您好
您说的断火是自动熄火了吗？
有没有检测过油泵有没有问题
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油泵换过了
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不是息火是断火对车
缺火吗？能明确说明下您的情况吗？可以用语音
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在行车中转速在2千一到3千转之间匀速时,相是要断火但不息火车子会斗动,用力加油就正长,高速底速都正长
就只有在这个转速会有是吧！
发动机有没有失火的数据
看过没
用电脑读下发动机的数据流，看下是否有失火的数据
从数据来进行检查问题
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用新车的电脑板都试过了
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你说的失火数据是在停车中还是在行车中检测
有没有进行测过电脑数据流，这个不一定就是电脑板有问题
行车中，进行检
总共断火的可能性就这几种的
点火 喷油 缸压
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那要是有失火数据是那为题
如果有失火数据的话，就需要检查下点火线圈以及发动机的气缸垫有没有问题。
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车子里程传感器的线拔掉就正长传感器换了都不行
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线拔掉的话就一切正常了？
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是
那这个的话应该没道理啊！里程表线的话正常来说应该是不影响动力的，难道问题出在仪表内部？您把仪表的里程表那边的插头拔掉，再跑下看看
仪表会影响动力的话就只有通过仪表了，别的地方是没有共通点的。
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我可以和你通电话吗？电话号是多少
这里不可以留联系方式的，请您见谅！
您可以发语音
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我是手机
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或者您可以下载汽车大师客户端APP
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喂！在不在，在不在
在
怎么说
？
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我把车子的情况给你再说一遍，你给判断一下，看什么问题。就说车子在行车2000至3000钻石车子有抖动或是对车的感觉就像要断会，但是不熄火。然后就是把那个里程传感器的线拔掉，车子就正常了。车子以前有过一次高温现象，就是快到红线那种感觉。然后是一直找不到毛病，那是你给判断一下，看什么问题。
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用电脑测了一下数据，就是在停车中测了一下数据，没有什么名？很明显的数据变化，但是没有在行车中。用电脑测试过
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里程表传感器线拔掉正常那么说明问题应该是出在线路上的
您把那个仪表的靠里程表的那段插头拔掉再跑下看
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那你能给判断一下，如果说是线路问题的话是。那块儿线路断了，还是接地了还是怎么回事啊？能给。具体说一下
如果一切也正常的话，估计可能就是仪表里面有问题
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会是仪表总成吗？还是仪表里边儿哪个线接地了，或者是说哪哪两个线然粘在一起了。
这个就不是很确定了，需要拆开看的，毕竟没看到车对吧！我觉得问题应该是出在仪表那里的。
但是具体到哪个方面这个确实说不清楚
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你好，你说的情况我试了，我把里程表那个线。拔掉以后还是那个情况还是会想是要断火。还是会堵车，会对车那种感觉。
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如果说不是线路问题的话，根据你这么多年的经验判断一下看是哪方面问题。
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影响断火动力的话，一般的话是机器哪一方面呢？比如说点会方面或者是油泵方面哪一方面的话，影响能大一点。
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像这种情况的话车子在行驶中抖动和快要断火的情况下用电脑的话测的出来，那些数据。
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有没有正常的和匹配的数据图。
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咋不说话嘞？
在吃饭
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