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奥迪A6L
奥迪C7 2.0t上坡急加有嗒嗒嗒的响声,热车熄火几分钟后不好启动。节气门,进气门已经清洗,碳罐电磁阀也更换了。问题没有解决。
奥迪C7 2.0t上坡急加有嗒嗒嗒的响声,热车熄火几分钟后不好启动。节气门,进气门已经清洗,碳罐电磁阀也更换了。问题没有解决。
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邱勇
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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报混合气浓,热车不好着火,基本确定高压泵损坏。
2019-10-23 13:02:19
你好,我是汽车大师专家技师-孟辰,很高兴为你解答。
历史出现过什么故障码?
热车停几分钟不好启动,谢谢!
重点检查高压泵
打开机油盖,闻闻有没有汽油味
更换一个多少钱呢?
高压泵1千左右
有点汽油味,但是看机油又没有多
多少公里了?这车不烧机油吗?
这个给凸轮轴位置调节阀有没有关系
上坡哒哒响,应该就是烧机油导致
没有
15万公里,一万公里一升半左右
那还可以
我估计也是高压油泵,就怕换了没有解决问题
拆高压泵可以看出来,漏油的高压泵上边弹簧和柱塞冲的很干净,一点机油都没有
只是偶尔不好启动
哦,意思没有坏的上面有机油
这款车再有一个通病就是凸轮轴位置传感器坏了,也会导致不好启动
是的
那我就把凸轮轴位置传感器一起换了,这个不贵
没毛病,老铁。和我想的一样
电脑显示故障码218800偶发
故障码文字是什么?
油气浓
那百分之99是高压泵
干吧,老铁。相信我
拆高压泵能看出来
好的,谢谢!
有奥迪车问题随时找我
好
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你好,我奥迪07年A6L2.4的这个车现在出现的问题是车跑热放5分钟打不着,放一小时又正常了我更换了火花塞点火线圈,凸轮轴电磁阀曲轴位置传感器水温感应塞清理节气门和气门积碳还有进气支管总成,已经都不知道换什么了没办法了?
于云洲
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奥迪A6L车,22万公里,06年车,近期怠停,正常慢速或高速路行驶无问题,突然加油开80迈左右几分钟后进入一段时间的低速堵车时怠停死火,熄火后再重启开一段后低速又怠停,再重启再慢再熄火,熄火前指针抖动,加油抖动有熄火前兆,换过刹车分油泵,清洗过节气门,无效,不知原因
您好,根据您描述的情况。需要检查一下废气阀。火花塞。点火线圈。还要读取数据流,看看数据流哪个信号不对。然后维修哪里。
于雷
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2010年奥迪a6l,2.0t,动力不足,怠速时偶发发动机抖动,前几天红绿灯怠速时突然熄火,后检查发现节气门接触漏气,节气门数值已到8.0,经过清洗节气门,处理漏气后,车辆动力已经恢复,但怠速抖动依然存在,且抖动非常频繁,检查后发现节气门开度数值为1.2,怠速720,均比较低,检查了油泵和点评都没问题,检测也没有任何报错信息,请问这是什么问题呢?2010年奥迪A6L,2.0T,动力不足,怠速时偶发发动机抖动,前几天红绿灯怠速时突然熄火,后检查发现节气门接触漏气,节气门数值已到8.0,经过清洗节气门,处理漏气后,车辆动力已经恢复,但怠速抖动依然存在,且抖动非常频繁,检查后发现节气门开度数值为1.2,怠速720,均比较低,检查了油泵和点评都没问题,检测也没有任何报错信息,请问这是什么问题呢?今天换了废气伐,换后好了一会,现在又不行了,节气门开度又变成1.6-1.2了,空气进气流量低于3
c62.0t怠速偶尔抖动,无故障码,只能从数据流判断,节气门角度,空气流量正常。读32组混合气调节值,如果大于百分之10,说明混合气稀,检查油压,有无漏气,如果大于负百分之十,检查高压泵是否漏油。
孟辰
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您好,我是车主,车子是07款奥迪A6L2.0T。最近几个月车子出现了几次低速行驶中熄火,偶尔怠速还会变大。然后我自己给换了一个碳罐电磁阀和燃油滤清器,拆下节气门清洗了一下,没解决问题。前几天我又把喷油嘴和前后痒传感器拆下来清洗了一下,在拆卸喷油嘴的过程中还把高压油泵也拆下来了,不过没敢乱动在清洗完喷油嘴后又原位装回去了。做完这些没有匹配,但是车子顺利启动,而且开了一下午跑了将近20公里没有任何问题。但是第二天早上车子却打不着火了,我又给换了四个电子线圈和四个火花塞,废气阀和两个管子也换了但是车子还是打不着火。低压油泵是去年五月份换的。您帮我分析一下是什么原因
你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下凸轮轴传感器,检查点火喷油是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快
杨秀伟
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05款奥迪A6L 3.0BBJ发动机的那款,水温90度以后热车1000~1800转左右加速无力好像憋着气并且会耸车,排气管声音大好像直通,超过2000转以后都正常,冷车没问题,热车冷车启动都好怠速都正常,没有故障码不缺缸,汽油滤清,点火线圈和火花塞都刚换,废气阀和碳罐电池阀也是新的,三元也拆下来洗过,帮忙看一下到底什么问题
刘承举
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05年奥迪A6L2.4排量,半个月前第一次到我这里维修的故障是缺缸,尾气臭,驾驶体验差,晚上发现灯光忽亮忽暗。我检查后换了废气阀,汽油格,火花塞和3缸的点火线圈,清洗了喷油嘴,节气门。节气门螺丝一年前大修时全部拧滑了漏气的换了螺丝也搞好了。还是工作的不平稳。烟雾仪检查后看到碳罐电磁阀和进气歧管翻板传感器有轻微漏气,就没进一步更换。昨天下班时车主把车给我跟我说,早上启动开车时前十公里车子应该还处于冷车的时候,会出现加速反应迟钝,就是加油车不动,然后突然就窜出去的现象。大概跑十来公里后这种现象会消失。车主一直反映说,这个车电压不稳定,灯光忽明忽暗的,可每次两次检查发电量电压时有都正常的。请问我该怎么进行接下来的维修。谢谢!下面是这次读到的故障码,请指教!
