起动继电器5脚（点火开关在on状态下测量）
电压20V档位。红接5脚，黑笔接电瓶负极
量电压吗
好
0.53电压
红接3脚，测量电压
3.79刚刚钥匙没开
红接三脚的没有电压
5脚开钥匙3.79V 3脚开钥匙多少伏？
您那里有两个人没有？
目前就我一个人
老师 你说 我来做！
现在要黑表笔接3 脚，红表笔接电瓶正极
12.46伏这个三教接电瓶正级的
对了老师 忘记和你说了一件事情！这个车子电子助力也没有 报的故障是和发动机电脑can失去通线
这个车子就是停的好好的，第二天就出现这种情况了
您怎么知道3脚接电瓶正极？
你刚刚说的？
别急，很可能就是一根线断了。按我的步骤来
嗯嗯 你说的我来测试
是把黑表笔接3脚，红表笔接电瓶正极
测电压
12.46伏
确定？ 钥匙开的状态下？
是啊
钥匙也开了
测量3脚与车身搭铁的电阻
电阻打到多少位置
最小档位
0.10
5脚与搭铁测一下电阻
红笔搭铁有0.11！黑笔搭铁没有电阻
现在确定是3脚电压异常
短路了
造成这种情况的应该有哪几点，发动机电脑坏了 会影响它吗
量3脚到启动继电器保险丝的电阻
好
5脚是发动机电脑的控制脚。它负责输入一个低电压0v给继电器5脚的。3脚正常情况下应该是12v正电压
0.12
现在3教没有好像没有12v正电压
量该保险丝到电瓶正极的电阻（钥匙开状态下）
好
没有阻直
没有阻直
一个人量的有点慢
3脚一共接了两根线。其中一根是接到起动保险丝，另一根是接到发动机电脑板，给发动机电脑板一个反馈信号的。
老师那现在根本原因是什么情况啊
那这个起动保险丝在钥匙开的状态下有几伏正电压？
我量下
3脚没来正电压，这是根本情况
3.76伏
这个电压不对的
一键启动应该接了一个控制盒，您找得到那个控制盒么？
盒子我还没拆
那个盒子在cd机后面
那个盒子在cd机后面
那个盒子在CD机后面
启动控制盒的电源电压是否正常？要有12伏
要拆，它是将12伏电压送到3脚上的
启动控制盒我用电脑检测了 没有故障！线路我没查那边
那这个盒子会影响发动机电脑吗
发动机电脑用检测仪也进不去
现在也这么晚了，先不打扰老师休息啦！明天还可以咨询你吗
可以的，只是白天比较忙
老师可以加个微信吗，以后厂里有什么疑难杂症 可以有尝向你请教吗！
这个车子明天在弄了 现在也不早了！不耽误你休息了！明天我把那个盒子拆下来量下电压
您好，平台有规定不可以私自留联系方式的，抱歉！
这么晚了 先不打扰老师你休息了！明天我把盒子拆下来看看，到时候遇到什么问题我在咨询你啊
好吧 那明天我还是用这个联系你啊
①拆之前，确保摇控钥匙有电。
com8433612我的维修号
遥控钥匙有电的
还要注意些什么啊
没问题
嗯嗯 那明天我拆下来！直接量有没有供电12伏火过去就行了吧
具体有几根长火 几根钥匙火啊！老师
原车自带还是自己改装的一键启动？
一键启动开关上的线都是信号线，直接到模块，由模块内部开关接通与断开电源。
原车的一键启动
老师 那我应该怎么量啊
粗点的红色的线 12伏常电
嗯嗯 我知道了！明天我先量下 具体就是针对三号脚检查！
想想启动的条件都是有哪些：
比如：踩离合，踩刹车，遥控钥匙要在旁边，必须是空档。条件都满足，不能启动就要换这个控制模块，或者拆开修复
老师有一点我想不通，为什么发动机电脑用检测仪也进不去
没错，3号脚那根线顺滕摸瓜的查下去
这些条件都符合了，马达吸铁开关就滴一下！然后就没有了
嗯嗯 明天我先按照三号脚那根线仔细的检查
can线故障或电源异常，电脑板内部损坏，进入的系统不兼容等等。有比较多的因素
老师电源异常，会有哪几种情况造成！
除了线路的连接问题外，就只有发动机电脑板和启动电脑板了。现在就是要一步步排除
老师 朗动can线具体是哪一根啊
往大的说就是短路和断路。包括电脑板内部也是如此
明天不行我找同样的电脑板装上试试
先排除发动机电脑这块看看
3号脚从起动保险丝开始往启动电脑模块量
嗯嗯 老师我知道了！你先休息吧 现在我心里也有个大概数了！明天还有什么不清楚的 在请教你啊 老师！
量出来3号脚的那根线对应模块的那个脚。模块内部会有控制它与12V正电接通的元件
好的，晚安
晚安，老师！
电路图找到了😁 今天 直接把发动机电脑板拆下来检查。从电路图来看，发动机电脑板损坏的可能性比较大。诊断接口到ECU的数据总线can高接57脚；can低接79脚。
老师在吗
今天我用电脑版测试了 还是同样的情况
线路测了没有？
电脑能进去吗？
看看是不是把防盗系统锁了
老师你说的接线 我不太清楚！具体应该怎么做啊
防盗没有锁
把一键启动模块拆出来，测量昨天3号脚线路，
启动按钮吗 老师
它这个有防盗模块 是这个吗
对的
不是按钮
这个通那边 也通7.5启动保险 也通电脑版！但是如果把7.5保险拔掉 除了abs和气囊可以电脑进 其它也都没有通信
老师 ecu57和59应该是几伏的火
79说错了
老师57和79两根线通哪里的
老师在吗
这两个线是通信的，接到是OBD接头上
7.5保险丝没有12v正电，这是不正常的。查启动电脑模块
那怎么有个12.45伏和10.12伏火啊 老师
启动那个电脑控制模块 是车身控制模块吗
老师 那我现在的方向怎么查 或者我下一步做什么！你说了 我做
老师 还在吗
