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桑塔纳志俊
现在打车没电 不上油 用电脑检测是故障吗 00771燃油存量传感器的问题 请问下燃油存量传感器在哪 请大师指教下
现在打车没电 不上油 用电脑检测是故障吗 00771燃油存量传感器的问题 请问下燃油存量传感器在哪 请大师指教下
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林文武
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,根据故障现象分析建议检查下发动机电脑模块有没有收到曲轴位置传感器信号造成发动机不喷油不点火,很高兴为你解答!
2018-04-02 07:13:00
你好,是没有高压电和喷油嘴信号吗
是的
打火没高压火 也没汽油出来
4s
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这个电脑测不出来啊
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张师傅你好 我这有台08年的大众桑塔纳1.8排量的 打车没高压火 油嘴没上油 这是什么问题啊 电脑检测是燃油存量传感器损坏的问题 燃油存量传感器是什么 在什么位置啊
建议你首先检查一下曲轴位置传感器的信号有没有,这个是没有检测到曲轴位置传感器信号引起的问题。
张万东
4.8
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王师傅你好,我的是2011年的双燃料的桑塔纳志俊,我做进气道清洗,清洗过程中氧传感器线烧了就灭车了,在打车加油门没有反应,我把节气门和油门踏板还有氧传感器都换了还是加油门没有反应,还有1个故障码是“节气门/油门踏板传感器信号过大”,这个故障码消不了,汽车电脑也检查了也没有事。请师傅分析一下。
使用万用表测量节气门油门踏板链接线束是否有短路断路现象
王博
5.0
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仪表盘上的水温显示正常90度,用电脑查数据水温显示140度,用电脑读取故障码,有一个“冷却液温度传感器信号太小”的故障。 不打着车,故障能清除掉,温度在电脑上的数一直不停地变化。打着车后故障码还是出现,电脑显示温度还是140度。 打着车故障码就清不掉了。 传感器换后还是一样,油耗也增加了不少,车开起来感觉没力… 请问大师们这是怎么回事!!!急急急急急急!!!!!
检查水温传感器插头到发动机ECU的线路
王廷强
4.9
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你好,05年的桑塔纳3000,原先故障是油门感应弱和1传感器失效,造成怠速不稳,没劲。后来传感器和节气门更换,油耗突然翻倍,我怀疑节气门没有问题,今天又安装上原先的旧的,电脑检查无故障码,节气门也匹配了。现在的问题尾气,刚刚开始的时候冒黑烟,后来没事了,就是味大,说不清楚是什么味道,请问尾气跟节气门有没有关系,,油耗和节气门有没有关系,或者应该是哪里的问题。谢谢大师,请帮帮忙。
先测故障码,读取氧传感器数据流,空气流量计数据流
王华斌
4.8
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仪表盘上的水温显示正常90度,用电脑查数据水温显示140度,用电脑读取故障码,有一个“冷却液温度传感器信号太小”的故障。 不打着车,故障能清除掉,温度在电脑上的数一直不停地变化。打着车后故障码还是出现,电脑显示温度还是140度。 打着车故障码就清不掉了。 传感器换后还是一样,油耗也增加了不少,车开起来感觉没力… 请问大师们这是怎么回事!!!急急急急急急!!!!! 电子扇也能正常停转
赵聚波
5.0
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下:发动着后原地加速良好,怠速良好;行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮,在此故障出现后怠速维持在1200左右,经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障,更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线,问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点!
出现这个情况首先需要检查一下有没有漏气的现象,二是检查一下线路有没有问题,三是检查氧传感器这块问题
石超
4.8
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你好,这个情况可以清洗一下,三元催化。三元催化堵塞,就是这种情况。
郭振启
4.6
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根据你的描述,首先需要测量一下节气门以及油门踏板线路,如果线路正常需要更换节气门
张江海
4.8
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徐师傅,一个桑塔纳志俊。行驶过程当中突然就给不上油就灭车了,当时打不着,需要晾十多分钟才能启动,新更换的汽油泵总成,昨天我用431检测故障码有三个故障码:1发动机转速传感器:不可靠信号 2凸轮轴位置传感器:不可靠信号 3节气门:怠速时气流过低 昨天换了一个曲轴位置传感器,今天打电话来说还是那毛病,您给分析一下是什么问题导致的呢
您好,根据您描述的情况。需要检查一下主继电器,按照告诉你的汽修圈app里面查找资料就可以。怀疑继电器有问题
徐明泽
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09年志俊,怠速突突,热车怠速高,打着车怠速正常八百但是突突,之后水温到八九十的时候点一下油门转速上去下来。然后自己就提高到1600转了,一开始电脑报码水温传感器,凸轮轴位置传感器,怠速控制到达上限,多缸失火,之后换了高压线,点火线圈,火花塞,凸轮轴位置传感器,节气门,空气流量计,清洗的喷油嘴和汽油泵,节气门匹配了无数次,现在电脑也没有故障码了,倒是问题一点没解决
你好,清洗一下氧传感器。然后在试车。
徐明泽
4.9
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