你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有用烟雾剂把进气系统废气阀看是否漏气
卢二辉
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师傅好,我的是15年十月份2.0t奥迪a6l,行驶三万二千公里,在二万公里时候被4S店要求更换火花塞,换完以后一直感觉车子加速不如以前快,其他抖动什么的倒是没有,在使用期间加过乙醇汽油,也加过98号汽油,但平时一直加的95号汽油,也经常添加加油站的燃油宝,后感觉加速无力后加过二瓶哈多,在三万公里时挂吊瓶清理积碳和节气门,并再次更换了火花塞,但加速效果还是不明显,请问是什么原因?另外,我的车是cvt变速箱,能否去刷ECU?谢谢!
孔德权
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2014款奥迪A6L 2.0T.发动机异响!车子跑了7000公里刚洗了节气门!换了火花塞.更换了机油.嘉实多 磁护 .保养现在赶紧原地怠速正常声音!开起来噪音非常明显一踩油门就会出现奇怪的绝对不正常的声音.松开油门也会出现杂音!一踩一松开都会出现!100迈以上听的不太明显.没有故障码! 唯一的故障灯是转速超过4000会报警同时EPC灯亮起 报警自动启停系统故障.但是重新启动汽车EPC灯熄灭.自动启停系统故障依然在!多重复启动车子 !自动启停系统也不报故障了!
你好,发动机异响,重点检查一下发动机正时链条或者是可变凸轮轴调节阀是否有问题。 EPC是电子节气门故障灯,可以去清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑匹配一下 自动启停问题,可以重新去4s刷一下系统程序。
高长振
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10年奥迪A6L2.0尾气灯亮,报P0441(未达到下限)油箱排气系统通过量不正确,P030B(无信号通信)低压燃油压力调节燃油压力超出规定,P0192(未达下限)燃油压力传感器对地短路,清除故障码后,车子跑上十多天,OBD灯点亮,用仪器测试就出现上面3个故障码,有时出现在刚着车时OBD灯就点亮,碳罐电磁阀已经换了,气门室盖上的曲轴箱通风阀也换了,油轨汽油低压压力5.2bar,今天车子开过来,故障码点亮,又多了个发动机4缸失火故障码,其余三个故障码依旧出现,请问这是什么问题
第一个故障码:更换碳罐和碳罐电磁阀,检查管道和油箱 第二个故障码:需要更换油泵控制器。 第三个故障码:需要检查一下燃油压力传感器的线路,如果线路是正常的,就需要更换压力传感器
张波
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奥迪2010,2.8 4驱豪华版,16万公里,常规保养间隔7千公里,机油磁护5W40。保养间隔期大约加不到1升油就可以到7千5百公里再保养。 8,9个月前发动机黄灯报警,但车一切正常,开几次高速后报警消失,有时候又报警,不影响使用没有去检查修理。半年前我跑乡村路较多,但差不多也是二级路,发动机又报警,并且偶尔发生几次行驶过程中突然加不上油的感觉,车子发吐,抖动,动力急速下降,停下熄火再启动,动力正常,但报警还在。 去4S店检修,清理进气积碳,节气门及发动机缸进气口,打了吊瓶,检查并更换火花塞。报井消失。但开了半个月左右,突然又出现发吐,抖动现象,同样熄火再启动,恢复动力,但一会儿发动机就报警了。之前1个月到现在,还发现机油消耗大了,可能1千多点公里就加1升油。 又去4S店检查,又跟上次一样打开,师傅说都清洗干净了,再修就是发动机大修。另外春节前因机油消耗大在4S店检查了,饰盖有点渗油,但很小,还是换了垫子。春节期间回家,两个问题还在,1,偶尔发吐,抖动无动力,熄火再启动恢复,报井还在。2,机油消耗还大,约1千公里1升。 请问如何处理啊?
根据你的描述以及沟通情况,可以先简单的更换废气阀,如果不行,需要更换气门油封。
张江海
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奥迪C7 2.0t上坡急加有嗒嗒嗒的响声,热车熄火几分钟后不好启动。节气门,进气门已经清洗,碳罐电磁阀也更换了。问题没有解决。
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