根据车辆描述。怀疑车辆冷却系统有空气造成部分条件下出现冷却系统不循环。建议重点检查排放冷却系统。必要时重新加注冷却液
您的意思车辆原地怠速。水温一直偏低。但是只要开启暖风功能水温就会上升。还是说只要开启暖风水温就正常。不开启水温就不正常
车开了20公里水温显示在50度左右 这时只要打开暖风开关就正常了
打开暖风后水温显示多少了
应该是信息错报！实际水温应该早起来了！要不然不会瞬间水温正常
87度 那电脑读取的
我还要了解一下车辆是在维修过什么出现的这个问题么
前几天以为开空调高温后拆下来清洗了水箱冷凝器 更换了正时链条涨紧器
您一般加注防冻液是用的真空加注设备么
不是
手工加注
您当时加完是不是着一会就发现有这个问题了
直接倒进去！然后在排气孔排气
还有我想知道电脑检测车辆发动机没有相关的故障代码吧
发动机没故障
电脑检测不出什么故障
八成是里面有空气没拍出去。 你现在车辆打着车。原地开暖风。温度调到最高 然后车辆两千转。一直踩着着。电脑你持续检测水温上升的状态。看看是线性上升还是跳变
这车一般不抽真空加注。就容易出现水温各种不正常。路虎那车水管太乱。 你也要注意别接错了
看看风扇能不能停
你一直监测水温。直到风扇旋转后怠速。
这车是偶合器风扇
老款的啊
抱歉奥
是10年出厂
你不用管风扇。那风扇是一直转。也是可控的。你就按照我说的用电脑根据我说的。看一下水温是不是跳变上升。
水温上升暖风温度也要越来越热。 如果这步就不正常。你就告诉我一下
不是
顺时上升
暖风呢。怎么样
风扇正常
暖风也正常是嘛
这样的话。你就把暖风关闭。等车辆降温后重新打着车怠速。看看水温上升状态。然后进行路试
不开暖风开关差不多要跑80公里左右水温才达到正常！昨天我试过
会不会是节温器问题
节温器那是内部漏水啊
车辆跑起来上不去温度。就是节温器关闭不严了
那为什么打开暖风开关就瞬间正常了
一般暖风开启是变相的散热。应该是降温。不可能升温的。就怕一个问题。内部有空气。水没循环。在开启暖风后多了一条循环水路。造成传感器监测到热的水温。
这么说您能理解码
我一直感觉里面有空气。也是因为这车排气真心没啥好办法 就是抽真空
好的！我再试试
