你好，师傅。现在这个捷豹，四个空气减震都标定一样高，然后出去行驶一会后减震就会降低
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#减震器# #减震垫# #减震弹簧# #减震支架# #减震机构# #减震结构# #减震胶# #减震胶垫# #橡胶减震# #氮气减震#

黄少良

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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把车放水平高度，断开电瓶线测量好轮子中心到轮眉的高度，放一夜，第二天测量看是哪个角会降低，检查降低那个角的气包的气管子接头，还有角阀还有气管三个地方哪个漏气

2019-11-08 12:29:13

故障码是什么

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变光似真错误

四个都是新的气包是不

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反正标定一样后出去行驶以后后减震降低后就出现

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是的

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偶尔出现储气罐变光似真性错误

把车放水平高度，断开电瓶线测量好轮子中心到轮眉的高度，放一夜，第二天测量看是哪个角会降低，检查降低那个角的气包的气管子接头，还有角阀还有气管三个地方哪个漏气

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这种情况是漏气现象吗

嗯嗯

如果没有漏气，更换角阀

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还有就是用电脑把前面的减震降低，降不下来

这个先不用管

有可能是受其他高度影响的

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主要检查后面减震是不是漏气是吧，前面不用检查吧

4s

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把车放水平高度，断开电瓶线测量好轮子中心到轮眉的高度，放一夜，第二天测量看是哪个角会降低，检查降低那个角的气包的气管子接头，还有角阀还有气管三个地方哪个漏气

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这个是角阀吗

就长这样

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为什么我标定一样高后出去试车，明明后面慢慢降低，打气泵都不工作的吗

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可以简单说一下原理吗？

降低角阀里有平衡阀会左右平衡

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是不是储气罐的气供气给避震呢

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我都怀疑是角阀坏了，里面有水痕迹

气泵和储气罐都会供气

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为什么气泵不会工作，如果储气管气够是不是不会工作

如果悬挂升的时候就会工作，补充气的时候模块会让储气罐充一部分

小贴士：该回复还有

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