根据你描述的故障问题这种情况需要重点检查发动机电脑板的供电问题，现在CAN线路不通讯，电脑板不供电才会导致别的故障，检查启动继电器和点火继电器是否有故障，点火开关供电的线路是否有问题
您好，我是汽车大师专家技师郑建华，很高兴为您解答
老师你好
根据你描述的故障问题建议你先把启动继电器和点火继电器都检查一下有没有问题，现在发动机电脑进入不了无法诊断就是没有给发动机电脑供电，检查点火开关的供电线路都是否正常
具体怎么检查 老师
使用万用表进行测量那段线路控制没有电，到那个部位不供电了，现在电瓶的电量正常吗
检查车身连接的打铁线是否松动
这些都检查了 车身搭铁我也量了！现在我不懂的一个方面是 can高低线有电压的吗 就是电脑插头出来的57 79
这个配了一键启动
诊断插头七根线的
有一个电瓶火线有一个10.12伏的！电脑插头上面有一根线通诊断插头四根线
有一个电瓶火线有一个10.12伏的！电脑插头上面有一根线通诊断插头四根线
CAN高低线有电压的，10伏的电压不够的，需要检查打铁线是否正常虚接
那我现在入手查这个，老师还有什么问题继续请教你啊
嗯，好👌
老师还是不行，搭铁我都检查了！can线我也测量了 都是通的
现在电脑还是进不去
你先从启动马达这一块入手检查看看，看启动线路怎么会供电一下就不供电了
老师 我一直都是按照这个查的！就是那个启动7.5安倍保险丝就3.12伏，
车身其它的系统可以进入检测吗
其它都可以进去
继电器都更换了试车没有
车身控制模块 智能钥匙模块 仪表 智能接线盒 abc 防抱死 安全气囊 都可以进去
其它的系统有故障代码显示吗
电子助力有个故障：ecm can通信故障
继电器换了
还有一个钥匙防盗进不去
但是钥匙防盗一块锁了的话，我短接马达应该发动不了啊
嗯，现在主要的问题就是发动机电脑板不供电，还是需要检查电脑板供电的问题
电脑板供电这块应该入手哪一点
点火开关检查有没有什么问题
点火开关开启和关闭都正常的
这个车是一景点火的
保险盒里面的大保险片了没有
大保险我检查了 是好的
就是一排连一起的大保险片
这个我知道 也检查了！都是好的
老师 具体点应该怎么入手
测量一下电脑板过去的线路打铁和通讯线是否正常
这四根线 怎么测量啊
测量线路的通断，然后测量C-CAN的高低位电压是否正常
57和79一会有电压一会没有 还有两根怎么查啊 老师
电压不正常就是那个控制模块有问题
那应该是那个有问题呢 老师
断开控制模块测量电压恢复正正常就能确定是那个模块的问题
我来试下
就帮你到这了😊
老师 在吗
昨晚断了试了 没什么变化
还有其它什么问题
那就检查线路问题吧
具体往那个方向检查
现在can高低线一会有电一会又就没有，诊断插头上面有一个12.46伏 有一个10.13伏火
就电脑板的不供电
老师 那方向应该怎么查！你说了我做
老师 车身控制模块里面有个间歇时间1.59V这个正常吗
电脑板通讯和供电的打铁线都查了没有
搭铁都检查了 就在发动机电脑旁边
通讯的话怎么入手查 老师
电脑板进入不了肯定是通讯的线路问题，就检查线路这一块
老师我知道检查通讯这块 但是我不知道从哪来开始检查
你应该是不懂电路这一块，找个专业的电工配合电路图进行检查测量一下线路
电路图我有，老师你要什么地方的电路图 我发给你看！你帮我分析下
像这种故障只能实车进行测量判断，要不然我也不知道该怎么告诉你问题
嗯
老师 你具体给我点思路
还是要先检查解决诊断插口和电脑板通讯的线路，并启动马达着车以后电脑能进入吗
启动后电脑也是进不去
还是需要检查发动机电脑板通讯的线路
因为不通讯才会导致其它的故障
