汽车跑一段里程或时间后，都会消耗一定量的机油，可以自行添加机油进去吗？
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张修川

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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加同一种机油

2017-04-09 23:01:28

你好，当然可以的，只不过要注意机油的不要加多了就可以了！

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王文涧

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14款的大众Polo，行驶中发动机故障灯亮，报P30c000燃油质量_有缺陷。然后跑起来没劲。故障码消除后就没事了，过一段时间又出现了。汽油是中国石化，汽油滤芯也换了。火花塞也换了是铱金的。节气门也洗了。麻烦大师哪里问题？

你好，根据你描述的问题需要检查正时系统以及燃油是否出现了问题。导致了这种情况。

杨敏

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10的大众polo 六万公里大保养后出现发动机故障灯亮的情况消掉故障码后一段时间就会再次出现现在汽车是75000左右，起步很肉，比原来费油的多。读取故障码每次都是图中的这个请问怎么解决一下？

孟凡飞

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Polo自舒首保后热车急加速右前方也可能是地盘位置嘎啦嘎啦响（也可能是卡啦卡啦的金属敲击声）两万公里后二挡三挡五档1500-2300转之间加速上坡都有这个声音，1800-2500三挡最明显，只要热车保车辆是发力的状态这个转速区间可以一直响，路况还可以一直郊区国道这种路上跑，一直市内正规中石化加油换过95号汽油更换半合成机油没有太明显改善。每次去4S维修都要排队所以就没管，现在声音越来越大。手机里有录的音频，但无法上传。

你好，根据你的描述，你描述的这种声音很像是发动机爆震所发出来的声音，我建议你到修理厂把火花塞取下来看一下有没有发白的现象？如果是的话，建议重新更换一家加油站，在使用添加剂，改善一下燃油品质。

张波

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大众四眼POLO，1.4手动，零三款的车子。车辆行驶过程中，比如，车子在。80码2500转的时候，开着开着，突然之间，转速表转速，从2500转掉到，1000转，然后再用马上掉到零，突然之间会转速丢失变成零，在紧接着一秒钟之后，机油灯亮，踩了油门，发动机转速还是不上去，可能熄火了，然后，重新打火，发动机又能启动。之前这种情况一天发生一次或两次，然后，今天晚上的时候跑了一趟高速，大约一百公里，期间，有一段时间，出现了，15次左右的这种情况，而且当中有，有接连的几次四五次左右，他是打着了之后，马上起步，又熄火！后来就是这么反反复复反反复复之后，好不容易把她启动了，然后跑到一百码，稳住车速油门，后面的半小时车子也没熄火，也没怎么样，就勉勉强强的话开回来去。

这种情况先使用诊断电脑进行检测一下，有没有故障代码显示，再就是油箱内的燃油泵，燃油滤芯，节气门，进气道这几个部件有关系进行重点检查

郑建华

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14年的polo，跑了一万五，启动以后冷车开车的时候，挂三档或者四档到2000转，松油门带档滑行的时候会听到哒哒哒的声音，这是气门响吗？热车以后就没有这个现象。请问这是因为冷车的时候机油粘稠导致？还是有什么问题？用的大众4S专用尊选全合成机油5W30的，到现在已经8个月跑了6000公里。

林法瑞

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高速公路上，帕萨特向途观求救：“大哥，后备箱还有机油吗，给我匀点？”途观：“后备箱里没有了，发动机上面有，要不我舀两勺给你？”，一辆奥迪车停下来，大方地说，用我吧，我后备箱常备十几瓶呢！边上一位斯柯达奇怪地问：大众的发动机需要机油吗？我也看了那根尺，没看到油啊？我还以为大众的车不需要加机油呢！迈腾说，我靠，我一直以为迈腾的动力就是靠烧机油的。这时后面速腾大叫，妈呀，断轴啦，前面的快闪开。桑塔纳，捷达，宝来，polo,晶锐，昕锐，昕动边喊边跑，千万不要撞我们，我们都没防撞钢梁！最后各位车主们跑着跑着哭了。

邹隐

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Polo自舒首保后热车急加速右前方也可能是地盘位置嘎啦嘎啦响（有些老出租车从身边过时传来卡啦卡啦那种声音），两万公里后二挡三挡五档1500-2300转之间加速上坡都有这个声音，2000转三挡最明显，一直市内正规中石化加油换过95号汽油更换半合成机油没有太明显改善。每次去4S维修都要排队所以就没管，现在声音越来越大。

这种情况主要需要对右前轮的减震器，平面轴承，下摆臂，稳定立杆，半轴囚笼这几个部件重点检查一下，异响就在这些部件上面发出的

郑建华

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你好，2016款大众POLO在高速上突然从120降速然后我就停在应急车道上，再然后就一直点不了火，才买了一年多点新车，跑了一万多公里，仪表盘一切正常，电瓶也有电，也有汽油，就是发动机启动不了，后拖车拖到修理厂去修，说是发动机防盗器锁死，要拿去省会城市解锁重新编程才能修好，说是大众车的一个缺陷，好多车都有，第一次解好后，以后都不会再出现这样的问题，这是修理师傅说的，后来这个解锁费用是650块钱！我想说这个价贵不贵？谢谢！

必须要找专业的人才可以去解锁的，修理厂正常没有这个设备的

石超

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你好，我的汽车是大众 polo 1.4 9N 2007 年柴油的，是2手私人那里买回来的，买过来开了1个月多，感觉很好油，于是自己换了【空气过滤器，空调过滤器，机油，机油过滤器】后来好了很多，但是感觉还是挺耗油的，说明书上写着市内开 4.5-5L / 100KM ，但是换过以后大概是 6-7L/100KM ，刚买过来的时候是 8-9L/100KM ，后来查了很多资料，感觉很有可能是【氧传感器】的问题，但是我找不到【氧传感器】的位置在哪里，仔细的看了汽车好多遍，就是找不到，我是第一次接触汽车，以前接触的都是摩托车，不是很懂，网络上，写着有 1号氧传感器， 2号氧传感器， 2号氧传感器在排气管那里，但是我找不到，求大神指教..... 第

因此油耗高的油积炭火花塞。还有一些传感器问题。

石超

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