奔驰glk300经常行驶过程中熄火，故障码显示，燃油泵输出端对地短路，燃油回路压力过高。换了燃油泵故障依旧。请常修奔驰大师指点。
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王自立

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这种情况一般为线路问题或者燃油控制模块故障导致

2017-09-18 11:51:17

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这种情况一般为线路问题或者燃油控制模块故障导致

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你好奔驰glk300,行驶过程中忽然加不上油，停路边后无法启动,拖到店内检查汽油压力,无汽油油压,检查油泵没电到,检查油泵模块有电进没电出，更换油泵模块，故障依旧，又更换了油泵，故障依旧，现在发动机报2081故障，【，与燃油泵控制单元的通信存在故障】，故障码清不掉，油泵系统进不去。请老师解惑。

重点检查一下模块CAN 线和模块本身要编程的。

杨军华

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故障问题：停了一段时间的冷车启动延迟，钥匙打火毫无反应，启动机也不转，感觉没带动马达，只隐约听到有滋滋滋的很小的声音延续，需要启动两次以上才能点火成功，点火成功那次都有两秒延迟，声音由很小声的“滋滋滋”变成启动机马达“塔塔塔”的声音一转起来点火就成功，热车后不再有问题，随时熄火随时打火都没有问题。但如果冷车后一开始把钥匙从0档转到2档让汽车通电，不转到3档点火，然后反复从0档到2档来回转几次通电，再转到3档启动就没问题。或者点火延迟就很短，只有一秒钟时间。 1.排除机油和汽油油品问题，因为问题已经有很长时间。 2.排除火花塞问题，之前已经拆开检查过。 3.仪表盘没故障灯，4S店外接电脑没故障码。 4.电瓶检查没有问题。 5.节气门和油路积碳排除，因为车身没抖动。节气门刚清洗了，问题依旧。 6.在马立可放了一晚上，第二天测试，燃油泵没有泄压，所以也不是燃油泵泄压问题。 7. 有怀疑过温度传感器，但仪表盘上水温显示正常，如果是温度传感器问题，那启动机应该会启动，只是说冷车传感器不准造成喷油可能会或浓或淡而造成点火延迟，但也应该会有启动机“塔塔塔”的声音。 8.更换过启动机继电器，没用。现在集中怀疑目前集中怀疑是启动机里面油腻太多造成启动不顺畅，但不知道为什么钥匙从0档到2档来回通电后，就不会出现延迟很长时间点火问题，难道是来回通电以后，启动机里面加热，导致油腻温度上升，启动就正常了？请大神指导。

齐丹鹏

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王晓斌

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陈立

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