根据车辆描述。怀疑车辆冷却系统有空气造成部分条件下出现冷却系统不循环。建议重点检查排放冷却系统。必要时重新加注冷却液
您的意思车辆原地怠速。水温一直偏低。但是只要开启暖风功能水温就会上升。还是说只要开启暖风水温就正常。不开启水温就不正常
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车开了20公里水温显示在50度左右 这时只要打开暖风开关就正常了
打开暖风后水温显示多少了
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应该是信息错报！实际水温应该早起来了！要不然不会瞬间水温正常
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87度 那电脑读取的
我还要了解一下车辆是在维修过什么出现的这个问题么
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前几天以为开空调高温后拆下来清洗了水箱冷凝器 更换了正时链条涨紧器
您一般加注防冻液是用的真空加注设备么
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不是
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手工加注
您当时加完是不是着一会就发现有这个问题了
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直接倒进去！然后在排气孔排气
还有我想知道电脑检测车辆发动机没有相关的故障代码吧
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发动机没故障
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电脑检测不出什么故障
八成是里面有空气没拍出去。 你现在车辆打着车。原地开暖风。温度调到最高 然后车辆两千转。一直踩着着。电脑你持续检测水温上升的状态。看看是线性上升还是跳变
这车一般不抽真空加注。就容易出现水温各种不正常。路虎那车水管太乱。 你也要注意别接错了
看看风扇能不能停
你一直监测水温。直到风扇旋转后怠速。
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这车是偶合器风扇
老款的啊
抱歉奥
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是10年出厂
你不用管风扇。那风扇是一直转。也是可控的。你就按照我说的用电脑根据我说的。看一下水温是不是跳变上升。
水温上升暖风温度也要越来越热。 如果这步就不正常。你就告诉我一下
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不是
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顺时上升
暖风呢。怎么样
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风扇正常
暖风也正常是嘛
这样的话。你就把暖风关闭。等车辆降温后重新打着车怠速。看看水温上升状态。然后进行路试
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不开暖风开关差不多要跑80公里左右水温才达到正常！昨天我试过
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会不会是节温器问题
节温器那是内部漏水啊
车辆跑起来上不去温度。就是节温器关闭不严了
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那为什么打开暖风开关就瞬间正常了
一般暖风开启是变相的散热。应该是降温。不可能升温的。就怕一个问题。内部有空气。水没循环。在开启暖风后多了一条循环水路。造成传感器监测到热的水温。
这么说您能理解码
我一直感觉里面有空气。也是因为这车排气真心没啥好办法 就是抽真空
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好的！我再试试
