您好,这种现象一般由以下原因引起:1电瓶上面的正3负极桩头线或者发动舱的主电源线与搭铁线松动引起的!2发动机电脑与发动机舱的保险丝盒内部故障,内部接触不良引起的!先检查以上几点!通讯故障!检查一下车身模块到发动机控制模块,到仪表的控制线路是否正常,如果线路正常就是车身模块坏了!还有上面分析到的主火线及搭铁线也都检查一下!嗯,还是控制系统有问题啊,通讯线路故障引起的的,检查一下车身模块到仪表道发动机之间的线路是否正常!检测一下!
你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
这种现象出现多久了?最近都是做过什么检修?熄火以后,重新启动车,是否可以启动着车呢?
重新启动后正常、有时需要多打几次
仪表系统读的故障
这种现象一般由以下原因引起:1电瓶上面的正3负极桩头线或者发动舱的主电源线与搭铁线松动引起的!2发动机电脑与发动机舱的保险丝盒内部故障,内部接触不良引起的!先检查以上几点!
通讯故障!
检查一下BCM也就是车身控制模块!
意思是车身模块坏了吗
检查一下车身模块到发动机控制模块,到仪表的控制线路是否正常,如果线路正常就是车身模块坏了!还有上面分析到的主火线及搭铁线也都检查一下!
好的、这个是偶发性熄火
嗯!按照上面分析到的都逐步检查一下!
师傅您好刚刚描述的不对、车子不熄火、只是在D档车子不走加速也不走、仪表灯全灭掉
嗯,还是控制系统有问题啊,通讯线路故障引起的的,检查一下车身模块到仪表道发动机之间的线路是否正常!检测一下!